Rückrufe für Peugeot 308

65 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Peugeot 308, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Innere Türgriffe können deaktiviert werden

    Gemeldet am 3. Juni 2026Modelljahre 2023–2026DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/228EU Safety Gate SR/01735/2619.430 betroffene Fahrzeuge

    Die inneren Türgriffe können bei laufendem Motor unerwartet deaktiviert werden, sodass die Insassen das Fahrzeug nicht verlassen können. Die Software des Fahrzeugüberwachungsmoduls wird aktualisiert.

  2. Warnleuchte für die automatische Bremsung leuchtet möglicherweise nicht auf

    Gemeldet am 21. April 2026Modelljahre 2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/5423.708 betroffene Fahrzeuge

    Wenn die Frontkamera blockiert ist, leuchtet die Warnleuchte für den Notbremsassistenten möglicherweise nicht auf. Das System arbeitet in einem eingeschränkten Modus, bleibt jedoch mit Radarunterstützung funktionsfähig. Die Fahrzeug-Systemmanagement-Software wird aktualisiert.

  3. Common-Rail-Mutter kann sich lösen und Kraftstoff verlieren

    Gemeldet am 21. Januar 2026Modelljahre 2025EU Safety Gate SR/00360/26

    Eine Abweichung in der Kegelform des Common-Rail-Verteilers kann dazu führen, dass sich die Mutter löst und Kraftstoff austritt. Kraftstoffdampf oder flüssiger Kraftstoff kann auf die heiße Abgasanlage gelangen und einen Brand im Motorraum verursachen. Das Produkt wird zurückgerufen.

  4. Mutter der Kraftstoffverteilerleiste kann sich lösen und Undichtigkeit verursachen

    Gemeldet am 21. Januar 2026Modelljahre 2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/020EU Safety Gate SR/03915/25882 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Kraftstoffeinspritz-Common-Rail kann dazu führen, dass sich ihre Mutter löst und Kraftstoff austritt. Das Rail wird überprüft und gegebenenfalls zusammen mit den Hochdruck-Kraftstoffleitungen ersetzt.

  5. Emissionswarnleuchte leuchtet möglicherweise nicht auf

    Gemeldet am 18. August 2025Modelljahre 2016–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/344EU Safety Gate SR/03153/2528.767 betroffene Fahrzeuge

    Die On-Board-Diagnose für das System zur selektiven katalytischen Reduktion oder den Dieselpartikelfilter funktioniert möglicherweise nicht korrekt, sodass die Störungsanzeigeleuchte bei einem Fehler nicht aufleuchtet. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert.

  6. Anschlüsse der Hochdruck-Kraftstoffleitung können undicht sein

    Gemeldet am 18. Juli 2025Modelljahre 2024–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/277EU Safety Gate SR/01450/2529.745 betroffene Fahrzeuge

    Lose Anschlüsse zwischen der Hochdruck-Kraftstoffleitung und der Kraftstoffverteilerleiste des Motors können ein Kraftstoffleck und Brandgefahr verursachen. Die betroffenen Anschlüsse werden nachgezogen.

  7. Gurtverankerungen der zweiten Sitzreihe erfüllen möglicherweise nicht die Anforderungen

    Gemeldet am 15. Juli 2025Modelljahre 2015–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/26511.291 betroffene Fahrzeuge

    Gurtverankerungen erfüllen möglicherweise nicht die gesetzlichen Anforderungen. Die Gurtverankerung der zweiten Sitzreihe wird verstärkt.

  8. Nockenwellenkette kann verschleißen oder reißen

    Gemeldet am 3. Juli 2025Modelljahre 2021–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/24683.064 betroffene Fahrzeuge

    Vorzeitiger Verschleiß der Nockenwellenkette kann ungewöhnliche Geräusche oder im schlimmsten Fall einen Kettenriss verursachen. Die Software wird aktualisiert und der Motor überprüft; die Kette wird bei Bedarf ersetzt. Wird kein Problem festgestellt, wird das Öl gegen einen Typ mit höherer Viskosität und Verschleißschutzadditiven ausgetauscht.

