Rückrufe für Subaru Loyale

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Subaru Loyale, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Knöpfe der vorderen Gurtschlösser können brechen

    Gemeldet am 24. Mai 1995Modelljahre 1990NHTSA-Rückrufaktion 95V103006100.825 betroffene Fahrzeuge

    Ein Entriegelungsknopf kann brechen, wodurch Teile in das Gurtschloss gelangen und dessen Funktion beeinträchtigen können. Bei einem Unfall schützt der Sicherheitsgurt den Insassen möglicherweise nicht ausreichend. Überprüfen Sie beide Schlösser; ein Händler repariert oder ersetzt ein defektes Schloss kostenlos. Eine Abhilfe für noch nicht gebrochene Knöpfe wird entwickelt.

  2. Getriebeentlüftung kann einfrieren und Ölleck verursachen

    Gemeldet am 23. März 1994Modelljahre 1990–1993NHTSA-Rückrufaktion 94V05200031.295 betroffene Fahrzeuge

    Unter extrem kalten, feuchten Bedingungen kann Feuchtigkeit am Ölstandmessstab gefrieren und die Getriebeentlüftung blockieren. Druck kann die hintere Dichtung herausdrücken und ein Ölleck verursachen; das Getriebe könnte seine Schmierung verlieren, blockieren und das Fahrzeug abrupt zum Stehen bringen. Die Händler modifizieren das Messrohr und modifizieren oder ersetzen den Peilstab.

  3. Getriebe rastet möglicherweise nicht vollständig in Parkstellung ein

    Gemeldet am 11. Juni 1991Modelljahre 1990–1991NHTSA-Rückrufaktion 91V09100019.763 betroffene Fahrzeuge

    Falsch eingestellte Schaltgestänge können dazu führen, dass das Getriebe die Parkstellung nicht ganz erreicht, sodass das Fahrzeug im laufenden Betrieb oder an einer Steigung wegrollen und möglicherweise einen Unfall verursachen kann. Der Getriebeparkmechanismus wird repariert.

  4. Getriebe löst die Parkstellung möglicherweise mit Verzögerung

    Gemeldet am 30. Mai 1991Modelljahre 1989–1990NHTSA-Rückrufaktion 91V08200076.000 betroffene Fahrzeuge

    Unter bestimmten Lastbedingungen löst das Getriebe beim Einlegen des Rückwärtsgangs die Parkstellung möglicherweise nicht sofort, was zu einer verzögerten oder abrupten Bewegung und einem möglichen Verlust der Kontrolle und einem Unfall führen kann. Es wird eine modifizierte Parksperrklinke eingebaut.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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