Rückrufe für Porsche 918 Spyder
11 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Porsche 918 Spyder, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Aufhängungslenker können korrodieren
Längs- und Querlenker können korrodieren. Wenn ihre Befestigungsschrauben reißen, kann das Fahrverhalten in Extremsituationen eingeschränkt werden, was das Unfallrisiko erhöht. Die betroffenen Bauteile werden durch robusteres Material ersetzt.
Wellen der Querlenker können reißen
Spannungsrisskorrosion kann zum Versagen der Querlenkerwellen führen, was das Fahrverhalten beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Längs- und Querlenker kostenlos.
Vordere untere Querlenker können reißen
Ein vorderer unterer Querlenker kann am Traggelenk reißen, was das Fahrverhalten beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die unteren Querlenker kostenlos.
Unterer Längslenker kann reißen oder brechen
Der untere Längslenker kann reißen oder brechen und dadurch zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Die Lenker werden durch ein robusteres Bauteil ersetzt.
Befestigungsschrauben der Sicherheitsgurte können falsch sein
Falsche Schrauben können dazu führen, dass die Sicherheitsgurte bei einem Unfall nicht richtig verankert bleiben, was das Verletzungsrisiko erhöht. Vertragshändler überprüfen die Schrauben und ersetzen die Gurtbefestigung oder die Gurtaufroller-Befestigungsschrauben bei Bedarf kostenlos.
Sicherheitsgurt-Rückhaltesystem kann bei einem Aufprall beeinträchtigt sein
Bei Reparaturen an der Sicherheitsgurtbefestigung oder dem Gurtaufroller wurde möglicherweise eine falsche Schraube eingebaut, was das Rückhaltesystem bei einem Aufprall beeinträchtigen könnte. Die Schraube prüfen und bei Bedarf ersetzen.
Kabel des Kühlerlüfters kann scheuern und einen Kurzschluss verursachen
Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.
Die Verkabelung des linken hinteren Kühlerlüfters kann eine Wärmeisolierplatte berühren, scheuern und einen Kurzschluss verursachen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Händler prüfen die Verkabelung und befestigen sie kostenlos mit einem Kabelbinderclip an einem Kühlmittelrohr.
Kühlerkabel können kurzschließen und Brand verursachen
Die linke Kühlerverkabelung kann eine Hitzeschutzplatte aus Kohlefaser berühren und beschädigt werden, sodass der Lüfter ausfällt. Ein Kurzschluss kann einen Brand verursachen, auch nachdem das Fahrzeug abgestellt wurde. Die Verkabelung wird geprüft, befestigt und bei Beschädigung instand gesetzt.
Vordere untere Querlenker können brechen
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Ein vorderer unterer Querlenker kann während der Fahrt brechen und dadurch das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen die vorderen unteren Querlenker kostenlos.
Vorderachs-Querlenker unten können reißen
Die unteren Querlenker können reißen und brechen, wodurch das Fahrverhalten beeinträchtigt wird. Die unteren Querlenker werden ersetzt.
Hinterachs-Lenker können brechen
Ein Hinterachs-Lenker kann brechen, wodurch das Fahrzeug schwer zu kontrollieren ist und das Unfallrisiko steigt. Die Händler prüfen und ersetzen die Lenker bei Bedarf kostenlos.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.