Rückrufe für Subaru Justy
5 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Subaru Justy, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Korrosion am vorderen Federbein kann zum Kontrollverlust führen
Korrosion kann dazu führen, dass sich der Achsschenkel vom vorderen Federbein löst und das Fahrzeug dadurch die Richtungsstabilität verliert. Die Federbeine werden geprüft und bei Bedarf ersetzt.
Knöpfe der vorderen Gurtschlösser können brechen
Ein Entriegelungsknopf kann brechen, wodurch Teile in das Gurtschloss gelangen und dessen Funktion beeinträchtigen können. Bei einem Unfall schützt der Sicherheitsgurt den Insassen möglicherweise nicht ausreichend. Überprüfen Sie beide Schlösser; ein Händler repariert oder ersetzt ein defektes Schloss kostenlos. Eine Abhilfe für noch nicht gebrochene Knöpfe wird entwickelt.
Verlängerungsgehäuselager kann fressen
Die Konstruktion des Getriebepeilstabs und die Methode zur Füllstandsprüfung können zu einer unzureichenden Schmierung des Lagers des Allrad-Verlängerungsgehäuses führen. Das Lager kann fressen und die Hinterräder können blockieren, was einen Unfall verursacht. Die Abhilfe besteht im Einbau eines modifizierten Peilstabs und dem Hinzufügen korrekter Anweisungen zur Füllstandsprüfung in die Betriebsanleitung.
Betriebsanleitung lässt Sicherheitsgurt-Informationen aus
In der Betriebsanleitung fehlen vorgeschriebene Informationen über Kindersicherungssysteme. Es werden Einlagen mit Kleberücken und den korrekten Informationen bereitgestellt.
Alternatorverkabelung kann Kurzschluss verursachen
Unzureichender Abstand könnte dazu führen, dass die Lichtmaschinenverkabelung an einer Halterung reibt, was einen Kurzschluss verursacht, der Rauch oder einen Motorraumbrand erzeugen kann. Die Halterung wird durch Entfernen modifiziert.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.