Rückrufe für Porsche 968
3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Porsche 968, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Wasser kann zum Ausfall des Scheibenwischermotors führen
Wasser kann an der Windlaufabdeckung vorbeilecken und den Wischermotor erreichen, was zu Korrosion und Ausfall führt. Die eingeschränkte Sicht bei schlechtem Wetter könnte zu einem Unfall führen. Die Händler installieren eine neue Wischermotorabdeckung.
Tempomat-Seilzug kann klemmen
Die Motorraumabdeckung kann verrutschen und dazu führen, dass der Tempomat-Seilzug klemmt, so dass der Motor beim Abschalten des Tempomaten möglicherweise nicht in die Leerlaufdrehzahl zurückkehrt. Die Geschwindigkeit verringert sich möglicherweise nicht wie erwartet, wodurch sich der Anhalteweg verlängert. Eine Schraube und eine Unterlegscheibe sichern die Abdeckung und sorgen für Freigang.
Lenkgetriebeschrauben können sich lösen
Zu fest angezogene Schrauben können sich dehnen und lockern, wodurch sich das Lenkgetriebe verschieben kann, was die Lenkpräzision verringert und das Lenkgetriebe beschädigen kann. Die Schrauben werden durch stärkere ersetzt, und ein beschädigtes Lenkgetriebe wird ebenfalls ausgetauscht.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.