Rückrufe für Peugeot Expert
85 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Peugeot Expert, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Wasserpumpe kann zum Abstellen des Motors führen
Eine Fehlfunktion der Wasserpumpe kann zum Verlust der Motorleistung und zum Abstellen des Motors führen. Die Wasserpumpe wird ersetzt.
Mutter der Kraftstoffverteilerleiste kann sich lösen und Undichtigkeit verursachen
Eine fehlerhafte Kraftstoffeinspritz-Common-Rail kann dazu führen, dass sich ihre Mutter löst und Kraftstoff austritt. Das Rail wird überprüft und gegebenenfalls zusammen mit den Hochdruck-Kraftstoffleitungen ersetzt.
Kombiinstrument zeigt möglicherweise einen schwarzen Bildschirm
Ein schwarzer Bildschirm im Kombiinstrument kann dazu führen, dass mehrere Funktionen nicht abrufbar sind. Die Infotainment-Software im Fahrzeug wird per Over-the-Air-Update aktualisiert.
Motorsteuerungssoftware erfüllt möglicherweise nicht die Emissionsvorgaben
Ein Problem bei der Kalibrierung des Motorsteuergeräts kann dazu führen, dass das Fahrzeug die Emissionsvorgaben nicht erfüllt. Die Kalibrierung wird aktualisiert.
Hintere Bremsscheiben liegen möglicherweise außerhalb der Spezifikation
Hintere Bremsscheiben haben möglicherweise unzureichenden Kontakt zur Radnabe, was zu einer anormalen Spannungskonzentration führt. Die Bremsscheiben werden geprüft und samt Bremsbelägen bei Bedarf ersetzt.
Emissionswarnleuchte leuchtet möglicherweise nicht auf
Die On-Board-Diagnose für das System zur selektiven katalytischen Reduktion oder den Dieselpartikelfilter funktioniert möglicherweise nicht korrekt, sodass die Störungsanzeigeleuchte bei einem Fehler nicht aufleuchtet. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert.
Schrauben der vorderen Dreiecksquerlenker können durch Korrosion brechen
Korrosion kann zum Bruch der Schrauben des vorderen Dreiecksquerlenkers führen. Die Schrauben und Buchsen an beiden Seiten des vorderen Dreiecksquerlenkers werden ersetzt.
Batterieüberwachungssoftware kann einen Fehler enthalten
In der Software der Batterieüberwachungseinheit kann ein Fehler auftreten. Die Software wird aktualisiert.
Stoßdämpferbefestigung kann brechen
Der Stoßdämpfer ist möglicherweise mit einem zu geringen Anzugsdrehmoment (90 Nm) befestigt, wodurch die Befestigung brechen und möglicherweise Kontrollverlust sowie ein Unfall verursacht werden können. Das Produkt wird zurückgerufen.
Software der Hochvoltbatterie entspricht möglicherweise nicht den Anforderungen
Fehlerhafte Software in der Steuereinheit der Hochvoltbatterie erfüllt möglicherweise nicht die gesetzlichen Vorschriften. Die Software wird aktualisiert.
Sitzbefestigungen können Sitzbewegung bei einem Unfall ermöglichen
Eine unzureichende Befestigung der ersten oder zweiten Sitzreihe kann dazu führen, dass sich diese bei einem Zusammenstoß bewegen. Die Sitzbefestigungen werden nachgearbeitet.
Befestigungsschrauben des Radiodisplays fehlen möglicherweise
Fehlende Befestigungsschrauben können dazu führen, dass sich das Radiodisplay bei einem Zusammenstoß löst. Die Befestigungen werden überprüft und bei Bedarf angebracht.
Radiodisplay könnte sich bei einem Unfall lösen
Das Radiodisplay ist möglicherweise nicht ausreichend befestigt und könnte sich bei einem Unfall lösen, Insassen verletzen oder den sich entfaltenden Airbag beschädigen. Das Produkt wird von Endnutzern zurückgerufen.
Falsche Hinterfedern können das Fahrverhalten beeinträchtigen oder sich lösen
Falsche Hinterfedern können das Fahrverhalten bei voller Beladung beeinträchtigen oder sich bei leerem Fahrzeug lösen. Beide Hinterfedern werden ersetzt.
