Rückrufe für Nissan Primastar

5 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Nissan Primastar, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Falsche Reifengröße kann die angezeigte Geschwindigkeit zu niedrig erscheinen lassen

    Gemeldet am 10. Februar 2026Modelljahre 2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/023373 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Reifengrößendaten in einigen Steuergeräten können dazu führen, dass die angezeigte Geschwindigkeit 2 % niedriger ist als die tatsächliche Geschwindigkeit. Das Karosseriensteuergerät, das Antiblockiersystem und die Frontkamera werden mit der korrekten Reifengröße konfiguriert.

  2. Lenkrad kann reißen und sich ablösen

    Gemeldet am 19. September 2016Modelljahre 2012–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/185EU Safety Gate A12/1226/1619 betroffene Fahrzeuge

    Produktionsbedingte Risse könnten das Lenkrad schwächen und unter extremen Bedingungen dazu führen, dass es sich ablöst. Das Lenkrad wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  3. Handbremsseil kann sich lösen

    Gemeldet am 10. Januar 2011Modelljahre 2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/231118 betroffene Fahrzeuge

    Die Vercrimpung am Ende des primären Handbremsseils liegt möglicherweise außerhalb der Toleranz, sodass sich das Seil lösen kann. Die Vercrimpung wird geprüft und das Seil bei Bedarf ersetzt.

  4. Hinteres Gurtschloss kann sich lösen

    Gemeldet am 9. November 2009Modelljahre 2002–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/102129 betroffene Fahrzeuge

    Die Halteschraube des hinteren Gurtschlosses kann sich lockern, wodurch sich das Schloss vom Sitzgestell lösen kann. Die Schraube wird überprüft, wieder eingesetzt, nachgezogen und gesichert.

  5. Feststellbremsen-Stecker kann brechen

    Gemeldet am 11. Dezember 2008Modelljahre 2006–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/1707.373 betroffene Fahrzeuge

    Der Handbremsen-Stecker kann brechen, wodurch sich das Seil lösen kann und die Funktion der Feststellbremse ausfällt. Der Stecker wird ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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