Rückrufe für Peugeot 408
7 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Peugeot 408, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Innere Türgriffe können deaktiviert werden
Die inneren Türgriffe können bei laufendem Motor unerwartet deaktiviert werden, sodass die Insassen das Fahrzeug nicht verlassen können. Die Software des Fahrzeugüberwachungsmoduls wird aktualisiert.
Motorinverter kann überhitzen oder Feuer fangen
Ein Fertigungsfehler im Inverter der Motorsteuereinheit kann Getriebestörungen oder einen internen elektrischen Kurzschluss verursachen, was zu Überhitzung oder Feuer führt. Der Inverter wird ersetzt.
Warnleuchte für die automatische Bremsung leuchtet möglicherweise nicht auf
Wenn die Frontkamera blockiert ist, leuchtet die Warnleuchte für den Notbremsassistenten möglicherweise nicht auf. Das System arbeitet in einem eingeschränkten Modus, bleibt jedoch mit Radarunterstützung funktionsfähig. Die Fahrzeug-Systemmanagement-Software wird aktualisiert.
Anschlüsse der Hochdruck-Kraftstoffleitung können undicht sein
Lose Anschlüsse zwischen der Hochdruck-Kraftstoffleitung und der Kraftstoffverteilerleiste des Motors können ein Kraftstoffleck und Brandgefahr verursachen. Die betroffenen Anschlüsse werden nachgezogen.
Kraftstoffleitung im Motorraum kann undicht sein
Eine mangelhafte Verpressung der Kraftstoffleitung im Motorraum kann zu einer Undichtigkeit führen. Die Kraftstoffleitung wird ausgetauscht.
Türsteuergerät hat eventuell veraltete Software
Das Türsteuergerät verfügt möglicherweise nicht über die aktuelle Software. Die Software wird auf der Fahrer- und Beifahrerseite aktualisiert.
Fahrzeugbefestigungen möglicherweise falsch angezogen
Mehrere Befestigungen haben möglicherweise ein falsches Drehmoment, was die Fahrzeugkontrolle verringern und elektrische Verbindungen überhitzen kann. Die Befestigungen werden überprüft und mit dem korrekten Drehmoment angezogen.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.