Rückrufe für Oldsmobile Intrigue

11 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Oldsmobile Intrigue, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Motoröl kann auf den heißen Abgaskrümmer tropfen

    Gemeldet am 26. Oktober 2015Modelljahre 1998–1999NHTSA-Rückrufaktion 15V7010001.003.556 betroffene Fahrzeuge

    Motoröl kann auf den heißen Abgaskrümmer tropfen und einen Brand verursachen. Die Werkstätten ersetzen den vorderen Ventildeckel und die Dichtung im Rahmen der verbesserten Abhilfe.

  2. Zündschloss kann sich aus der Stellung Fahrt (Run) bewegen

    Gemeldet am 3. Juli 2014Modelljahre 1998–2002NHTSA-Rückrufaktion 14V4000005.877.718 betroffene Fahrzeuge

    Das Gewicht des Schlüsselrings oder ein harter Stoß können das Zündschloss aus der Stellung Fahrt (Run) bewegen und den Motor abstellen. Die Airbags lösen dann bei einem Unfall möglicherweise nicht aus. Die Händler installieren kostenlos zwei Schlüsselringe und einen Einsatz im Schlüsselschlitz oder eine Abdeckung über dem Schlüsselkopf.

  3. Motoröl kann sich am Abgaskrümmer entzünden

    Gemeldet am 8. April 2009Modelljahre 1998–1999NHTSA-Rückrufaktion 09V1160001.497.516 betroffene Fahrzeuge

    Harte Bremsmanöver können Motoröl auf den Abgaskrümmer ablagern. Wenn der Krümmer heiß genug ist, kann sich das Öl entzünden und die Flamme kann sich ausbreiten, was das Risiko eines Motorraumbrands erhöht. Die Vertragshändler installieren einen verbesserten vorderen Ventildeckel samt Dichtung und entfernen die Kunststoff-Motorabdeckung sowie die Öleinfüllrohrverlängerung kostenlos.

  4. Lagersicherung des Servolenkungsritzels kann versagen

    Gemeldet am 11. Dezember 2003Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 03V527000750.283 betroffene Fahrzeuge

    Die Sicherungslaschen können versagen und die Kugellager freigeben, wodurch das Lenken schwerer wird. Beim Linkslenken kann hoher Widerstand auftreten, gefolgt von unbeabsichtigter Lenkunterstützung nach rechts. Händler montieren ein neues unteres Ritzellager oder ersetzen bei Bedarf die Lenkgetriebeeinheit.

  5. Airbag-Warnaufkleber entspricht nicht den Anforderungen

    Gemeldet am 6. April 2001Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 01V109000116.007 betroffene Fahrzeuge

    Der Textbereich des Airbag-Aufklebers ist kleiner als vorgeschrieben, sodass das Fahrzeug die geltende Sicherheitsnorm nicht erfüllt. Ein neuer zweisprachiger Aufkleber und eine Montageanleitung werden per Post zugesandt; ein Händler kann den Aufkleber kostenlos anbringen.

  6. Gurtschlossbasis hält möglicherweise Aufprallkräften nicht stand

    Gemeldet am 7. August 2000Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 00V228003156.305 betroffene Fahrzeuge

    Die Gurtschlossbasis erfüllt möglicherweise nicht die erforderliche Lastfestigkeit, da sie nicht ordnungsgemäß wärmebehandelt wurde. Bei einem Unfall wird ein Insasse möglicherweise nicht richtig zurückgehalten. Die Händler prüfen die Datumscodes der Gurtschlösser und ersetzen betroffene Schlösser.

  7. Bremssteuergerät weist eventuell eine interne Undichtigkeit auf

    Gemeldet am 17. April 2000Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 00V1140008.132 betroffene Fahrzeuge

    Eine interne Flüssigkeitsleckage im hydraulischen Bremsensteuergerät kann in bestimmten Situationen dazu führen, dass die Bremskraftverteilung der Hinterräder, das Antiblockiersystem, die Antriebsschlupfregelung oder das Stabilitätsprogramm nicht wie vorgesehen arbeiten. Vertragshändler prüfen das Bauteil und ersetzen es bei Bedarf.

  8. Gurtband der hinteren Sicherheitsgurte kann klemmen

    Gemeldet am 16. Februar 2000Modelljahre 1998–1999NHTSA-Rückrufaktion 00V044000135.475 betroffene Fahrzeuge

    Verdrehte Gurtbänder der hinteren Schultergurte können sich im Aufroller verklemmen, wodurch der Gurt unbrauchbar wird und ein Insasse bei einem Unfall nicht angeschnallt ist. Händler werden Verdrehungen entfernen und Clips einbauen, um ein Verdrehen zu verhindern.

  9. Heizungsschlauch kann in der Nähe von heißen Abgasen undicht werden

    Gemeldet am 5. Oktober 1998Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 98V2410002.732 betroffene Fahrzeuge

    Ohne Sicherungsklammer kann der Heizungsschlauch durchhängen und den Sauerstoffsensor berühren, was zu einem Kühlmittelverlust führt. Wenn Kühlmittel den heißen Abgaskrümmer erreicht, kann dies einen Motorraumbrand zur Folge haben. Die Vertragshändler bringen eine Schlauchklemme an.

  10. Bedienungsanleitung enthält keine Informationen zur Scheinwerfereinstellung

    Gemeldet am 18. Mai 1998Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 98V1030009.600 betroffene Fahrzeuge

    Ohne die erforderlichen Informationen zur Scheinwerfereinstellung sind Besitzer möglicherweise nicht in der Lage, Ersatz-Scheinwerfereinheiten ordnungsgemäß einzustellen. Den Besitzern wird eine Einlage mit den Informationen per Post zugeschickt.

  11. Bedienungsanleitung enthält keine Informationen zur Scheinwerfereinstellung

    Gemeldet am 15. Mai 1998Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 98V102000149.342 betroffene Fahrzeuge

    Ohne die erforderlichen Informationen zur Scheinwerfereinstellung sind Besitzer möglicherweise nicht in der Lage, Ersatz-Scheinwerfereinheiten ordnungsgemäß einzustellen. Den Besitzern wird eine Einlage mit den Informationen per Post zugeschickt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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