Rückrufe für Nissan Qashqai
29 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Nissan Qashqai, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Problem mit dem Batteriemanagementsystem kann Notlaufmodus oder Leistungsverlust verursachen
Ein Problem mit dem Batteriemanagementsystem kann Warnungen, den Notlaufmodus oder Leistungsverlust auslösen. Das Fahrzeug kehrt möglicherweise erst dann zum Normalbetrieb zurück, wenn es etwa 30 Minuten lang bei entferntem Schlüssel ausgeschaltet wurde. Die Abhilfe besteht darin, das Batteriemanagementsystem neu zu programmieren.
Kraftstoffleitung kann beschädigt werden und undicht sein
Die Kraftstoffleitung kann sich bei laufendem Motor in ihrer Halteklammer bewegen, beschädigt werden und Kraftstoff verlieren, wodurch eine Brandgefahr entsteht. Der Rückruf fordert Endnutzer auf, das Produkt zurückzugeben.
Kraftstoffleitung kann verschleißen und undicht werden
Durch Bewegungen zwischen der Kraftstoffleitung und der Halteklammer kann die Leitung verschleißen und im Extremfall ein Loch und ein Kraftstoffleck verursachen. Die Leitung wird überprüft; bei Verschleiß innerhalb der Grenzwerte wird eine Schutztülle angebracht, bei Überschreitung der Grenzwerte oder einem Leck wird die Leitung ersetzt.
Batterieladezustandsanzeige kann schwanken
Ein Softwareproblem kann dazu führen, dass der berechnete und angezeigte Batterieladezustand stark schwankt. Das Batteriemanagementsystem ist mit der neuesten Software zu programmieren.
Gespeicherte Fahrgestellnummer kann falsch sein
Die im System gespeicherte Fahrgestellnummer stimmt möglicherweise nicht mit dem Fahrzeug überein, sodass Benutzer Informationen über ein anderes Fahrzeug sehen könnten, was ein Datensicherheitsrisiko darstellt. Das Navigationsdisplay bzw. Steuergerät und das Telematiksteuergerät werden ersetzt.
Lenkrad warnt den Fahrer möglicherweise nicht, die Hände daran zu halten
Eine beschädigte Handsensor-Matte kann fälschlicherweise erkennen, dass sich die Hände des Fahrers am Lenkrad befinden, sodass bei aktiviertem ProPilot keine Warnung ausgegeben wird, die Hände wieder ans Lenkrad zu legen. Die Seriennummer des Lenkrads wird überprüft und es wird bei Bedarf durch ein verbessertes Bauteil ersetzt.
Kindersicherung der hinteren Türen kann sich lösen
Eine Kindersicherung an einer hinteren Tür kann sich lösen, wenn der innere Türgriff betätigt wird. Beide hinteren Türschlosseinheiten werden durch verbesserte Teile ersetzt.
Lenkgetriebe kann Klappergeräusche verursachen
Einige Lenkgetriebe können beim Lenken Klappergeräusche verursachen. Das Lenkgetriebe wird durch ein Abhilfeteil ersetzt.
Falsche Gewichtsinformationen in der Übereinstimmungsbescheinigung
Die Übereinstimmungsbescheinigung enthält falsche Gewichtsinformationen. Sie wird aktualisiert und die Zulassungsbescheinigung wird ersetzt.
Kindersicherungsschalter der hinteren Tür bleibt möglicherweise nicht in Position
Der Kindersicherungsschalter der hinteren Tür weist möglicherweise eine verringerte Haltekraft auf. Ein Abhilfeteil wird in die Schalteröffnung eingesetzt.
FIN-Aufkleber zeigt möglicherweise falsche Werte für die Vorderachse
Der Aufkleber mit der Fahrgestellnummer (FIN) zeigt möglicherweise falsche zulässige Vorderachslasten an. Der Aufkleber wird ersetzt.
Kondensator des Kühlerlüfter-Steuergeräts kann ausfallen
Ein Keramikkondensator im Motorsteuergerät der Kühlerlüfterbaugruppe kann ausfallen. Die Kühlerlüfterbaugruppe wird durch ein Abhilfeteil ersetzt.
Fahrzeuggewichtsangabe auf dem FIN-Aufkleber ist inkorrekt
Der FIN-Aufkleber enthält falsche Angaben zum zulässigen Gesamtzuggewicht. Er wird durch einen Aufkleber mit den korrekten Informationen ersetzt.
Warnung bei Blinkerfehler erscheint möglicherweise nicht
Fehlerhafte Software des Karosseriensteuergeräts kann verhindern, dass eine Warnung erscheint, wenn eine Blinkleuchte ausfällt. Die Vertragshändler programmieren das Modul neu.
