Rückrufe für Peugeot Boxer

29 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Peugeot Boxer, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Ausfall der Blinkerlampe löst möglicherweise keine Warnung aus

    Gemeldet am 3. Juli 2026Modelljahre 2024–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/286EU Safety Gate SR/02028/262.441 betroffene Fahrzeuge

    Das Karosseriensteuergerät erkennt eine defekte Blinkerlampe möglicherweise nicht, sodass die Warnung möglicherweise nicht aktiviert wird. Die Abhilfe besteht darin, die Fahrzeugkonfiguration und das Secure-Gateway-Steuergerät zu aktualisieren.

  2. Intelligenter Tachograf entspricht möglicherweise nicht den Anforderungen

    Gemeldet am 29. Mai 2026Modelljahre 2023–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/248183 betroffene Fahrzeuge

    Der intelligente Tachograf entspricht möglicherweise nicht den behördlichen Anforderungen. Ersetzen Sie die Tachografensensorantenne(n) und fügen Sie bei Bedarf Kabelbäume hinzu.

  3. Kraftstoffrücklaufleitung kann undicht sein

    Gemeldet am 30. Januar 2026Modelljahre 2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/050EU Safety Gate SR/00548/26651 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoffrücklaufleitungen, die nicht der Spezifikation entsprechen, können undicht sein. Die Leitungen werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  4. Falsche Geschwindigkeitsbegrenzung wird möglicherweise angezeigt

    Gemeldet am 16. September 2025Modelljahre 2024–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/396149 betroffene Fahrzeuge

    Ein Konfigurationsfehler kann dazu führen, dass das Kombiinstrument einen falschen Wert für die Geschwindigkeitsbegrenzung anzeigt. Die Konfiguration des Karosseriensteuergeräts wird aktualisiert.

  5. Emissionswarnleuchte leuchtet möglicherweise nicht auf

    Gemeldet am 18. August 2025Modelljahre 2018–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/344EU Safety Gate SR/03153/2528.767 betroffene Fahrzeuge

    Die On-Board-Diagnose für das System zur selektiven katalytischen Reduktion oder den Dieselpartikelfilter funktioniert möglicherweise nicht korrekt, sodass die Störungsanzeigeleuchte bei einem Fehler nicht aufleuchtet. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert.

  6. Notbremsassistent bleibt möglicherweise deaktiviert

    Gemeldet am 18. August 2025Modelljahre 2024–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/339758 betroffene Fahrzeuge

    Der Notbremsassistent kann in einem spezifischen Anwendungsfall deaktiviert bleiben. Die Software der Frontkamera wird aktualisiert, um sicherzustellen, dass sich das System korrekt ein- und ausschaltet.

  7. AdBlue-Warnung erscheint möglicherweise nicht

    Gemeldet am 13. Mai 2025Modelljahre 2021–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/18212 betroffene Fahrzeuge

    Eine Warnmeldung bei niedrigem AdBlue-Stand erscheint eventuell nicht, sodass der Tank leerlaufen und das Starten des Fahrzeugs verhindern kann. Aktualisieren Sie die Software des Kombiinstruments.

  8. Verkehrszeichenerkennung bleibt möglicherweise deaktiviert

    Gemeldet am 16. Januar 2025Modelljahre 2023–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/01916 betroffene Fahrzeuge

    Die Verkehrszeichenerkennung entspricht nicht den behördlichen Vorschriften und kann nach dem Ausschalten auch nach einem Neustart des Fahrzeugs deaktiviert bleiben. Die Radio-Software wird per Over-the-Air-Update aktualisiert.

  9. Herstellerschild kann falsche Gewichtswerte anzeigen

    Gemeldet am 25. September 2024Modelljahre 2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/37215 betroffene Fahrzeuge

    Das Metall-Herstellerschild im Motorraum kann falsche Gewichtswerte aufweisen, was zu einem Verstoß gegen Vorschriften führt. Das Schild wird überprüft und ersetzt.