  9. Abgastemperatur kann zu niedrig sein

    Gemeldet am 13. Mai 2025Modelljahre 2023–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/185EU Safety Gate SR/03174/252.113 betroffene Fahrzeuge

    Die Abgastemperatur kann zu niedrig sein, was die Umweltverträglichkeit beeinträchtigen könnte. Die Motorsoftware wird aktualisiert.

  10. Kraftstoffleitung kann durch Zündspulenschraube beschädigt werden

    Gemeldet am 1. April 2025EU Safety Gate SR/01778/25

    Die Niederdruck-Kraftstoffleitung kann die Zündspulenschraube berühren und beschädigt werden, was zu einem Kraftstoffleck und Brandgefahr führt. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  11. Kraftstoffleitung im Motorraum kann undicht sein

    Gemeldet am 13. Februar 2025Modelljahre 2023–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/054EU Safety Gate SR/00445/25390 betroffene Fahrzeuge

    Eine mangelhafte Verpressung der Kraftstoffleitung im Motorraum kann zu einer Undichtigkeit führen. Die Kraftstoffleitung wird ausgetauscht.

  12. eVCU-Software kann zu hohem Energieverbrauch führen

    Gemeldet am 7. Februar 2025Modelljahre 2023–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/045539 betroffene Fahrzeuge

    Das Fahrzeug erfüllt möglicherweise nicht die Abgastestvorgaben, und der Energieverbrauch kann zu hoch sein. Die Software der elektrischen Fahrzeugsteuereinheit muss aktualisiert werden.

  13. Türsteuergerät hat eventuell veraltete Software

    Gemeldet am 27. Januar 2025Modelljahre 2023–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/0293.806 betroffene Fahrzeuge

    Das Türsteuergerät verfügt möglicherweise nicht über die aktuelle Software. Die Software wird auf der Fahrer- und Beifahrerseite aktualisiert.

  14. Not- und Pannenrufsystem funktioniert möglicherweise nicht

    Gemeldet am 29. Mai 2024Modelljahre 2022–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/2372 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Konfiguration des Funksenders kann verhindern, dass sich das Not- oder Pannenrufsystem verbindet. Die HF-Konnektivitätsbox wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  15. Hinterachslast auf dem Typschild eventuell falsch

    Gemeldet am 21. Februar 2024Modelljahre 2023–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/10128 betroffene Fahrzeuge

    Das Fahrzeug-Typschild des Herstellers zeigt möglicherweise eine falsche Hinterachslast an. Das Schild wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  16. Elektrische Feststellbremse greift an Steigung möglicherweise nicht

    Gemeldet am 9. Oktober 2023Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/29076 betroffene Fahrzeuge

    Die elektrische Feststellbremse greift beim Anfahren an Steigungen möglicherweise nicht, sodass sich das Fahrzeug in die entgegengesetzte Richtung bewegen kann, bis der Fahrer bremst. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert.

  17. Fahrzeugbefestigungen möglicherweise falsch angezogen

    Gemeldet am 23. Februar 2023Modelljahre 2022–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/05827 betroffene Fahrzeuge

    Mehrere Befestigungen haben möglicherweise ein falsches Drehmoment, was die Fahrzeugkontrolle verringern und elektrische Verbindungen überhitzen kann. Die Befestigungen werden überprüft und mit dem korrekten Drehmoment angezogen.

  18. Zahnriemenmaterial kann Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen

    Gemeldet am 13. Dezember 2022Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/0455.712 betroffene Fahrzeuge

    Alterndes Motoröl kann dazu führen, dass sich Material vom Zahnriemen ablöst und die Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigt, wodurch die Gefahr einer verringerten oder ausfallenden Bremsunterstützung besteht. Eine Software verbessert die Frühwarnung; der Zahnriemen, Komponenten der Bremsunterstützung und die Pumpe werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  19. Zahnriemenabrieb kann Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen

    Gemeldet am 13. Dezember 2022Modelljahre 2017–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/035150.888 betroffene Fahrzeuge

    Material von einem alternden Zahnriemen kann die Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen und die Bremsunterstützung verringern oder ganz ausfallen lassen. Ein Softwareupdate verbessert die Unterdruckdiagnose, um früher zu warnen.