Masseverbindungen können sich lösen
Einige Masseverbindungen des Kabelbaums können verloren gehen, was potenziell zum Ausfall von Fahrzeugfunktionen und unberechenbarem Verhalten führen kann. Die Verbindungen werden überprüft und nachgezogen.
Fehler des Klimakompressors kann den Antriebsstrang abschalten
Ein Fehler in der Statorverdrahtung des Klimakompressors kann zu Stromverlust führen und den Antriebsstrang während der Fahrt abschalten. Das Steuergerät für die Antriebsstrangdiagnose wird mit aktualisierter Software neu programmiert.
Spurstangenmutter ist eventuell unzureichend angezogen
Die Mutter eines Spurstangenkopfs ist möglicherweise nicht mit dem korrekten Drehmoment angezogen. Die Mutter wird ersetzt und mit dem korrekten Drehmoment angezogen.
Kraftstoffleitung kann die Karosserie berühren und undicht werden
Eine falsch positionierte Kraftstoffleitung kann die Karosserie berühren und Kraftstoff verlieren. Ihre Position wird überprüft und gegebenenfalls korrigiert sowie eine Schutzhülle angebracht.
Wirksamkeit von Handbremse und Betriebsbremse kann beeinträchtigt sein
Bei Fahrzeugen mit manueller Handbremse kann die Bremswirkung beeinträchtigt sein. Die hinteren Bremssättel werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Hochvoltkabelbaum kann außerhalb der Spezifikation sein
Der Hochvoltkabelbaum entspricht möglicherweise nicht der korrekten Spezifikation. Seine Konformität wird überprüft und er wird bei Bedarf ausgetauscht.
Kopfstützen der Vordersitze entsprechen möglicherweise nicht der Spezifikation
Kopfstützen der Vordersitze entsprechen möglicherweise nicht der Konstruktionsvorgabe, da eine Rastung fehlt. Sie werden überprüft und bei Nichtkonformität ersetzt.
Kabelbaum der Heckscheibe kann sich verschieben
Der Kabelbaum der Heckscheibe kann sich von seiner ursprünglichen Position wegbewegen, wodurch er geschwächt wird und ein potenzielles thermisches Problem entsteht. Seine Verlegung wird überprüft, ein Befestigungsclip hinzugefügt und der Kabelbaum bei Bedarf ersetzt.
Zentrierung der Hinterfeder möglicherweise fehlerhaft verschweißt
Die Zentrierung der Hinterfeder ist möglicherweise fehlerhaft verschweißt. Es werden drei Schweißpunkte hinzugefügt.
Radbolzen links sind möglicherweise mit zu geringem Drehmoment angezogen
Ein Radbolzen an jedem linken Rad ist möglicherweise nicht mit dem korrekten Drehmoment angezogen. Die Bolzen werden überprüft und bei Bedarf ersetzt, zusammen mit allen dadurch beschädigten Teilen.
Radbolzen rechts sind möglicherweise nicht fest genug
Ein Radbolzen an jedem rechten Rad ist möglicherweise nicht korrekt angezogen. Die Räder könnten von Folgeschäden betroffen sein. Die Bolzen prüfen sowie diese und eventuell beschädigte Teile bei Bedarf ersetzen.
Einstellhebel der Rücksitzbank rastet möglicherweise nicht ein
Ein Längseinstellhebel der Rücksitzbank rastet möglicherweise nicht richtig ein. Die betroffenen Sitzgestelle werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Hintere Bremsschläuche können durch Halteclips beschädigt werden
Bewegungen zwischen einem hinteren Bremsschlauch und seinem Halteclip können den Schlauch beschädigen. Beide hinteren Schläuche werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Befestigungen der hinteren Radaufhängung sind möglicherweise nicht korrekt angezogen
Einige Befestigungen der hinteren Radaufhängung sind möglicherweise nicht gemäß Spezifikation angezogen. Die Anzugsdrehmomente werden korrigiert und einige Muttern und Schrauben ersetzt.
Vordere Radhausdichtungen können Wassereintritt ermöglichen
Fehlerhafte Dichtungen in den vorderen Radhäusern können Wasser in den Fahrgastraum eindringen lassen. Die Bereiche werden neu abgedichtet, auf Wasser überprüft und betroffene Innenteile bei Bedarf ersetzt.
