Rückrufe für Peugeot 2008
41 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Peugeot 2008, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Inverter kann überhitzen und Feuer fangen
Metallische Lötmittelrückstände im Inverter können bei einem blockierenden Relais einen elektrischen Kurzschluss, Dauerstrom und Überhitzung verursachen, wodurch ein Brand entstehen könnte. Das Produkt wird zurückgerufen.
Spurhalteassistent-Warnleuchte leuchtet möglicherweise nicht auf
Wenn die Frontkamera blockiert ist, leuchtet die Warnleuchte des Spurhalteassistenten im Kombiinstrument möglicherweise nicht auf. Die Software des Karosseriensteuergeräts wird aktualisiert.
Schutzkappe des 48V-Riemen-Starter-Generators kann Filterrohr berühren
Ein Kontakt zwischen dem Rohr des Dieselpartikelfilters und der Schutzkappe des 48V-Riemen-Starter-Generators kann Wasser eindringen lassen und einen elektrischen Lichtbogen verursachen, der potenziell ein thermisches Ereignis auslöst. Die Kappe wird ersetzt und das Rohr überprüft sowie bei Bedarf neu positioniert oder ersetzt.
Reifendruckmeldungen können falsch sein oder fehlen
Eine Softwareabweichung kann zu falschen oder fehlenden Reifendruckmeldungen im Kombiinstrument führen. Die Kalibrierung der elektronischen Stabilitätskontrolle wird aktualisiert, damit die korrekten Warnmeldungen angezeigt werden.
Emissionswarnleuchte leuchtet möglicherweise nicht auf
Die On-Board-Diagnose für das System zur selektiven katalytischen Reduktion oder den Dieselpartikelfilter funktioniert möglicherweise nicht korrekt, sodass die Störungsanzeigeleuchte bei einem Fehler nicht aufleuchtet. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert.
Anschlüsse der Hochdruck-Kraftstoffleitung können undicht sein
Lose Anschlüsse zwischen der Hochdruck-Kraftstoffleitung und der Kraftstoffverteilerleiste des Motors können ein Kraftstoffleck und Brandgefahr verursachen. Die betroffenen Anschlüsse werden nachgezogen.
Motorsteuergerät kommuniziert möglicherweise nicht mit dem Karosseriensteuergerät
Das Motorsteuergerät kommuniziert möglicherweise nicht mit dem Karosseriensteuergerät, was einen Fehler der Wegfahrsperre verursacht, der das Starten des Fahrzeugs verhindern und den Diebstahlschutz gefährden könnte. Die Einheiten werden gekoppelt.
Nockenwellenkette kann verschleißen oder reißen
Vorzeitiger Verschleiß der Nockenwellenkette kann ungewöhnliche Geräusche oder im schlimmsten Fall einen Kettenriss verursachen. Die Software wird aktualisiert und der Motor überprüft; die Kette wird bei Bedarf ersetzt. Wird kein Problem festgestellt, wird das Öl gegen einen Typ mit höherer Viskosität und Verschleißschutzadditiven ausgetauscht.
Telematikbox verfügt möglicherweise über keine Connected Services
Die Telematikbox verbindet sich möglicherweise nicht mit Connected Services, wodurch regulatorische Anforderungen nicht erfüllt werden. Sie wird ausgetauscht.
Bremsmodul kann intern Flüssigkeit verlieren
Ein nicht spezifikationsgerechtes Modul des elektronischen Bremssystems könnte zu einem kleinen internen Bremsflüssigkeitsverlust führen. Das Modul wird ersetzt.
Batterieüberwachungssoftware kann einen Fehler enthalten
In der Software der Batterieüberwachungseinheit kann ein Fehler auftreten. Die Software wird aktualisiert.
Autonome Telematic-Box funktioniert möglicherweise nicht
Die autonome Telematic-Box funktioniert eventuell nicht. Sie wird ersetzt.
Telematic-Box kann Serververbindung verlieren
Die Telematic-Box kann die Verbindung zum Remote-Server verlieren, wodurch Notrufe und andere vernetzte Dienste ausfallen. Die 12V-Batterie wird für 15 Sekunden abgeklemmt, wieder angeschlossen und auf Fehlercodes überprüft.