  20. Türgriffschieber entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation

    Gemeldet am 15. März 2022Modelljahre 2021–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/06717 betroffene Fahrzeuge

    Der Türgriffschieber entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Das auf dem Schieber eingeprägte Produktionsdatum wird überprüft und der Schieber bei Bedarf ersetzt.

  21. Zahnriemenmaterial kann Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen

    Gemeldet am 20. Januar 2021Modelljahre 2013–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/326180.640 betroffene Fahrzeuge

    Sich vom Zahnriemen ablösendes Material kann die Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen. Die Erkennungssoftware wird aktualisiert sowie Pumpe und Zahnriemen überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  22. Dieselpartikelfilter filtert möglicherweise nicht spezifikationsgemäß

    Gemeldet am 13. November 2020Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/3313.836 betroffene Fahrzeuge

    Der Dieselpartikelfilter erfüllt möglicherweise nicht die geforderten Filterspezifikationen. Der Filter wird ersetzt.

  23. Korrosionsschutz des vorderen Hilfsrahmens hält möglicherweise nicht

    Gemeldet am 9. Juli 2020Modelljahre 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/207152 betroffene Fahrzeuge

    Der interne Korrosionsschutz des vorderen Hilfsrahmens ist möglicherweise nicht dauerhaft genug. Die vordere Hilfsrahmenbaugruppe wird ersetzt.

  24. Bremskraftverstärker kann Bremsleistung verringern

    Gemeldet am 4. Februar 2020EU Safety Gate A12/01052/20

    Eine unzureichende mechanische Festigkeit des Bremskraftverstärkers kann die Bremsunterstützung beeinträchtigen und die Bremsleistung verringern, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  25. Motorensoftware kann den Dieselpartikelfilter beschädigen

    Gemeldet am 18. Oktober 2019Modelljahre 2017–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/351EU Safety Gate A12/1429/19117 betroffene Fahrzeuge

    Die Kalibrierung der Motormanagementsoftware könnte den Dieselpartikelfilter beschädigen. Der Filter wird ersetzt und die Software aktualisiert.

  26. Motorensoftware kann zu übermäßigen NOx-Emissionen führen

    Gemeldet am 26. September 2019Modelljahre 2013–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/330EU Safety Gate A12/00066/2055.308 betroffene Fahrzeuge

    Die Kalibrierung der Motormanagementsoftware kann dazu führen, dass die NOx-Emissionen die gesetzlichen Grenzwerte überschreiten. Es wird eine neue Motormanagementsoftware aufgespielt.

  27. Abgaskomponente kann den Partikelfilter beschädigen

    Gemeldet am 26. April 2019Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/13610.744 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kunststoffteil im Abgasstrang kann unter bestimmten Bedingungen den Dieselpartikelfilter beschädigen. Der Filter wird überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.

  28. Verschlussstopfen des Motorölkanals kann undicht sein

    Gemeldet am 19. Juli 2018Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/185EU Safety Gate A12/0646/18282 betroffene Fahrzeuge

    Ein Verschlussstopfen des Motorölkanals ist möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen, was potenziell zu einem Ölleck und in seltenen Fällen zum Austreten von Öl auf die Straße führen kann. Der Stopfen wird mit dem korrekten Drehmoment angezogen.

  29. Motor kann überhitzen und versagen

    Gemeldet am 17. Juli 2018Modelljahre 2017–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/176EU Safety Gate A12/1355/182.049 betroffene Fahrzeuge

    Der Motor könnte überhitzen und im Extremfall versagen. Die Motorsteuerungssoftware wird aktualisiert.