Untere Gurtschrauben können falsch angezogen sein
Die unteren Sicherheitsgurtschrauben sind möglicherweise falsch positioniert oder angezogen. Ihre Position und ihr Anzugsdrehmoment werden überprüft und bei Bedarf korrigiert.
Gurtbefestigungen und Massekabel können lose sein
Gurtbefestigungen und einige Massekabel sind möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Sie werden festgezogen.
Hintere Bremssättel können die Effizienz der Feststellbremse verringern
Eine Abweichung bei den hinteren Bremssätteln könnte die Effizienz der Feststellbremse verringern. Die Bremssättel werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Kraftstoffleitungen am Unterboden können beschädigt werden
Bewegungen zwischen den Kraftstoffleitungen am Unterboden und benachbarten Teilen können die Leitungen mit der Zeit beschädigen. Ihr Zustand wird überprüft und sie werden bei Bedarf ersetzt; Schutzteile werden montiert, um künftige Schäden zu verhindern.
Hintere Bremsschläuche können durch Clip beschädigt werden
Durch Reibung an einem Clip können die hinteren Bremsschläuche mit der Zeit beschädigt werden. Beide hinteren Schläuche werden überprüft und bei Bedarf ersetzt sowie ein neuer Halteclip montiert.
Vordere Radhausdichtungen können Wasser in den Innenraum lassen
Fehlerhafte Dichtungen in den vorderen Radhäusern können Wasser in den Fahrgastraum gelangen lassen. Die Bereiche werden neu abgedichtet, auf Wassereinbruch überprüft und Innenteile bei Bedarf ersetzt.
Halterungen des hinteren Boden-Gegengewichts können Risse bekommen
In den Halterungen unter dem Heckboden können Risse entstehen, wodurch sich ein Gegengewicht lösen und vom Fahrzeug fallen kann. Für jedes Gegengewicht werden zwei zusätzliche Befestigungen angebracht.
Vorderer äußerer Beifahrersicherheitsgurt kann sich lösen
Wenn der vordere mittlere Beifahrersitz besetzt ist, könnte sich der vordere äußere Beifahrersicherheitsgurt versehentlich lösen. Das mittlere Gurtschloss wird mit Schaumstoff und Schutzschrumpfschlauch modifiziert.
Vorderes Traggelenk kann sich lösen
Das vordere Querlenker-Traggelenk kann sich lösen. Das Anzugsdrehmoment wird erhöht und bei verrosteten oder losen Gewinden Schraubensicherung aufgetragen; das Traggelenk wird bei Bedarf ersetzt.
Lenkgetriebe eventuell außerhalb der Spezifikation
Das Lenkgetriebe entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation. Das Lenkgetriebe samt Befestigungselementen wird ersetzt.
Befestigungsschraube des vorderen Querlenkers eventuell fehlerhaft
Die Befestigungsschraube des vorderen Querlenkers entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation. Die Befestigungsschrauben und Muttern werden ersetzt.
Schrauben der Querlenker hinten können falsch sein
Die Befestigungsschrauben der hinteren Querlenker entsprechen möglicherweise nicht der Spezifikation. Sie werden ersetzt.
Riemenscheibe des Klimakompressors kann brechen
Die Riemenscheibe des Klimakompressors kann brechen und andere Bauteile beschädigen. Die Riemenscheibe wird zusammen mit der Schutzabdeckung (falls erforderlich) ersetzt.
Kugelgelenke der Vorderradaufhängung können sich lockern
Übermäßige Belastungen der Vorderradaufhängung können dazu führen, dass sich die Kugelgelenke der unteren Querlenker lockern. Ihr Anzugsdrehmoment wird erhöht und Schraubensicherung aufgetragen; rostige Kugelgelenk-Gewinde werden ersetzt.
Kugelkopf-Haltekonsolen halten hoher Belastung möglicherweise nicht stand
Die Kugelkopf-Halterung hält den höchsten Belastungen, denen sie während der Lebensdauer des Fahrzeugs ausgesetzt sein könnte, möglicherweise nicht stand. Sie wird durch eine neu gestaltete Halterung ersetzt.