  10. Fehlerhafter Servolenkschlauch kann Unterstützung verringern

    Gemeldet am 30. Oktober 2023Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/3043.122 betroffene Fahrzeuge

    Ein nicht spezifikationsgerechter Servolenkschlauch kann zu einer verringerten oder plötzlich ausfallenden Lenkunterstützung führen. Der Schlauch wird überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.

  11. Fahrtenschreiber entspricht möglicherweise nicht den Anforderungen

    Gemeldet am 30. Januar 2023Modelljahre 2019–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/03341 betroffene Fahrzeuge

    Der verbaute Fahrtenschreiber entspricht nicht der korrekten Spezifikation und erfüllt nicht die behördlichen Anforderungen. Der Fahrtenschreiber, der elektrische Kabelstrang des Schaltgetriebes und die Windschutzscheibe werden ersetzt.

  12. Hochvoltkasten-Abdeckung hat eventuell keine Masseverbindung

    Gemeldet am 13. Juli 2022Modelljahre 2020–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/20810 betroffene Fahrzeuge

    Dem Schutzdeckel des Hochspannungs-Anschlusskastens fehlt möglicherweise die erforderliche Masseverbindung. Das Fahrzeug wird überprüft und bei Bedarf eine Leitung zwischen Kasten und Karosserie ergänzt.

  13. Tachograph erfüllt möglicherweise nicht die regulatorischen Anforderungen

    Gemeldet am 22. Januar 2021Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/01320 betroffene Fahrzeuge

    Das Fahrzeug erfüllt möglicherweise nicht die Anforderungen an den intelligenten Tachographen. Die Abhilfe besteht darin, das Tachographengehäuse und bei einigen Fahrzeugen je nach Spezifikation die Windschutzscheibe zu ersetzen.

  14. Befestigung der vorderen Radaufnahme kann fehlerhaft sein

    Gemeldet am 28. Oktober 2020Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/3112.978 betroffene Fahrzeuge

    Die vordere Radaufnahme ist möglicherweise nicht vorschriftsmäßig am vorderen Federbein befestigt. Sie wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  15. Befestigungen der Bremsleitung entsprechen möglicherweise nicht den Vorgaben

    Gemeldet am 8. November 2019Modelljahre 2016–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/38241.911 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungen der Bremsleitung entsprechen möglicherweise nicht den Vorgaben. Überprüfen und reparieren Sie die Befestigungen und ersetzen Sie beschädigte Leitungen nach Bedarf.

  16. Verschlussstopfen des Motorölkanals kann undicht sein

    Gemeldet am 19. Juli 2018Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/185EU Safety Gate A12/0646/18282 betroffene Fahrzeuge

    Ein Verschlussstopfen des Motorölkanals ist möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen, was potenziell zu einem Ölleck und in seltenen Fällen zum Austreten von Öl auf die Straße führen kann. Der Stopfen wird mit dem korrekten Drehmoment angezogen.

  17. Instrumentanzeigen können zeitweise ausfallen

    Gemeldet am 13. Januar 2016Modelljahre 2014–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/0048.915 betroffene Fahrzeuge

    Ein elektrischer Schalter des Lenkradschlosses entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen, sodass die Anzeigen des Kombiinstruments zeitweise ausfallen können. Der Zündschalter wird ersetzt.

  18. Fehler am Einspritzventil kann zum Absterben des Motors führen

    Gemeldet am 13. März 2015Modelljahre 2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/0571.475 betroffene Fahrzeuge

    Ein Bauteil eines Einspritzventils entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben. Dadurch sinkt der Kraftstoffdruck, sodass der Motor möglicherweise nicht startet oder ausgeht. Die Identifikationsnummern der Einspritzventile werden geprüft und die Ventile bei Bedarf ersetzt.

  19. Halterung des Handbremsseils kann nachgeben

    Gemeldet am 18. Januar 2013Modelljahre 2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/0051 betroffenes Fahrzeug

    Die Halterung des Handbremsseils ist möglicherweise nicht sicher befestigt, wodurch die Wirkung der Handbremse langfristig nachlassen kann. Die Befestigung wird verstärkt.