  30. Verschlussschraube des Ölkanals kann Öl verlieren

    Gemeldet am 17. Juli 2018EU Safety Gate A12/1364/18

    Eine falsch angezogene Verschlussschraube des Ölkanals im Kurbelgehäuse könnte Öl verlieren und eine Rutschgefahr für den nachfolgenden Verkehr darstellen. Die Abhilfe besteht in einem Rückruf des Produkts von Endverbrauchern.

  31. Airbags lösen bei einem Unfall möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 10. Mai 2018Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/127248 betroffene Fahrzeuge

    Eine beschädigte interne Komponente im Airbag-Steuergerät könnte verhindern, dass die Airbags auslösen, ohne dass dies vorher erkennbar ist. Alle betroffenen Steuergeräte werden vorsorglich ersetzt.

  32. Motor kann überhitzen

    Gemeldet am 14. Februar 2018Modelljahre 2013–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/048EU Safety Gate A12/0399/186.316 betroffene Fahrzeuge

    Die Motorkühlungsstrategie und der Temperaturalarmschwellenwert können dazu führen, dass der Motor überhitzt, wodurch eine Warnleuchte und eine Meldung ausgelöst werden. Die Motorsteuerungssoftware wird aktualisiert, um die Temperaturregelung zu verbessern.

  33. Motorkomponente kann Leistungsverlust verursachen

    Gemeldet am 15. Dezember 2017Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/340EU Safety Gate A12/1344/173.744 betroffene Fahrzeuge

    Eine Motorkomponente entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation, was zu Leistungsverlust, Abwürgen oder Motorausfall führt. Unter sehr unwahrscheinlichen Umständen kann die Fahrzeuggeschwindigkeit für einige Sekunden ohne Vorwarnung ansteigen, bevor sie von selbst stoppt. Der Motor wird diagnostiziert und bei Bedarf ersetzt.

  34. Versorgungsleitung des Anlassers kann einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 6. Juli 2017Modelljahre 2013–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/21529.576 betroffene Fahrzeuge

    Der Stromanschluss des Anlassers befindet sich möglicherweise in einer falschen Position und berührt ein benachbartes Bauteil, was einen Kurzschluss verursacht. Der Anschluss wird überprüft und bei Bedarf neu positioniert; beschädigte Teile werden gegebenenfalls ersetzt.

  35. Schrauben der vorderen Querlenker können brechen

    Gemeldet am 24. Mai 2017Modelljahre 2014–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/166EU Safety Gate A12/0744/171.051 betroffene Fahrzeuge

    Befestigungsschrauben der vorderen Fahrwerksquerlenker können defekt sein und brechen, wodurch sich die Richtungsstabilität des Fahrzeugs ändert. Die Abhilfe besteht darin, die Schrauben zu ersetzen.

  36. Anlasserrelais kann Überhitzung verursachen

    Gemeldet am 24. April 2017Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/140EU Safety Gate A12/0571/1747.376 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes internes Relaisbauteil kann den Startvorgang beeinträchtigen und dazu führen, dass der Anlasser überhitzt, was in extremen Fällen Brandgefahr erzeugt. Vertragswerkstätten prüfen das Relais und ersetzen es bei Bedarf.

  37. Reifenventile können ausfallen und raschen Druckverlust verursachen

    Gemeldet am 14. Oktober 2016Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/238EU Safety Gate A12/1392/16235 betroffene Fahrzeuge

    Falsch montierte Reifenventile oder eine nicht korrekt angezogene Befestigungsmutter können zum Ausfall eines Ventils und zu einem raschen Druckabfall im Reifen führen. Die Reifendruckwarnleuchte kann aufleuchten. Die Ventile werden mithilfe einer Montagelehre ersetzt.

  38. Geklebte Heckklappenteile können sich ablösen

    Gemeldet am 18. August 2016Modelljahre 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/195206 betroffene Fahrzeuge

    Die Verklebung von Heckklappenkomponenten kann mit der Zeit versagen, wodurch sich Teile wie Halterungen oder Verkleidungen lockern oder ablösen können. Im Rahmen des Rückrufs wird die gesamte Heckklappeneinheit ersetzt.