Kühlsystemstrategie kann den Motor überhitzen
Die Kühlstrategie und der Temperaturalarm können dazu führen, dass der Motor überhitzt und Öl aus der Ablasskappe der Ölwanne austritt, ohne den Fahrer zu warnen. Laden Sie eine neue Motor-Management-Software herunter.
Verschlussstopfen des Motorölkanals kann undicht sein
Ein Verschlussstopfen des Motorölkanals ist möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen, was potenziell zu einem Ölleck und in seltenen Fällen zum Austreten von Öl auf die Straße führen kann. Der Stopfen wird mit dem korrekten Drehmoment angezogen.
Motorkomponente kann zum Abwürgen oder Ausfall führen
Eine Motorkomponente entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation, was zu Leistungsverlust, Abwürgen oder Motorausfall führt. Unter sehr unwahrscheinlichen Umständen kann sich die Fahrzeuggeschwindigkeit ohne Vorwarnung erhöhen, stoppt jedoch nach einigen Sekunden von selbst. Der Motor wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Anlasserverkabelung kann Kurzschluss verursachen
Ein falsch positionierter Anlasser-Pluspol kann an anderen Bauteilen scheuern und einen Kurzschluss verursachen. Die Position des Anschlusses wird überprüft und bei Bedarf korrigiert.
Anlasserrelais kann überhitzen
Ein fehlerhaftes Relaisbauteil kann überhitzen, was zu einem unbeabsichtigten Betrieb des Anlassermotors und in extremen Fällen zu Brandgefahr führen kann. Das Relais wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Halterung des Klimakompressors kann lose sein
Eine Stützhalterung des Kompressors ist möglicherweise nicht fest genug, was zu abnormalen Geräuschen führt und den Kompressor möglicherweise nicht sicher hält. Die Halterung wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Anlasserrelais kann Überhitzung verursachen
Ein fehlerhaftes internes Relaisbauteil kann den Startvorgang beeinträchtigen und dazu führen, dass der Anlasser überhitzt, was in extremen Fällen Brandgefahr erzeugt. Vertragswerkstätten prüfen das Relais und ersetzen es bei Bedarf.
Getriebeaktor kann die Gangwahl beeinträchtigen
Eine Getriebeaktorkomponente entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen und könnte die Gangwahl beeinträchtigen. Der Aktor wird ersetzt.
Luft kann in den Bremskraftverstärker eindringen
Eine lose Verbindung zwischen Bremskraftverstärker und Pedal kann Luft in den Verstärker eindringen lassen, wodurch die Bremskraft verringert wird. Der Festsitz des Verstärkers wird überprüft und der Verstärker bei Bedarf ersetzt.
Lenkgetriebe kann mechanische Verbindung verlieren
Eine inkorrekte Lenkgetriebemontage kann dazu führen, dass die mechanische Verbindung zwischen Lenkritzelventil und Zahnstange bei Rangiermanövern mit vollem Lenkeinschlag verloren geht. Betroffene Fahrzeuge werden überprüft und das Lenkgetriebe bei Bedarf ersetzt.
Wassereinbruch kann unerwartetes Auslösen des Airbags verursachen
Wasser kann in den Innenraum eindringen und den Betrieb des Airbagmoduls beeinträchtigen, was möglicherweise ein unerwartetes Auslösen verursacht. Die Abhilfe besteht darin, Dichtmittel an den Karosseriefugen aufzutragen und alle durch Wasser beschädigten Innenraumteile zu ersetzen.
Radschrauben können lose sein
Radschrauben sind möglicherweise nicht fest genug angezogen, was Lenkradvibrationen verursachen kann. Räder können beschädigt werden oder sich in extremen Fällen ablösen und zum Verlust der Kontrolle führen. Die Abhilfe besteht darin, den Festsitz der Schrauben zu überprüfen und bei Bedarf zu korrigieren; Schrauben oder Räder müssen eventuell ersetzt werden.
Kraftstoffeinfüllstutzen kann undicht sein
Ein falsch installierter Kraftstoffeinfüllstutzen kann zum Austreten von Kraftstoff führen, wenn der Tank bis zum Maximum gefüllt wird oder wenn sich das Fahrzeug überschlägt. Der Einfüllstutzen wird überprüft und bei Bedarf korrigiert.
