Subaru Ascent first generation

Der Subaru Ascent first generation (seit 2019): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 2 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: WM · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 5.000 mm TC | 4.999 mm |
| Breite | 1.820 mm TC | 1.930 mm |
| Höhe | 1.930 mm TC | 1.819 mm |
| Radstand | 2.890 mm TC | 2.891 mm |
| Spurweite vorne | 1.640 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.630 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 2.005–2.073 kg TC | 2.009–2.088 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Kraftstofftank | – | 73 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 208 km/h |
| Drehmoment | – | 277–375 Nm |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2019–2026: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de, ja), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
1.033 Beschwerden für die Modelljahre 2019–2026. 34 Unfälle · 12 Brände · 29 Verletzungen
- Elektrische Anlage 288
- Sicht und Scheibenwischer 199
- Getriebe und Antriebsstrang 182
- Motor 104
- Bremsen 82
- Fahrerassistenz 48
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 2 Versionen des Subaru Ascent first generation
Vereinigte Staaten 1 Version
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2027SIDI | 2,4 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Allradantrieb | 21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA | 239–262 g/km |
Kanada 1 Version
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,4 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 10,4–11,0 L/100 km 5-Zyklus | 244–258 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





