Rückrufe für Suzuki Aerio

2 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Suzuki Aerio, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Halteclip des Gangschaltungsseilzugs kann brechen

    Gemeldet am 15. Juli 2007Modelljahre 2002–2006NHTSA-Rückrufaktion 07V30700014.251 betroffene Fahrzeuge

    Übermäßige seitliche Kraft beim Einlegen des ersten Gangs kann zum Brechen des Halteclips führen. Der Gangschaltungsseilzug könnte sich lösen, sodass der Fahrer keine Gänge mehr wechseln kann. Händler ersetzen den Clip durch einen mit anderer Form.

  2. Windschutzscheibe ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß gesichert

    Gemeldet am 16. Juni 2003Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 03V2230005.319 betroffene Fahrzeuge

    Ungenügende Haftung zwischen den Lackschichten kann dazu führen, dass die Windschutzscheibe nicht sicher sitzt. Sie könnte sich bei einem Unfall lösen, was das Risiko erhöht, dass nicht angegurtete Insassen herausgeschleudert werden. Die Vertragshändler prüfen das Fahrzeug, lackieren es bei Bedarf neu, ersetzen es oder kaufen es zurück und vernichten es.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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