Rückrufe für Porsche Cayman
14 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Porsche Cayman, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Getriebewählhebelkabel kann falsch montiert oder beschädigt sein
Ein falsch montierter Sicherungsclip oder eine beschädigte Kabelummantelung kann dazu führen, dass das Fahrzeug wegrollen kann, wenn es in Parkstellung (P) geschaltet wird, ohne dass die Feststellbremse angezogen ist. Das Wählhebelkabel wird ersetzt.
Heckspoiler eventuell zu hoch eingestellt
Durch falsche Codierung kann der Heckspoiler zu hoch eingestellt sein, wodurch die hochgesetzte Bremsleuchte während der Fahrt weniger sichtbar ist und sich die Aerodynamik des Fahrzeugs verändert. Das Steuergerät für die Fahrzeugelektronik im Heck wird neu codiert.
Abdeckkappen der Scheinwerfereinstellschrauben können fehlen
Fehlende Abdeckkappen an den Einstellschrauben des Abblendlichts können eine falsche Einstellung ermöglichen. Die Scheinwerfer leuchten die Fahrbahn möglicherweise nicht richtig aus oder blenden den Gegenverkehr, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen die Scheinwerfer und bringen fehlende Abdeckkappen kostenlos an.
Hinterachsträger-Seitenteile können außerhalb der Spezifikation liegen
Die Seitenteile des Hinterachsträgers entsprechen möglicherweise nicht den geforderten Spezifikationen. Das linke und das rechte Trägerseitenteil werden ersetzt.
Seitenteile des Hinterachsträgers können brechen
Die Seitenteile des Hinterachsträgers können brechen. Dadurch kann der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und sich das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen die Seitenteile kostenlos.
Anleitung für Kindersitze erklärt den Einbau möglicherweise nicht eindeutig
Die Betriebsanleitung enthält möglicherweise keine ausreichend genauen Anweisungen zum Einbau eines Kindersitzes. Dadurch kann der Kindersitz falsch eingebaut werden, wodurch sich bei einem Unfall die Verletzungsgefahr erhöht. Die Händler stellen kostenlos eine Ergänzung mit korrekten Anweisungen bereit.
Airbag-Steuergerät kann einen defekten Kondensator aufweisen
Ein möglicher Defekt im Airbag-Steuergerät kann dessen Funktion beeinträchtigen. Das Gerät erhält ein Software-Update und wird bei einem Defekt ersetzt.
Verbindung des unteren Längsträgers kann unzureichend sein
Die Verbindung zwischen dem unteren Längsträger und dem Querträger kann unzureichend sein. Es werden zusätzliche Blindnieten zur Sicherung angebracht.
Seitenairbagsensoren sind möglicherweise nicht fest genug gesichert
Die Seitenairbagsensoren sind möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Beide Sensoren werden überprüft und ihre Befestigungen bei Bedarf nachgearbeitet.
Verriegelung der Motorhaube kann versagen
Das Motorhaubenschloss rastet möglicherweise nicht sicher ein. Dadurch kann sich die Motorhaube während der Fahrt öffnen, die Sicht des Fahrers stark behindern und das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen das vordere Motorhaubenschloss kostenlos.
Vorderes Gepäckraumschloss kann sich lösen
Der obere Teil des vorderen Gepäckraumschlosses ist möglicherweise nicht richtig gesichert und könnte sich lösen, wodurch sich der Deckel unbeabsichtigt öffnen kann. Das obere Verschlussteil wird ersetzt und mit neuen Schrauben gesichert.
Verkabelung des Beifahrersitzes kann Airbags deaktivieren
Ein zeitweiliger Kontaktfehler in der Verkabelung des Beifahrersitzes kann die Front- und Knieairbags deaktivieren und dadurch bei einem Unfall die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler ersetzen den Beifahrersitz kostenlos.
Gurtverankerungsplatten drehen sich möglicherweise nicht
Die Befestigungslöcher der Gurtverankerungsplatten sind möglicherweise zu klein, was verhindert, dass sich die Platten wie vorgesehen drehen. Der Gurt sitzt möglicherweise nicht richtig am Insassen oder könnte sich mit der Zeit lockern, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Händler werden die Verankerungen überprüfen und den Sicherheitsgurt bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Flansch am Handbremshebel kann brechen
Ein Lagerflansch am Handbremshebel kann brechen und die Feststellbremse unwirksam machen. Die Handbremshebel-Baugruppe wird ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.