  20. Reserverad-Seilwinde kann ausfallen

    Gemeldet am 21. Juli 2011Modelljahre 2006–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/09213.953 betroffene Fahrzeuge

    Die Reserverad-Seilwinde kann das Rad möglicherweise nicht sichern, sodass es sich vom Fahrzeug lösen kann. Die Seilwinde wird ersetzt.

  21. Seitliche Fahrtrichtungsanzeiger funktionieren möglicherweise nicht korrekt

    Gemeldet am 2. Juni 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/08724 betroffene Fahrzeuge

    Bei ausgeschaltetem Motor und eingeschaltetem Standlicht funktionieren die seitlichen Fahrtrichtungsanzeiger möglicherweise nicht. Die entsprechende Betriebssoftware wird aktualisiert.

  22. Lenkung kann schwergängig werden

    Gemeldet am 14. März 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/0363.594 betroffene Fahrzeuge

    Ein Problem mit der Lenkung kann das Rangieren erschweren. Die Lenkung wird geprüft und geschmiert sowie bei Beschädigung ersetzt. Bei bestimmten Fahrzeugen werden außerdem wichtige Bauteile gegen eindringendes Wasser verstärkt.

  23. Bremsschläuche können die Bremswirkung verringern

    Gemeldet am 7. Februar 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/023382 betroffene Fahrzeuge

    Einige Fahrzeuge können flexible Bremsschläuche haben, die nicht der Spezifikation entsprechen und zu einem Bremsversagen führen könnten. Die Schläuche werden geprüft und ersetzt, wenn sie außerhalb der Spezifikation liegen.

  24. Handbremse hat möglicherweise verminderte Wirkung

    Gemeldet am 21. Februar 2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/03715 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Schweißnaht an der Endplatte der Handbremsenhülse kann die Wirkung der Handbremse stark beeinträchtigen. Die Baugruppe wird verstärkt.

  25. Feuchtigkeit im Unterdrucksystem kann Bremskraftunterstützung beeinträchtigen

    Gemeldet am 10. April 2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/06133.060 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit kann sich im Unterdrucksystem sammeln und gefrieren und dadurch die Bremskraftunterstützung beeinträchtigen. An jedem Elektroventil des Systems wird eine gefilterte Belüftung angebracht.

  26. Handbremse kann dazu führen, dass das Fahrzeug wegrollt

    Gemeldet am 14. Februar 2005DVSA-Sicherheitsrückruf R/2005/02710 betroffene Fahrzeuge

    Der Handbremsmechanismus kann außerhalb der Spezifikation liegen, so dass das Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen wegrollt. Er wird inspiziert und getestet; die Bremsbeläge werden ersetzt und der Seilzug bei Bedarf eingestellt.

  27. Gaspedal kehrt möglicherweise nicht richtig zurück

    Gemeldet am 19. April 2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/0649.490 betroffene Fahrzeuge

    Das Gaspedal kehrt möglicherweise nicht richtig zurück. Der Endanschlag des Gaspedals wird ersetzt.

  28. Kabelbaum der Heizung kann scheuern

    Gemeldet am 29. August 2003DVSA-Sicherheitsrückruf R/2003/1021.723 betroffene Fahrzeuge

    Der Kontakt zwischen dem Heizungsgebläse und Bauteilen des Schalthebels kann den Kabelbaum beschädigen und einen Kurzschluss sowie den Ausfall der Heizung verursachen. Ein Schutz und eine zusätzliche geriffelte Schutzhülse werden eingebaut.

  29. Kraftstofftank sitzt möglicherweise nicht fest

    Gemeldet am 23. Februar 2001DVSA-Sicherheitsrückruf R/2001/0303.210 betroffene Fahrzeuge

    Der Kraftstofftank sitzt eventuell nicht fest, da sein hinterer Querträger zur Befestigung die falsche Spezifikation aufweisen kann. Die hinteren Tankbefestigungen werden modifiziert.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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