Rückrufe für Renault Austral
4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Renault Austral, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Parksperren-Aktuator kann versagen
Der Parksperren-Aktuator positioniert die Sperrklinke möglicherweise nicht korrekt in der „P-Sperre“. Der Aktuator oder der Getriebeeinkupplungsaktuator wird ersetzt.
ABS-ESP-Einheit warnt möglicherweise nicht vor Fehlern
Eine fehlerhafte Programmierung kann verhindern, dass das Kombiinstrument vor Ausfällen des Bremssystems warnt. Notbremsassistent, ABS, ESP, AEB, HBB oder HBC stehen möglicherweise ohne Warnung nicht zur Verfügung, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Der Rückruf fordert Endnutzer auf, das Produkt zurückzugeben.
Easy-Entry-Sitze können Fondpassagiere berühren
Bei Nutzung der Easy-Entry-Funktion der Vordersitze kann sich ein Sitz so bewegen, dass er einen Fondpassagier berührt und möglicherweise Verletzungen verursacht. Die Konfigurationsdateien des Vordersitz-Steuergeräts werden aktualisiert.
Radbefestigungsschrauben können zu lose sein
Unzureichend angezogene Radbefestigungsschrauben können dazu führen, dass sich ein oder mehrere Räder lösen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Abhilfemaßnahme besteht im Rückruf des Produkts von den Endnutzern.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.