Rückrufe für Saab 9-7X
4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Saab 9-7X, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Scheinwerfermodul kann überhitzen und ausfallen
Das Scheinwerfer-Steuermodul kann überhitzen und ausfallen, wodurch die Scheinwerfer und das Tagfahrlicht ausgeschaltet bleiben und die Sicht für den Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer eingeschränkt wird. Die Vertragshändler ersetzen das Modul kostenlos.
Schalter der elektrischen Fensterheber kann überhitzen und Feuer fangen
Flüssigkeit kann das Schaltermodul der Fahrertür korrodieren lassen und einen Kurzschluss verursachen. Die Schalter arbeiten möglicherweise zeitweise oder gar nicht mehr, und eine Überhitzung kann Bauteile schmelzen lassen und Geruch, Rauch oder Feuer verursachen, selbst wenn das Fahrzeug geparkt ist. Die Händler prüfen das Modul und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.
Türsteuergerät kann kurzschließen und überhitzen
Flüssigkeit kann das Türsteuergerät auf der Fahrerseite korrodieren lassen und einen Kurzschluss verursachen. Elektrische Türschlösser oder Fensterheber funktionieren möglicherweise nur sporadisch oder fallen aus. Überhitzung kann Teile schmelzen lassen und Geruch, Rauch oder Feuer verursachen, auch wenn das Fahrzeug geparkt ist. Händler tragen eine Schutzbeschichtung auf oder ersetzen das Steuergerät kostenlos.
Kurzschluss im Türmodul kann Brand verursachen
Flüssigkeit kann das Fahrertürmodul korrodieren und einen Kurzschluss verursachen, wodurch die Türverriegelung oder Fensterheber zeitweise oder ganz ausfallen. Überhitzung kann Bauteile schmelzen und Geruch, Rauch oder Feuer verursachen, selbst wenn das Fahrzeug nicht in Betrieb ist. Der Abhilfetext nennt keine Reparatur.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.