Rückrufe für Scion tC
10 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Scion tC, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zuladungsschild zeigt möglicherweise ein falsches Gewicht an
Das Schild für die Zuladung berücksichtigt möglicherweise nicht das zusätzliche Gewicht von Zubehör. Die falschen Angaben können zu einer Überladung führen und das Unfallrisiko erhöhen. Ein korrigiertes Schild wird kostenlos zur Verfügung gestellt.
Zuladungsaufkleber könnte falsches Zubehörgewicht ausweisen
Der Zuladungsaufkleber berücksichtigt möglicherweise nicht das korrekte zusätzliche Gewicht des eingebauten Zubehörs. Dadurch könnte das Fahrzeug überladen werden und sich das Unfallrisiko erhöhen. Fahrzeughalter erhalten kostenlos einen korrigierten Aufkleber, den sie über den fehlerhaften kleben können.
Lose oder nicht richtig angezogene Hinterachsteile können sich lösen
Hinterachskomponenten wurden möglicherweise nicht richtig angezogen, wodurch sich Lenker der Radaufhängung lösen können und das Unfallrisiko steigt. Vertragshändler ersetzen die Schrauben, Muttern, Hinterachslenker und die Hinterachs-Hilfsrahmenbaugruppe kostenlos.
Gewichtsangabe-Aufkleber kann ungenau sein
Ein ungenauer Aufkleber kann zur Überladung des Fahrzeugs oder der Reifen führen. Eine Überladung kann zu Reifenschäden und einem Unfall führen. Halter erhalten einen korrigierten Aufkleber mit Montageanleitung; für einige Fahrzeuge sind noch weitere Abhilfemaßnahmen in Entwicklung.
Tragfähigkeitsaufkleber fehlen
Fehlende Aufkleber zur Tragfähigkeit können dazu führen, dass ein Fahrer das Fahrzeug überlädt und dadurch das Unfallrisiko steigt. Die Händler senden korrigierte Aufkleber zu oder bringen sie kostenlos an.
Tragfähigkeitsaufkleber fehlen
Die vorgeschriebenen Aufkleber zur Tragfähigkeit fehlen, sodass die Fahrzeuge die geltende Norm nicht erfüllen. Die Händler senden korrigierte Aufkleber zu oder bringen sie kostenlos an und korrigieren die Betriebsanleitung.
Aufkleber für die Zuladungsmodifikation fehlt
Ohne einen genauen Aufkleber über die zuladungsbedingte Kapazitätsänderung könnte das Fahrzeug überladen werden, was das Unfallrisiko erhöht. Die Halter erhalten einen neuen, korrekten Aufkleber, den sie kostenlos über den ungenauen Aufkleber kleben können.
Seitenairbags können beim Schließen einer Tür auslösen
Wird eine Tür bei eingeschalteter Zündung oder innerhalb von 90 Sekunden nach dem Ausschalten kräftig geschlossen, können der Seitenairbag im Sitz und die Kopfairbags auslösen und einen Insassen auf dieser Seite verletzen. Die Händler tauschen die beiden Seitenaufprallsensoren aus und bringen bei Bedarf kostenlos ein Polster an der Vordertür an.
Airbag-Inflator kann den Airbag möglicherweise nicht richtig füllen
Ein Inflator enthält möglicherweise zu wenig Treibmittel, um bei einem Unfall genügend Gas zum richtigen Füllen des Airbags zu erzeugen. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen den betroffenen Airbag.
Windabweiser aus Glas kann zerspringen
Ein aufprallender Gegenstand kann den aufgestellten Windabweiser aus Glas bei Autobahngeschwindigkeit zerspringen lassen und aus seinem Rahmen lösen. Herabfallende Glassplitter könnten die Insassen ablenken oder verletzen. Die Händler bringen eine Schutzfolie an, die das Ablösen von Glassplittern verhindern soll.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.