Wassereinbruch kann unbeabsichtigtes Auslösen des Airbags verursachen
Nicht konforme Karosseriedichtungen können Wasser in den Fahrgastraum lassen und den Betrieb des Beifahrerairbags beeinträchtigen, was möglicherweise ein unbeabsichtigtes Auslösen zur Folge hat. Zusätzliches Dichtmittel wird aufgetragen und nass oder wasserbeschädigte Bauteile werden ersetzt.
Befestigungsschrauben der vorderen Stoßdämpfer können sich lösen
Die Befestigungsschrauben der vorderen Stoßdämpfer können sich lösen und die Lenkkontrolle beeinträchtigen. Die Schrauben werden ersetzt.
Fahrerairbag entfaltet sich möglicherweise nicht korrekt
Der Gasgenerator des Fahrerairbags entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation, sodass sich der Airbag bei einem Unfall möglicherweise nicht korrekt entfaltet. Das Fahrerairbagmodul wird ersetzt.
Kraftstoffheizer kann Kraftstoffleck verursachen
Ein defekter Kraftstoffheizer kann seinen elektrischen Anschluss überhitzen, die Abdeckung verformen und Luft in den Kraftstoffkreislauf lassen, was das Starten des Motors erschwert oder unmöglich macht. Es kann sich auch ein Dieselleck bilden. Die Abdeckung wird ersetzt und der Anschluss überprüft sowie bei Beschädigung oder Verschleiß ausgetauscht.
Kraftstoffleckleitung kann sich lösen
Die Kraftstoffleckleitung kann sich an der Einspritzdüsenverbindung lockern, wodurch Kraftstoff austritt und sich im Motorraum ansammelt. Die Verbindung wird überprüft und die Rohrbefestigung bei Bedarf durch neuen Klebstoff ersetzt.
Vordere Bremsscheiben können die Bremswirkung mindern
Die vorderen Bremsscheiben sind möglicherweise dünner als vorgeschrieben, wodurch die Bremswirkung nachlassen kann. Die Bremsscheiben werden geprüft und bei Bedarf ersetzt.
Scheibenwischermotor kann ausfallen
Ein interner Fehler kann dazu führen, dass der Scheibenwischermotor stehen bleibt, auch während die Scheibenwischer in Betrieb sind. Die Händler prüfen das Herstellungsdatum des Motors und ergänzen bei Bedarf einen Massekabelbaum.
Lenksäulen-Verbindungsschraube könnte zu lose sein
Die Verbindungsschraube der Lenksäule ist möglicherweise falsch angezogen, was ein Spiel zwischen Lenkrad und Welle ermöglicht. Ein Klappern kann den Fahrer warnen; wird dies ignoriert, kann die Lenkkontrolle beeinträchtigt werden. Die Schraube wird überprüft und bei Bedarf nachgezogen.
Vorderreifen kann einreißen und die Luft verlieren
Der vordere linke Reifen weist möglicherweise transportbedingte Beschädigungen an der Lauffläche oder Innenseite auf. Er kann einreißen und Luft verlieren. Der Reifen wird einer Sichtprüfung unterzogen und bei Bedarf ersetzt.
Fehler am Zylinderkopf kann zu einem Ölleck führen
Ein Fertigungsfehler am Zylinderkopf kann zu einem Ölleck führen. Der Zylinderkopf wird geprüft und ersetzt.
Kabel der Servolenkung kann beschädigt werden
Die Verkabelung des Servolenkungsmotors kann Bauteile im Motorraum berühren und dadurch die Lenkunterstützung beeinträchtigen. Der Kabelbaum wird geschützt.
Kraftstoffrücklaufleitung kann durchscheuern
Die Kraftstoffrücklaufleitung kann an der Halterung des Dieselfilters scheuern und durchscheuern, wodurch möglicherweise Kraftstoff austritt. Die Leitung erhält einen Scheuerschutz.
Ventil der Bremsvakuumpumpe kann Bremskraftunterstützung mindern
Unter seltenen Umständen funktioniert das Rückschlagventil der Bremsvakuumpumpe möglicherweise nicht richtig und verringert dadurch die Bremskraftunterstützung. Das Ventil wird ersetzt.
Außenbeleuchtung kann unvermittelt ausfallen
Das Beleuchtungssystem erkennt möglicherweise die Stellung des Drehschalters nicht, sodass sich die Außenbeleuchtung unvermittelt ausschaltet. Die Software des Beleuchtungsmanagements wird aktualisiert.
