Rückrufe für Saab 9-5
9 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Saab 9-5, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten
Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei der Auslösung bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Dadurch können Insassen schwere oder tödliche Verletzungen erleiden. Die Händler ersetzen den Gasgenerator oder das Airbagmodul kostenlos.
Innenverkleidung absorbiert möglicherweise nicht genug Aufprallenergie
Ein oberer Messpunkt bei der Innenraum-Aufprallprüfung überschritt den Sicherheitsstandard. Bei einem Unfall könnten Insassen verletzt werden. Die Händler bauen kostenlos eine A-Säulenverkleidung mit verbesserter Energieabsorption ein.
Kraftstoffleitungen können sich von der Pumpe lösen
Beschädigte Haltenasen können dazu führen, dass sich Kraftstoffleitungen von der Pumpe lösen und undicht werden. Dies könnte einen Brand verursachen, wenn Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Händler bringen eine Halterung an, um die Leitungen an der Pumpe zu sichern.
Zündmodul kann überhitzen und den Motor abstellen
Ein Transistor im Zündmodul kann überhitzen und durchbrennen, meist beim Starten, aber auch bei laufendem Motor. Der Motor kann ausgehen und einen Unfall verursachen. Die Händler prüfen die Version des Moduls und tauschen es aus, wenn es vor Januar 2003 hergestellt wurde.
Zündmodul kann überhitzen und Motor abstellen
Elektrische Verbraucher können das Zündmodul überhitzen und durchbrennen lassen. Dadurch kann der Motor ausgehen und das Unfallrisiko steigen. Die Händler prüfen die Version des Moduls und ersetzen es, falls es älter als die angegebene Aktualisierung ist.
Radschrauben können nach saisonalem Radwechsel brechen
Rost und Verschmutzungen an der Radnabe können nach dem saisonalen Radwechsel die Vorspannkraft verringern. Radbewegungen können die Schrauben brechen lassen, wodurch sich ein Rad lösen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Für Halter, die zwischen Stahl- und Leichtmetallfelgen wechseln, reinigt die Vertragswerkstatt die Räder und Naben und montiert verbesserte Schrauben mit angebrachten Unterlegscheiben. Die Abhilfe ist kostenlos.
Achsschenkel kann brechen
Verunreinigungen beim Gussvorgang können zum Bruch eines Achsschenkels führen, was den möglichen Verlust der Lenkkontrolle zur Folge hat. Die Vertragshändler prüfen die Chargennummer und ersetzen Achsschenkel aus der fehlerhaften Charge kostenlos.
Airbag-Warnaufkleber können sich lösen
Die Airbag-Warnaufkleber sind möglicherweise nicht wie vorgeschrieben dauerhaft angebracht. Händler reinigen beide Sonnenblenden und bringen neue Aufkleber an.
Warnaufkleber für den Fahrerairbag fehlt
Ohne den Warnaufkleber verstehen die Insassen möglicherweise nicht, wie der Airbag funktioniert oder dass Sicherheitsgurte angelegt werden müssen. Fahrzeughalter erhalten einen Aufkleber zur Montage an der Fahrersonnenblende; ein Vertragshändler kann diesen auf Wunsch montieren.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.