Rückrufe für Škoda Citigo
7 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Škoda Citigo, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gasgenerator des Fahrerairbags kann bersten
Hohe Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen können das Treibmittel des Airbags zersetzen. Bei einem Unfall könnte das Auslösen Fragmente aus dem Generatorgehäuse lösen und Insassen verletzen. Der vordere Fahrerairbag wird ersetzt.
Fahrerairbag-Abdeckung kann bei Auslösung beschädigt werden
Die Abdeckung des Gasgenerators kann bei der Aktivierung des Fahrerairbags beschädigt werden. Der Fahrerairbag wird ersetzt.
Beschädigte Hochvoltbatteriezellen können überhitzen
Beschädigte Zellen in der Hochvoltbatterie könnten zu thermischer Überlastung führen. Die Batterien werden ersetzt.
Schweißnaht der Abschleppöse kann während des Gebrauchs versagen
Die Schweißnaht der Abschleppöse kann während des Gebrauchs versagen, was zum Verlust des Vortriebs führt und es dem Abschleppseil und der Öse möglicherweise ermöglicht, Sachschäden oder Verletzungen zu verursachen. Die Abschleppöse wird ersetzt.
Vorderes Paneel des Panoramadachs kann sich lockern
Das vordere Paneel ist möglicherweise nicht korrekt verklebt und könnte sich lockern, was Klappergeräusche verursacht; wird dies nicht erkannt, könnte es den nachfolgenden Verkehr gefährden. Das Paneel wird ersetzt.
Kindersicherungen der hinteren Türen können sich lösen
Die Kindersicherungen der hinteren Türen können sich unbemerkt vom Fahrer lösen, sodass eine Tür von innen geöffnet werden kann. Der Schließmechanismus wird inspiziert und gegebenenfalls ersetzt.
Seitenairbag-Fehler bleiben möglicherweise unerkannt
Falsche Einstellungen des Airbag-Steuergeräts können die Diagnose für die Seitenaufprallsensoren deaktivieren, sodass Fehler unerkannt bleiben und die Airbag-Warnleuchte möglicherweise nicht aufleuchtet. Das Steuergerät wird neu programmiert.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.