  39. Heckspoiler kann sich lösen

    Gemeldet am 12. August 2016Modelljahre 2015EU Safety Gate A12/1342/16

    Mangelnde Haftung kann dazu führen, dass der Spoiler auf der Heckklappe abfällt. Das Produkt wird von Endverbrauchern zurückgerufen.

  40. Kraftstoffverteilerleiste kann undicht sein

    Gemeldet am 14. Juli 2016Modelljahre 2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/160EU Safety Gate A12/1110/16258 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffverteilerleiste könnte undicht sein, wodurch der Kraftstoffdruck sinkt und das Start-Stopp-System beeinträchtigt wird. In extremen Fällen springt der Motor möglicherweise nicht wieder an und Benzin könnte unter der Motorhaube versprüht werden, wodurch Brandgefahr entsteht. Die Leiste wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  41. Türschloss kann klemmen und zum Öffnen einer Tür führen

    Gemeldet am 31. März 2016Modelljahre 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/058EU Safety Gate A11/0006/161.176 betroffene Fahrzeuge

    Eine Komponente des Türschlosses kann klemmen und das Schließen einer Tür verhindern; in seltenen Fällen kann sich eine Tür entriegeln und unerwartet öffnen. Schlösser werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  42. Türschloss kann klemmen und sich unerwartet öffnen

    Gemeldet am 31. März 2016Modelljahre 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/056679 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler am Türschloss kann den Mechanismus verklemmen und das Schließen einer Tür verhindern. In seltenen Fällen könnte sich eine Tür entriegeln und unerwartet öffnen. Türschlösser werden überprüft und gegebenenfalls ersetzt.

  43. Türschloss kann klemmen, wodurch sich die Tür unerwartet öffnen kann

    Gemeldet am 31. März 2016Modelljahre 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/0531.347 betroffene Fahrzeuge

    Ein Defekt am Türschloss kann den Mechanismus verklemmen und das Schließen einer Tür verhindern; in seltenen Fällen könnte sich eine Tür entriegeln und unerwartet öffnen. Türschlösser werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  44. Ölanschlussschraube des Turboladers kann undicht werden

    Gemeldet am 10. März 2016Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/043125 betroffene Fahrzeuge

    Eine nicht konforme Halteschraube kann an der Schmierölverbindung des Turboladers ein Ölleck verursachen, was den Motor beschädigen könnte. Die Schraube und deren Dichtungen werden ersetzt.

  45. Defekt am Türschloss kann dazu führen, dass sich die Tür unerwartet öffnet

    Gemeldet am 4. Januar 2016Modelljahre 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/2601.369 betroffene Fahrzeuge

    Ein defektes Bauteil im Türschloss kann den Mechanismus blockieren, sodass sich die Tür nicht schließen lässt, oder dazu führen, dass sie entriegelt wird und sich unerwartet öffnet. Betroffene Schlösser werden geprüft und bei Bedarf ersetzt.

  46. Kraftstoffheizer kann Kraftstoffleck verursachen

    Gemeldet am 9. Dezember 2015Modelljahre 2012–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/241EU Safety Gate A12/1317/1589.831 betroffene Fahrzeuge

    Ein defekter Kraftstoffheizer kann seinen elektrischen Anschluss überhitzen, die Abdeckung verformen und Luft in den Kraftstoffkreislauf lassen, was das Starten des Motors erschwert oder unmöglich macht. Es kann sich auch ein Dieselleck bilden. Die Abdeckung wird ersetzt und der Anschluss überprüft sowie bei Beschädigung oder Verschleiß ausgetauscht.

