Rückrufe für Rolls-Royce Phantom

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Scheinwerfer leuchten Verkehrszeichen möglicherweise nicht ausreichend aus

   Gemeldet am 28. September 2022Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 22V7210002 betroffene Fahrzeuge

   Eine fehlende Metallbeschichtung kann verhindern, dass das Abblendlicht Verkehrszeichen ausreichend ausleuchtet. Dadurch sind sie schwerer zu lesen und das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen die Scheinwerfer kostenlos.

2. Rückfahrkamerabild kann teilweise blockiert sein

   Gemeldet am 3. November 2021Modelljahre 2019–2022NHTSA-Rückrufaktion 21V855000442 betroffene Fahrzeuge

   Das Zentraldisplay fährt möglicherweise nicht in die richtige Position aus, wodurch das Bild der Rückfahrkamera teilweise verdeckt und die Sicht nach hinten für den Fahrer eingeschränkt wird. Dies erhöht das Unfall- oder Verletzungsrisiko. Die Händler werden die Software kostenlos aktualisieren.

3. Beifahrersitz-Gurtstraffer kann frühzeitig deaktivieren

   Gemeldet am 21. Juli 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V55400021.537 betroffene Fahrzeuge

   Der automatische Aufrollmechanismus mit Arretierung des Beifahrersitzgurts kann sich deaktivieren, bevor das Gurtband vollständig eingezogen ist. Bei einem Unfall erhöht ein nicht wie vorgesehen funktionierender Gurtstraffer das Verletzungsrisiko. Die Händler werden die Gurtstraffer überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

4. Bild der Rückfahrkamera wird beim Rückwärtsfahren möglicherweise nicht angezeigt

   Gemeldet am 27. September 2019Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 19V684000257.473 betroffene Fahrzeuge

   Die Einstellungen der Rückfahrkamera können dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera leer bleibt, auch wenn das Fahrzeug später erneut in den Rückwärtsgang geschaltet wird. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die Kamerasoftware kostenlos.

5. Kopfairbags positionieren sich bei Kollision möglicherweise nicht korrekt

   Gemeldet am 11. Januar 2016Modelljahre 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/2264 betroffene Fahrzeuge

   Kopfairbags positionieren sich bei einer Kollision möglicherweise nicht wie vorgesehen, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Beide Seiten werden überprüft und die Airbags bei Bedarf ausgetauscht.

6. Dachkopf-Airbags könnten sich falsch entfalten

   Gemeldet am 23. November 2015Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 15V78700013 betroffene Fahrzeuge

   Dachkopf-Airbags positionieren sich beim Auslösen möglicherweise nicht wie vorgesehen, wodurch sich das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Werkstätten überprüfen die Airbags und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

7. Kraftstoffeinfüllstutzen hat möglicherweise keine Sicherheitsvorrichtungen

   Gemeldet am 7. Februar 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V04700027 betroffene Fahrzeuge

   An den Kraftstoffeinfüllstutzen fehlen möglicherweise Vorrichtungen zur Verhinderung von Fehlbetankungen und zur Ableitung statischer Elektrizität, was das Brandrisiko erhöht. Die Vertragshändler prüfen den Tank und ersetzen betroffene Einfüllstutzen kostenlos.

8. Bremskraftverstärkung kann nachlassen

   Gemeldet am 8. Oktober 2010Modelljahre 2003–2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/154689 betroffene Fahrzeuge

   Motoröl kann über die Vakuumpumpe und den Schlauch in den Bremskraftverstärker gelangen, dessen Membran beschädigen und die Bremskraftverstärkung verringern. Ein geänderter Schlauch des Bremskraftverstärkers wird eingebaut. Der Bremskraftverstärker wird auf Verunreinigungen geprüft und bei Bedarf ersetzt.

9. Bremskraftverstärker kann durch Öl kontaminiert sein

   Gemeldet am 1. Oktober 2010Modelljahre 2003–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V4470002.552 betroffene Fahrzeuge

   Das Rückschlagventil einer Bremsunterdruckpumpe kann Öl verlieren, was den Bremskraftverstärker kontaminieren und die Bremskraftunterstützung verringern oder ganz ausfallen lassen kann, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler reparieren die Fahrzeuge kostenlos.

10. Halterung des hinteren Stoßdämpfers kann sich lösen

    Gemeldet am 31. August 2006Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 06V32700032 betroffene Fahrzeuge

    Das untere Gummilager eines hinteren Stoßdämpfers kann sich lockern und von seinem Gehäuse trennen, was das Handling und die Kontrolle beeinträchtigt. Die Händler ersetzen die hinteren Stoßdämpfer kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.