Außenspiegelblinker kann ausfallen
Die Blinker-Wiederholleuchte im Außenspiegel kann ausfallen, wenn die Heckscheibenheizung eingeschaltet ist. Vertragshändler überprüfen die Verkabelung und überarbeiten bei Bedarf die Blinkeranschlüsse.
Radhausschutz kann Bremsschlauch beschädigen
Der hintere rechte Radhausschutz kann am Bremsschlauch scheuern, dessen Ummantelung durchscheuern und potenziell zum Austreten von Flüssigkeit führen. Der Schutz wird nachgearbeitet und die Bremsleitung bei Bedarf ersetzt.
Radhausschutz kann Bremsschlauch beschädigen
Der hintere rechte Radhausschutz kann am Bremsschlauch scheuern, was zu einem Bremsflüssigkeitsverlust und einer verminderten Bremsleistung führt. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.
Hintere Lambdasonde kann ohne Vorwarnung ausfallen
Ein elektrischer Kurzschluss in der Zufuhr der hinteren Lambdasonde kann zum Ausfall der Sonde ohne unmittelbare Vorwarnung führen. Eine Warnung kann nach längerer Fahrt angezeigt werden. Das Motorsteuergerät wird neu programmiert, um eine Warnung anzuzeigen, falls die Sonde ausfällt.
Lenkrad kann sich von der Lenksäule lösen
Die Lenkradnabe ist möglicherweise zu schwach und könnte sich bei hoher Belastung von der Lenksäule lösen, was zum Verlust der Lenkung führt. Die Abhilfe besteht darin, das Produkt von den Endnutzern zurückzurufen.
Anhängerkupplungsschrauben können sich lösen und die Anhängerkupplung kann sich abtrennen
Verschraubungen, die die Anhängerkupplung am Fahrgestell sichern, können sich lockern, und die Anhängerkupplung kann sich abtrennen, wenn das Fahrzeug weitergefahren wird. Der Anhängerkupplungssatz wird überprüft und gegebenenfalls nachgearbeitet.
Lenkradnabe kann sich von Lenksäule lösen
Die Lenkradnabe entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation und könnte sich bei höheren als normalen Belastungen von der Lenksäule lösen, was zum Verlust der Lenkkontrolle führt. Die Lenkradeinheit wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Kraftstofffilterschlauch kann undicht werden oder den Motor abwürgen
Der Anschluss des Kraftstofffilterschlauchs ist möglicherweise nicht vollständig eingerastet, was zu einem Kraftstoffleck oder unter extremen Bedingungen zum Absterben des Motors führen kann. Der Anschluss wird überprüft und bei Bedarf nachgebessert.
Elektrische Servolenkung kann ihre Unterstützung verlieren
Ein Fehler im Steuergerät der elektrischen Servolenkung kann zum Ausfall des Motors führen. Dabei leuchtet eine Warnleuchte auf und die Lenkunterstützung nimmt plötzlich ab. Das Steuergerät wird ersetzt.
Schraube der Ritzelwelle kann sich lösen
Die Schraube der Ritzelwellenabdeckung kann sich lösen und aus dem Getriebegehäuse herausfallen, was möglicherweise zum Verlust der Lenkkontrolle führt. Zur Sicherung der Schraube wird ein Sicherungsblech montiert.
Kraftstoffanschluss des Dieselpartikelfilters kann undicht sein
Ein Anschluss im Kraftstoffsystem des Dieselpartikelfilters kann falsch montiert sein und während der Filterregeneration Kraftstoff verlieren. Der Anschluss wird überprüft und bei Bedarf nachgezogen.
Klimakompressor kann blockieren
Der Klimakompressor kann blockieren, wodurch der Motor unerwartet ausgehen kann. Kompressor, Antriebsriemen und Umlenkrolle werden ersetzt.
Deckelschraube der Lenkung kann sich lösen
Eine Deckelschraube der Lenkung ist möglicherweise nicht fest genug angezogen und kann Spiel und Geräusche verursachen. Wird der Fehler nicht behoben, kann die Lenkkontrolle verloren gehen. Das Lenkgetriebe wird geprüft und bei Bedarf ersetzt.
Fehler am Lenkgetriebe kann zum Kontrollverlust führen
Ein fehlendes Nadellager oder eine lockere Deckelschraube kann Spiel und Geräusche in der Lenkung und schließlich den Verlust der Lenkkontrolle verursachen. Das Lenkgetriebe wird geprüft und bei Bedarf ersetzt.
Traggelenk der Vorderradaufhängung kann sich lösen
Das untere Traggelenk sitzt möglicherweise nicht vollständig, wodurch sich seine Befestigungsschraube außerhalb ihrer Position befindet. Es könnte sich lösen und zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Das Traggelenk wird überprüft und bei Bedarf instand gesetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.