Rückrufe für Subaru Ascent
13 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Subaru Ascent, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Aufkleber mit dem zulässigen Gesamtgewicht der Achsen kann fehlerhaft sein
Der Zertifizierungsaufkleber zeigt möglicherweise ein falsches zulässiges Achslastgewicht an, was zu einer Überladung führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Ein korrigierter Aufkleber wird den Haltern kostenlos per Post zugesandt; Händler können ihn ebenfalls kostenlos anbringen.
Schrauben der Kardanwellenstütze können sich lösen
Die mittleren Stützschrauben der Kardanwelle können sich lösen, sodass sich das vordere Ende der Kardanwelle abkoppeln kann. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler reinigen die Montageflächen und bringen kostenlos neue Schrauben an.
Kugelgelenk des vorderen unteren Querlenkers kann sich lösen
Eine nicht ordnungsgemäß angezogene Gelenkbolzenmutter kann zum Versagen des Sicherungsstifts und zum Lösen des Kugelgelenks vom unteren Querlenker führen. Löst sich das Gelenk während der Fahrt, kann dies zum Verlust der Kontrolle führen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler werden den Querlenker bei Bedarf kostenlos überprüfen und ersetzen.
Reifenwulst kann beschädigt sein
Ein Reifenwulst kann bei der Montage beschädigt worden sein und dadurch einen plötzlichen Druckverlust verursachen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen kostenlos alle 4 Reifen.
Masseanschluss des PTC-Heizers kann schmelzen
Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.
Eine nicht korrekt befestigte Masseschraube kann dazu führen, dass der Masseanschluss des PTC-Heizers und benachbarte Teile schmelzen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Händler ersetzen die Masseschrauben und bei Bedarf auch das Massekabel und den Steckerhalter kostenlos.
Antriebskette kann rutschen oder reißen
Ein Programmierfehler kann die Kupplung einkuppeln, bevor die Antriebskette vollständig geklemmt ist. Die Kette kann rutschen und reißen, wodurch der Antrieb ausfällt und das Unfallrisiko steigt. Händler programmieren das Steuergerät neu, prüfen die Kette auf Rutschen und Schäden und ersetzen bei Bedarf das Getriebe kostenlos.
Vordere Spurstangen können sich vom Gehäuse lösen
Ein falsch konisch gebohrtes Gehäuse kann die Spurstangen und Gehäuse verformen, wenn bei der Montage oder Wartung ein zu hohes Drehmoment angewendet wird. Die Spurstangen können sich lösen und zum Verlust der Lenkkontrolle führen. Händler ersetzen beide vorderen Spurstangenköpfe und Gehäuse kostenlos.
Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen
Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe im Tank kann ausfallen und während der Fahrt den Motor abwürgen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Pumpe kostenlos ersetzen.
Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen
Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen, wodurch der Motor abstirbt und das Fahrzeug nicht mehr neu gestartet werden kann, was das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Pumpe kostenlos.
PCV-Ventil kann sich lösen
Das PCV-Ventil kann sich lösen. Teile können in den Motor gelangen und während der Fahrt zu Leistungsverlust führen, wodurch die Unfallgefahr steigt. Die Händler prüfen das Ventil und ersetzen es kostenlos. Falls sich gelöste Teile nicht auffinden lassen, ersetzen sie kostenlos den Kurbeltrieb-Kurzblockmotor.
Getriebedrucksensor kann falsche Werte liefern
Der Hydrauliksensor kann einen zu hohen Druckwert anzeigen, woraufhin der Druck abgesenkt wird und die Antriebskette nicht mehr richtig gespannt ist. Dadurch kann die Antriebskraft ausfallen und die Unfallgefahr steigen. Die Händler programmieren das Getriebesteuergerät neu und ersetzen betroffene Teile bei Bedarf kostenlos.
Kardanwellen-Stützschrauben können sich lösen
Lose Mittellager-Schrauben können dazu führen, dass sich der vordere Teil der Kardanwelle löst, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Kardanwelle einschließlich der Mittellagerhalterung kostenlos.
Fehlende B-Säulen-Schweißpunkte können Fahrzeug schwächen
Fehlende Punktschweißungen um die B-Säule können die Fahrzeugsteifigkeit beeinträchtigen und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöhen. Die Händler prüfen das Fahrzeug auf fehlende Schweißpunkte und ersetzen es bei deren Fehlen kostenlos.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.