Nissan Titan A61
Der Nissan Titan A61 (2016–2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 6 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: A61 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 5.650–6.100 mm TC | 5.791–6.187 mm |
| Breite | 2.000–2.050 mm TC | 2.019–2.050 mm |
| Höhe | 1.910–2.000 mm TC | 1.908–2.004 mm |
| Radstand | 3.550–3.850 mm TC | 3.551–3.851 mm |
| Spurweite vorne | 1.720–1.790 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.720–1.790 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 2.418–3.358 kg TC | – |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2017–2024: ★★★★☆
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
650 Beschwerden für die Modelljahre 2016–2024. 24 Unfälle · 18 Brände · 13 Verletzungen
- Motor 300
- Getriebe und Antriebsstrang 153
- Elektrische Anlage 100
- Kraftstoffanlage 80
- Geschwindigkeitsregelung 33
- Lenkung 24
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 6 Versionen des Nissan Titan A61
Vereinigte Staaten 4 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024SIDI | 5,6 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 304–317 g/km |
| 2020–2024SIDI | 5,6 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Zuschaltbarer Vierradantrieb | 16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA | 314–339 g/km |
| 2017–2019SIDI | 5,6 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 314 g/km |
| 2017–2019SIDI | 5,6 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Zuschaltbarer Vierradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 314–329 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021Pickup truck: Standard | 5,6 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 13,3–13,6 L/100 km 5-Zyklus | 313–321 g/km |
| 2017–2019Pickup truck: Standard | 5,6 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 13,3–14,2 L/100 km 5-Zyklus | 312–333 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.