Rückrufe für Pontiac 6000
14 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Pontiac 6000, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hintere Gurtaufnahmen können ausreißen
Die äußeren hinteren Sicherheitsgurtverankerungen halten der vorgeschriebenen Belastung möglicherweise nicht stand und können bei einem Unfall aus der Karosserie reißen, wodurch der Insassenschutz verringert wird. Händler ersetzen die Ankerschrauben und bringen an jeder Verankerung Geräuschdämmmatten an.
Sitzverkabelung kann scheuern und das Sitzkissen entzünden
Die Verkabelung des elektrischen Sitzes oder der Lehnenverstellung kann am Sitzrahmen oder an der Stützstange scheuern, was einen Kurzschluss verursacht, der das Sitzkissen überhitzen und entzünden kann. Reparieren Sie die abgenutzte Verkabelung und verlegen Sie den Kabelbaum mit einem Clip neu.
Kraftstoffzufuhrschlauch kann undicht sein
Der Kraftstoffzufuhrschlauch kann an seinem motorseitigen Ende undicht sein, wodurch Kraftstoff in den Motorraum gelangt und möglicherweise einen Brand verursacht, der sich auf den Fahrgastraum ausbreiten kann. Es wird eine neue Kraftstoffzufuhrschlauchbaugruppe eingebaut.
Vordere Fahrwerkskonsole kann Risse bekommen
Risse in der Halterung des unteren vorderen Querlenkers können dazu führen, dass sich der Querlenker löst, was zum Verlust der Lenkkontrolle und einem möglichen Unfall führt. Vertragshändler inspizieren und ersetzen die Hilfsrahmenbaugruppe bei betroffenen Fahrzeugen.
Bremssystem oder ABS-Komponenten können ausfallen
Bremsflüssigkeit kann aus dem ABS-Druckschalter austreten, und Wassereinwirkung kann den Hydraulikpumpenmotor oder die ABS-Relais beeinträchtigen. Ein Pumpenausfall könnte den Verlust der Hinterradbremsen und der Vorderrad-Bremskraftverstärkung verursachen; ein Relaisausfall könnte das ABS außer Kraft setzen. Relais und Sicherungen werden ersetzt, und die Pumpe sowie der Schalter werden überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.
Windschutzscheibe kann sich bei einem Unfall lösen
Schlechte Verklebung kann dazu führen, dass sich die Windschutzscheibe bei einem Frontalaufpralltest mit 30 mph löst. Bei einem Unfall könnte die Trennung dazu führen, dass ein nicht angegurteter Insasse herausgeschleudert und verletzt wird. Installieren Sie die Windschutzscheibe neu, um eine ordnungsgemäße Verklebung sicherzustellen.
Scheinwerferschalter kann Beleuchtung flackern oder ausfallen lassen
Elektrische Kontakte im Scheinwerferschalter können dazu führen, dass die Scheinwerfer flackern oder plötzlich ausfallen, was die Sicht verschlechtert und möglicherweise einen Unfall verursacht. Der Scheinwerferschalter wird nach Bedarf ersetzt.
Scheinwerferschalter kann Flackern oder Ausfall der Lichter verursachen
Elektrische Kontakte im Scheinwerferschalter können dazu führen, dass die Scheinwerfer flackern oder plötzlich ausfallen, was die Sicht verringert. Der Schalter wird je nach Bedarf ausgetauscht.
Kraftstoffzuleitungsanschluss kann undicht sein
Am Anschluss der Kraftstoffzuleitung zur Drosselklappeneinspritzung kann Kraftstoff austreten, was möglicherweise einen Motorraumbrand verursacht, der sich in den Fahrgastraum ausbreiten kann. Die Kraftstoffzuleitung wird ersetzt.
Gasgestänge kann klemmen
Das Drosselklappengehäuse kann das Gestänge behindern und verhindern, dass die Drosselklappe schließt, wenn der Fahrer das Gaspedal loslässt. Der Händler überprüft das Bauteil und verbessert bei Bedarf kostenlos das Spiel.
Heckklappenschloss kann sich während der Fahrt entriegeln
Eine fehlerhafte Verkabelung kann dazu führen, dass sich das Heckklappenschloss während der Fahrt oder außerhalb der Wählhebelstellung Park entriegelt. Die Funktion des Schlosses wird überprüft und die Verkabelung bei Bedarf korrigiert.
Sitzlehnenverriegelung kann bei Unfall versagen
Einige Sitzlehnenverriegelungen entsprechen möglicherweise nicht den vorgeschriebenen Sicherheitsstandards und versagen bei einem Unfall. Verriegelungen mit verbogenen, gebrochenen oder fehlenden Haken werden nach einer Inspektion ersetzt.
Bremskraftregler kann brechen und undicht werden
Ein Bremskraftregler kann vom Hauptbremszylinder abbrechen, Bremsflüssigkeit verlieren und zum Teilweisen Ausfall des Bremssystems führen. Die Händler inspizieren verdächtige Ventile und ersetzen sie bei Bedarf.
Feststellbremskabel-Federn entsprechen möglicherweise nicht den Vorschriften
Falsche Federn in den Feststellbremskabeln entsprechen nicht dem Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 105. Händler prüfen das Fahrzeug und installieren bei Bedarf ein neues hinteres Feststellbremskabel.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.