Rückrufe für SEAT Alhambra
12 offizielle Sicherheitsrückrufe für den SEAT Alhambra, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gasgenerator des vorderen Airbags kann bersten
Das gealterte Treibmittel des Gasgenerators kann beim Auslösen des Airbags explodieren und Metallteile wegschleudern, die lebensgefährliche oder tödliche Verletzungen verursachen können. Der Gasgenerator beziehungsweise das Fahrer- oder Beifahrer-Airbagmodul wird ersetzt. Stellen Sie den Fahrbetrieb des Fahrzeugs ein.
Fahrerairbag-Gehäuse kann Fragmente freisetzen
Gealtertes Treibmittel kann dazu führen, dass sich beim Auslösen des Airbags Fragmente des Fahrerairbag-Generatorgehäuses ablösen und Insassen möglicherweise verletzen. Der Gasgenerator des Fahrerairbags wird ersetzt.
Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten
Das Treibmittel des Fahrerairbags kann sich zersetzen. Wenn der Airbag bei einem Unfall ausgelöst wird, können sich Fragmente des Gehäuses des Gasgenerators ablösen und Insassen verletzen. Der Gasgenerator des Fahrerairbags wird ersetzt.
Gasgeneratorgehäuse des Fahrerairbags kann explodieren
Bei einem Unfall, bei dem der Airbag ausgelöst wird, kann das Gasgeneratorgehäuse des Fahrerairbags explodieren. Der Fahrerairbag wird inspiziert und bei Bedarf ausgetauscht.
Kondensator des Airbag-Steuergeräts kann ausfallen
Ein Kondensator im Airbag-Steuergerät kann aufgrund einer unzureichenden Wärmebehandlung ausfallen. Das Airbag-Steuergerät wird neu programmiert.
Anlasser kann überhitzen und einen Brand verursachen
Eine verbogene oder gebrochene Magnetschalter-Rückholfeder kann den Anlasser aktiviert halten. Wenn dies unbemerkt bleibt, kann er überhitzen, umliegende Bereiche verschmoren und einen Fahrzeugbrand verursachen. Der Magnetschalter wird ersetzt.
Beifahrerairbag löst sich möglicherweise nicht wie vorgesehen aus
Ein Produktionsfehler kann zu einer unzureichenden Verbindung zwischen dem Zünder und dem Generator des Beifahrerairbags geführt haben, sodass sich der Airbag möglicherweise nicht wie vorgesehen auslöst. Das Modul wird durch eine korrekt hergestellte Version ersetzt.
Gasgenerator des Seitenairbags kann reißen
Wenn ein Seitenairbag auslöst, kann ein beschädigtes Gasgeneratorgehäuse reißen und kleine Metallteile auswerfen, die Insassen verletzen könnten. Die Herstellungsdaten der Airbags werden überprüft und betroffene Airbags ersetzt.
Zweimassenschwungrad kann ausfallen
Eine mangelhafte interne Montage kann das Zweimassenschwungrad beschädigen. Es könnte ausfallen und unter ungünstigen Umständen einen Fahrzeugbrand verursachen. Das Schwungrad wird ersetzt.
Kraftstoffpumpenabdeckschrauben können brechen
Fehlerhafte Schrauben können brechen, wodurch das Pumpengehäuse lose wird und Dieselkraftstoff austreten kann. Die Pumpe wird überprüft und bei Betroffenheit werden ihre Abdeckschrauben ersetzt.
Scheibenwischermotor kann ausfallen
Ein elektrischer Softwarefehler kann dazu führen, dass der Scheibenwischermotor nicht mehr funktioniert. Der Scheibenwischermotor wird ersetzt.
Bremskraftverstärker kann Bremsbeläge an den Scheiben halten
Der Bremskraftverstärker löst sich möglicherweise nicht vollständig, sodass die Beläge an den Scheiben anliegen. Dies kann die Bremsen überhitzen und die Bremswirkung mindern. Am Bremskraftverstärker wird eine zusätzliche Abreißfeder eingebaut.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.