Rückrufe für Pontiac Torrent

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Pontiac Torrent, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Kraftstoffpumpenanschluss kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 19. September 2012Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 12V45900049.768 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kraftstoffpumpenanschluss aus Kunststoff kann reißen und Kraftstoff austreten lassen, was bei Erreichen einer Zündquelle einen Brand verursachen könnte. Händler ersetzen das Kraftstoffpumpenmodul kostenlos.

  2. Innenverkleidung kann Kopfverletzungsrisiko erhöhen

    Gemeldet am 7. November 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V52000057.100 betroffene Fahrzeuge

    Aufpralltestpunkte im Innenraum überschritten die Normvorgaben, was auf ein potenziell erhöhtes Risiko von Kopfverletzungen bei einem Unfall hindeutet. Die Vertragswerkstätten bringen an jeder A-Säulenverkleidung kostenlos ein energieabsorbierendes Schaumstoffteil an.

  3. Beifahrerairbagsensor möglicherweise falsch kalibriert

    Gemeldet am 7. August 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V344000437 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kalibrierungsfehler kann verhindern, dass sich der Beifahrerfrontairbag für einen kleinen Erwachsenen einschaltet oder für ein kleines Kind ausschaltet. Dies kann das Verletzungsrisiko bei bestimmten Unfällen erhöhen. Händler programmieren das Steuergerät des Sitzes neu.

  4. Falsche Glasgrundierung kann die Windschutzscheibenbefestigung schwächen

    Gemeldet am 13. Juni 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V2420006.213 betroffene Fahrzeuge

    An der Windschutzscheibe und anderen Verglasungen wurde möglicherweise eine falsche Grundierung verwendet. Bei einem Unfall bleibt die Windschutzscheibe möglicherweise nicht wie vorgeschrieben an ihrem Platz, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler ersetzen die betroffene Verglasung.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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