Radio-Software kann Notbrems- und Spurhalteassistent deaktivieren
Ein langer Druck auf die Fahrassistenztaste des Radios kann versehentlich den Notbremsassistenten und den Spurhalteassistenten deaktivieren. Die Radio-Software wird per Over-the-Air-Update aktualisiert und die erfolgreiche Installation aus der Ferne überprüft.
Bremskompensation kann verloren gehen
Ein Verlust der hydraulischen Bremskompensation kann die Bremsleistung verringern. Die Kalibrierung des Motorsteuergeräts wird aktualisiert.
Motorsoftware kann zu Nichteinhaltung der Emissionsvorschriften führen
Unter bestimmten Bedingungen entsprechen die Motoremissionen bei betroffenen Fahrzeugen mit einer Laufleistung von unter 12500 Meilen möglicherweise nicht den behördlichen Anforderungen. Die Laufleistung wird überprüft und die Motorsteuergerätekalibrierung aktualisiert, falls das Fahrzeug weniger als 12500 Meilen gefahren ist.
Fehler des Klimakompressors kann den Antriebsstrang abschalten
Ein Fehler in der Statorverdrahtung des Klimakompressors kann zu Stromverlust führen und den Antriebsstrang während der Fahrt abschalten. Das Steuergerät für die Antriebsstrangdiagnose wird mit aktualisierter Software neu programmiert.
Batteriesteuersoftware kann zu Antriebsverlust führen
Ein Fehler in der Softwarekalibrierung des Hochvoltbatterie-Steuergeräts kann zum Verlust des Antriebs während der Fahrt führen. Die Software wird aktualisiert.
Zahnriemenmaterial kann Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen
Alterndes Motoröl kann dazu führen, dass sich Material vom Zahnriemen ablöst und die Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigt, wodurch die Gefahr einer verringerten oder ausfallenden Bremsunterstützung besteht. Eine Software verbessert die Frühwarnung; der Zahnriemen, Komponenten der Bremsunterstützung und die Pumpe werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Zahnriemenabrieb kann Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen
Material von einem alternden Zahnriemen kann die Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen und die Bremsunterstützung verringern oder ganz ausfallen lassen. Ein Softwareupdate verbessert die Unterdruckdiagnose, um früher zu warnen.
Hochvoltkabelbaum kann außerhalb der Spezifikation sein
Der Hochvoltkabelbaum entspricht möglicherweise nicht der korrekten Spezifikation. Seine Konformität wird überprüft und er wird bei Bedarf ausgetauscht.
Erkennung von Unterbrechungen kann plötzlichen Leistungsverlust verursachen
Ein überempfindliches System zur Erkennung von Stromkreislaufunterbrechungen kann Betriebsprobleme wie einen plötzlichen Leistungsverlust verursachen. Die Softwarekonfiguration wird aktualisiert, elektronische Einheiten werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Zahnriemenmaterial kann Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen
Sich vom Zahnriemen ablösendes Material kann die Bremsunterdruckpumpe beeinträchtigen. Die Erkennungssoftware wird aktualisiert sowie Pumpe und Zahnriemen überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Harnstoffinjektor kann blockieren
Ein fehlerhafter Harnstoffinjektor kann blockieren, wodurch die NOx-Emissionen die gesetzlichen Grenzwerte überschreiten. Die Steuergerätesoftware wird aktualisiert, um die Blockierung zu verhindern.
Korrosionsschutz des vorderen Hilfsrahmens hält möglicherweise nicht
Der interne Korrosionsschutz des vorderen Hilfsrahmens ist möglicherweise nicht dauerhaft genug. Die vordere Hilfsrahmenbaugruppe wird ersetzt.
Motorensoftware kann zu übermäßigen NOx-Emissionen führen
Ein Problem mit der Motormanagementsoftware kann zu Emissionen führen, die den gesetzlichen Grenzwerten nicht entsprechen. Die Software wird aktualisiert.
Motorensoftware kann zu übermäßigen NOx-Emissionen führen
Die Kalibrierung der Motormanagementsoftware kann dazu führen, dass die NOx-Emissionen die gesetzlichen Grenzwerte überschreiten. Es wird eine neue Motormanagementsoftware aufgespielt.
Abgaskomponente kann den Partikelfilter beschädigen
Ein Kunststoffteil im Abgasstrang kann unter bestimmten Bedingungen den Dieselpartikelfilter beschädigen. Der Filter wird überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.