Bremsgestänge-Stange kann Bremswirkung verringern
Der Gewindeabschnitt der Bremsgestänge-Stange erfüllt möglicherweise nicht die Anforderungen, wodurch sich die Bremswirkung verringert. Die Stange wird überprüft und ersetzt, wenn sie nicht konform ist.
Wassereintritt kann die Bremswirkung hinten mindern
Wasser kann in die Bremstrommeln eindringen und vorzeitigen Verschleiß der Bremsbeläge verursachen, wodurch die Bremswirkung an den Hinterrädern nachlässt. Am Handbremsseil wird eine Dichtung angebracht und die betroffenen Bremsbeläge werden ersetzt.
Kraftstoffrücklaufleitung kann verschleißen und undicht werden
Die Kraftstoffrücklaufleitung kann am Motorschild scheuern und verschleißen, was möglicherweise zu einem Kraftstoffleck führt. Ein zusätzliches Befestigungselement verhindert den Kontakt, und die Leitung wird bei Bedarf ersetzt.
Beleuchtung schaltet sich möglicherweise unerwartet ab
Das Beleuchtungsmanagementsystem kann die Position des Lichtschalters falsch interpretieren, wodurch die Beleuchtung ausfällt. Die Software für die Außenbeleuchtung wird aktualisiert.
Gaspedal kehrt beim Loslassen möglicherweise nicht zurück
Ein Fehler kann verhindern, dass das Gaspedal in seine Ausgangsposition zurückkehrt. Der Pedalmechanismus wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Bremsunterdruckpumpe kann die Bremswirkung verringern
Ein Fehler an der Bremsunterdruckpumpe kann das Bremspedal schwergängig machen und die Bremswirkung verringern. Die Händler ersetzen die Pumpe.
Servounterstützung der Lenkung kann ausfallen
Die Masseverbindung der elektrischen Servolenkung muss möglicherweise verstärkt werden, um die korrekte Stromversorgung sicherzustellen und einen Ausfall der Lenkunterstützung zu verhindern. Die Lenkfähigkeit wird dadurch nicht verändert. Die Verbindung wird bei Bedarf verstärkt.
Sicherheitsgurt kann zu langsam blockieren
Der Sicherheitsgurt kann langsamer als vorgesehen blockieren. Zur Abhilfe werden die Herstellungsdaten der Sicherheitsgurte geprüft und die Gurte bei Bedarf ersetzt.
Motorstütze kann versagen
Eine schwache untere Motorlagerung kann starke Motorvibrationen verursachen, wodurch sich die rechte Antriebswelle lösen könnte. Die Motorstütze wird geprüft und bei Bedarf ersetzt.
Reifen wurden möglicherweise bei der Montage beschädigt
Die Reifen wurden möglicherweise bei der Montage auf die Felgen im Werk beschädigt. Alle fünf Reifen werden ersetzt.
Nässe kann Bremskraftunterstützung und Motor beeinträchtigen
Bei Nässe kann Wasser in den Stromkreis des Motorsteuerungs-Magnetventils eindringen und Motorprobleme verursachen. Gelangt es in den Bremskraftverstärker-Unterdruckkreis, kann die Bremskraftunterstützung nachlassen. Die Magnetventile werden geprüft und bei Bedarf durch abgedichtete Teile ersetzt.
Bremsleitungsverbinder können reißen und Flüssigkeit verlieren
Bremsleitungsverbinder können reißen, was zu einem allmählichen Verlust von Bremsflüssigkeit und einer verminderten Bremsleistung führt. Die Verbinder werden ersetzt.
Mitnehmerstift der Bremsunterdruckpumpe kann verschleißen und versagen
Vorzeitiger Verschleiß kann zum Versagen des Mitnehmerstifts der Bremsunterdruckpumpe führen, was den Verlust der Bremskraftunterstützung zur Folge hat. Der Mitnehmerstift wird durch ein qualitätsgeprüftes Bauteil ersetzt.
Handbremse kann sich unerwartet lösen
Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass sich die Handbremse aus ihrer angezogenen Position löst. Die Handbremsbaugruppe wird durch eine qualitätsgesicherte Einheit ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.