  47. Servolenkungsunterstützung kann reduziert sein

    Gemeldet am 14. Juli 2015EU Safety Gate A12/1524/15

    Ein Fehler im Steuergerät der elektrischen Servolenkung kann die Lenkunterstützung während der Fahrt oder beim Rangieren verringern. Die Abhilfe besteht in einem Rückruf des Produkts von Endverbrauchern.

  48. Befestigungsschrauben der vorderen Querlenker können versagen

    Gemeldet am 26. Mai 2015Modelljahre 2013–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/100EU Safety Gate A12/0768/1514.840 betroffene Fahrzeuge

    Befestigungsschrauben der Querlenker können versagen und die sichere Befestigung der Vorderradaufhängung beeinträchtigen, wodurch möglicherweise die Richtungsstabilität leidet. Alle Befestigungsschrauben der vorderen Querlenker werden ersetzt.

  49. Gangschalthebel-Sperrhülse kann das Einlegen der Gänge behindern

    Gemeldet am 17. Dezember 2014Modelljahre 2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/175EU Safety Gate A12/0056/15184 betroffene Fahrzeuge

    Ein nicht korrekt spezifizierter Rückwärtsgang-Sperrring kann das Einlegen des ersten oder des Rückwärtsgangs erschweren oder beim Schalten zwischen diesen einen Fehler verursachen. Die Rückwärtsgang-Sperrhülse des Schalthebels wird ersetzt.

  50. Kraftstoffverteilerrohre können Kraftstoff auf den Motor austreten lassen

    Gemeldet am 27. Februar 2014Modelljahre 2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/026740 betroffene Fahrzeuge

    Falsch angezogene Hochdruckrohre des Kraftstoffverteilers können Kraftstoff auf den Motor austreten lassen. Treffen Kraftstoffdämpfe auf ein heißes Bauteil, kann ein Brand im Motorraum entstehen. Die Rohre werden mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.

  51. Heckscheibe kann sich lösen

    Gemeldet am 9. Oktober 2013Modelljahre 2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/11818 betroffene Fahrzeuge

    Eine nicht normgerechte Heckscheibendichtung kann Wasser in den Kofferraum eindringen lassen und vorzeitig altern; in sehr seltenen Fällen könnte sich die Scheibe lösen. Die Heckscheibe wird aus- und wieder eingebaut.

  52. Vorderer Stoßdämpfer kann sich lösen

    Gemeldet am 20. Februar 2013Modelljahre 2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/0258 betroffene Fahrzeuge

    Der obere Bereich des rechten vorderen Stoßdämpfers ist möglicherweise nicht fest genug angezogen. Dies kann Geräusche verursachen und seine Wirksamkeit möglicherweise verringern. Der Stoßdämpfer wird ersetzt.

  53. Befestigungen der Lenkung können sich lösen und die Lenkung kann sich lösen

    Gemeldet am 1. November 2012Modelljahre 2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/119642 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungen des Lenkmechanismus sind möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Es können Geräusche oder Lenkspiel auftreten, und die Lenkung könnte sich lösen, was zum Verlust der Kontrolle führt. Das Anzugsmoment der Befestigung wird überprüft und der Lenkmechanismus bei Bedarf ersetzt.

  54. Kraftstoffrücklaufleitung kann durchscheuern

    Gemeldet am 22. Februar 2011Modelljahre 2009–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/01714.170 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffrücklaufleitung kann an der Halterung des Dieselfilters scheuern und durchscheuern, wodurch möglicherweise Kraftstoff austritt. Die Leitung erhält einen Scheuerschutz.

  55. Ventil der Bremsvakuumpumpe kann Bremskraftunterstützung mindern

    Gemeldet am 16. Dezember 2010Modelljahre 2006–2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/222145.320 betroffene Fahrzeuge

    Unter seltenen Umständen funktioniert das Rückschlagventil der Bremsvakuumpumpe möglicherweise nicht richtig und verringert dadurch die Bremskraftunterstützung. Das Ventil wird ersetzt.