Motorkomponente kann Leistungsverlust verursachen
Eine Motorkomponente entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation, was zu Leistungsverlust, Abwürgen oder Motorausfall führt. Unter sehr unwahrscheinlichen Umständen kann die Fahrzeuggeschwindigkeit für einige Sekunden ohne Vorwarnung ansteigen, bevor sie von selbst stoppt. Der Motor wird diagnostiziert und bei Bedarf ersetzt.
Anlasserrelais kann Überhitzung verursachen
Ein fehlerhaftes internes Relaisbauteil kann den Startvorgang beeinträchtigen und dazu führen, dass der Anlasser überhitzt, was in extremen Fällen Brandgefahr erzeugt. Vertragswerkstätten prüfen das Relais und ersetzen es bei Bedarf.
Getriebeaktor kann die Gangwahl beeinträchtigen
Eine Getriebeaktorkomponente entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen und könnte die Gangwahl beeinträchtigen. Der Aktor wird ersetzt.
Hydraulikblock kann ein Rad blockieren lassen
Bei einer Notbremsung oder während einer ESP-Regelphase verhindert der Hydraulikblock möglicherweise nicht, dass ein Rad blockiert. Dadurch kann die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigt werden. Der Hydraulikblock der Bremsanlage wird ersetzt.
Kraftstoffverteilerleiste kann undicht sein
Die Kraftstoffverteilerleiste könnte undicht sein, wodurch der Kraftstoffdruck sinkt und das Start-Stopp-System beeinträchtigt wird. In extremen Fällen springt der Motor möglicherweise nicht wieder an und Benzin könnte unter der Motorhaube versprüht werden, wodurch Brandgefahr entsteht. Die Leiste wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Ölanschlussschraube des Turboladers kann undicht werden
Eine nicht konforme Halteschraube kann an der Schmierölverbindung des Turboladers ein Ölleck verursachen, was den Motor beschädigen könnte. Die Schraube und deren Dichtungen werden ersetzt.
Befestigung des Sicherheitsgurts auf der Fahrerseite kann sich lösen
Die untere Befestigung des Sicherheitsgurts auf der rechten Seite ist möglicherweise nicht korrekt angezogen, sodass sich der Sicherheitsgurt lösen kann. Sie wird geprüft und bei Bedarf vorschriftsgemäß angezogen.
Kraftstoff kann bei einem Überschlag austreten
Das Rückschlagventil des Kraftstofftanks entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen, sodass bei einem Überschlag Kraftstoff austreten könnte. Händler prüfen das Ventil und ersetzen bei Bedarf den Tank.
Handbremse wird möglicherweise nicht vollständig angezogen
Die Handbremse ist möglicherweise wirkungslos, wenn sie nicht vollständig angezogen wird, da ihre Einstellung nicht korrekt sein kann. Die Werkstätten überprüfen die Einstellung und passen sie bei Bedarf an.
Befestigungspunkt des vorderen Hilfsrahmens kann versagen
Eine Beschädigung eines vorderen Hilfsrahmen-Aufnahmepunkts kann sich mit der Zeit verschlimmern und zum Versagen der Halterung führen, was angeschlossene Komponenten und die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigt. Vor dem Versagen können übermäßige Geräusche auftreten. Der Hilfsrahmen wird überprüft und gegebenenfalls ersetzt.
Lenkungsteile können Kontrollverlust verursachen
Verbindungen von Lenkungsteilen sind möglicherweise nicht vorschriftsgemäß angezogen. Dadurch kann sich das Lenkspiel vergrößern und ein Verlust der Richtungsstabilität drohen. Die Bauteile werden geprüft und bei Bedarf nachgezogen.
Befestigungsschrauben der vorderen Querlenker können brechen
Die Befestigungsschrauben der Querlenker entsprechen möglicherweise nicht den Vorgaben und können brechen, was Geräusche und eine beeinträchtigte Spurtreue verursachen kann. Die Befestigungsschrauben der vorderen Querlenker werden ersetzt.
Kraftstoffverteilerrohre können Kraftstoff auf den Motor austreten lassen
Falsch angezogene Hochdruckrohre des Kraftstoffverteilers können Kraftstoff auf den Motor austreten lassen. Treffen Kraftstoffdämpfe auf ein heißes Bauteil, kann ein Brand im Motorraum entstehen. Die Rohre werden mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.