  56. Beifahrer kann versehentlich die Bremse betätigen

    Gemeldet am 9. Dezember 2010Modelljahre 2009–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/22113.263 betroffene Fahrzeuge

    Ein Beifahrer kann versehentlich das oberhalb des Fußraums liegende Bremsgestänge erreichen und die Betriebsbremse betätigen. Über dem Beifahrerfußraum wird eine Abdeckung angebracht, die den Zugang zum Gestänge versperrt.

  57. Außenbeleuchtung kann unvermittelt ausfallen

    Gemeldet am 6. Oktober 2010Modelljahre 2007–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/15711.612 betroffene Fahrzeuge

    Das Beleuchtungssystem erkennt möglicherweise die Stellung des Drehschalters nicht, sodass sich die Außenbeleuchtung unvermittelt ausschaltet. Die Software des Beleuchtungsmanagements wird aktualisiert.

  58. Lenkungssoftware kann Schwergängigkeit verursachen

    Gemeldet am 15. März 2010Modelljahre 2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/0285 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Softwareversion für die Lenkunterstützung kann dazu führen, dass die Lenkung schwergängig ist. Das Steuergerät der Lenkunterstützung wird aktualisiert.

  59. Vordersitz kann unerwartet zusammenklappen

    Gemeldet am 8. März 2010Modelljahre 2006–2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/026532 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler im elektrischen Steuergerät kann dazu führen, dass ein Vordersitz unvermittelt zusammenklappt. Das elektrische Sitzsteuergerät wird ersetzt.

  60. Schweißnähte des Motorhaubenschlosses können versagen

    Gemeldet am 4. März 2010Modelljahre 2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/0097.165 betroffene Fahrzeuge

    Mangelhafte Schweißnähte an der Motorhaubenverriegelung können dazu führen, dass sich die Motorhaube nur schwer schließen lässt oder das Schloss nicht richtig einrastet. Zur Sicherung des Auslösezuges wird ein Verstärkungsteil eingebaut; die Motorhaube wird bei Bedarf ersetzt.

  61. Hauptbremszylinder kann die Bremsleistung beeinträchtigen

    Gemeldet am 19. Oktober 2009Modelljahre 2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/107456 betroffene Fahrzeuge

    Ein nicht konformes Innenteil im Hauptbremszylinder kann die Bremsleistung beeinträchtigen. Der Hauptbremszylinder wird ersetzt.

  62. Beleuchtung schaltet sich möglicherweise unerwartet ab

    Gemeldet am 19. Oktober 2009Modelljahre 2007–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/10521.354 betroffene Fahrzeuge

    Das Beleuchtungsmanagementsystem kann die Position des Lichtschalters falsch interpretieren, wodurch die Beleuchtung ausfällt. Die Software für die Außenbeleuchtung des Fahrzeugs wird aktualisiert.

  63. Kraftstofffilter-Prallblech kann Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 16. April 2009Modelljahre 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/033385 betroffene Fahrzeuge

    Das Kraftstofffilter-Prallblech sitzt möglicherweise zu nah am Pluspol der Lichtmaschine, wodurch die Gefahr eines Kurzschlusses entsteht. Vertragswerkstätten überprüfen die Position des Prallblechs und bringen eine Isolierung an.

  64. Kabelbaum der Innenbeleuchtung kann überhitzen

    Gemeldet am 8. Dezember 2008Modelljahre 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/18413 betroffene Fahrzeuge

    Ein nicht serienmäßiger Kabelbaum der Innenbeleuchtung kann übermäßigen Strom ziehen, überhitzen und ein Steuergerät beschädigen. Dies kann dazu führen, dass mehrere Fahrzeugfunktionen ausfallen. Der Kabelbaum wird modifiziert.

  65. Motorsicherungskasten kann zu Funktionsausfällen führen

    Gemeldet am 17. Juni 2008Modelljahre 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/09436.800 betroffene Fahrzeuge

    Der Haupt-Motorsicherungskasten entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen, was zu Betriebsstörungen oder zum Ausfall einiger Geräte führen kann. Der Sicherungskasten wird ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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