Rückrufe für Nissan Note

10 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Nissan Note, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Kindersicherungsschalter der hinteren Tür bleibt möglicherweise nicht in Position

    Gemeldet am 14. August 2020Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/2201.498.155 betroffene Fahrzeuge

    Der Kindersicherungsschalter der hinteren Tür weist möglicherweise eine verringerte Haltekraft auf. Ein Abhilfeteil wird in die Schalteröffnung eingesetzt.

  2. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann reißen

    Gemeldet am 28. November 2017Modelljahre 2005–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/226248.964 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichend hergestelltes Treibmittel kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Beifahrerairbags reißt und sich der Airbag bei einem Unfall abnormal entfaltet, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Airbageschichte wird ersetzt.

  3. Räder können bei Aktivierung des ABS blockieren

    Gemeldet am 19. Dezember 2016Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/273197 betroffene Fahrzeuge

    Verunreinigungen im ABS-Steuergerät können ein Ventil blockieren und verhindern, dass das ABS wie vorgesehen funktioniert. Unter ungewöhnlichen Fahrbedingungen können Räder blockieren und die Fahrdynamik beeinträchtigt werden. Das Steuergerät wird geprüft und bei Bedarf ersetzt.

  4. Fehler an der Zündspule kann zum Absterben des Motors führen

    Gemeldet am 22. Februar 2016Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/0084.020 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler an der Zündspule kann Zündaussetzer und im schlimmsten Fall den Ausfall einer Sicherung verursachen, wodurch die Stromversorgung des Zündrelais unterbrochen wird. Der Motor könnte ausgehen und sich nicht wieder starten lassen. Die Zündspule wird ersetzt.

  5. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 15. Februar 2016Modelljahre 2005–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/256124.507 betroffene Fahrzeuge

    Bei einer Auslösung des Fahrerairbags kann ein anormaler Druck dazu führen, dass das Gehäuse des Gasgenerators berstet und Metallteile umhergeschleudert werden. Der Fahrerairbag wird ersetzt, sobald Teile verfügbar sind.

  6. Fehlendes Lenkgetriebelager kann zu Kontrollverlust führen

    Gemeldet am 4. August 2015Modelljahre 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/135EU Safety Gate A12/0872/1513.946 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlendes unteres Nadellager des Ritzels kann dazu führen, dass sich das Ritzel aus dem Lenkgetriebe löst, was zum Verlust der Lenkkontrolle führt. Die Zahnstange wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  7. Startknopf kann zum Absterben des Motors führen

    Gemeldet am 4. August 2015Modelljahre 2013–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/133EU Safety Gate A12/0850/1540.992 betroffene Fahrzeuge

    Der Startknopf kann nach dem Anlassen eingedrückt bleiben. Wird das Fahrzeug in diesem Zustand gefahren, kann die Not-Motor-Stopp-Funktion den Motor unbeabsichtigt abstellen. Das Schaltergehäuse wird inspiziert und gegebenenfalls modifiziert.

  8. Verunreinigte Bremsflüssigkeit kann Bremsleistung mindern

    Gemeldet am 16. Dezember 2010Modelljahre 2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/226138 betroffene Fahrzeuge

    Eine Verunreinigung mit Mineralöl kann die Dichtungen der Bremsanlage aufquellen lassen und ihre Dichtwirkung beeinträchtigen. Dadurch ist möglicherweise mehr Kraft am Bremspedal erforderlich, und der Bremsweg kann sich verlängern. Die Anlage wird gespült und mit sauberer Flüssigkeit aufgefüllt.

  9. Kraftstoffanschluss des Dieselpartikelfilters kann undicht sein

    Gemeldet am 8. Dezember 2008Modelljahre 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/17490 betroffene Fahrzeuge

    Ein Anschluss im Kraftstoffsystem des Dieselpartikelfilters kann falsch montiert sein und während der Filterregeneration Kraftstoff verlieren. Der Anschluss wird überprüft und bei Bedarf nachgezogen.

  10. ISOFIX-Halterungen der Rücksitze funktionieren möglicherweise nicht wie vorgesehen

    Gemeldet am 26. Juli 2006Modelljahre 2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/117338 betroffene Fahrzeuge

    Die ISOFIX-Halterungen der Rücksitze funktionieren bei einem Seitenaufprall möglicherweise nicht wie vorgesehen und erfüllen eventuell nicht die gesetzlichen Anforderungen. Die betroffenen Sitzhalterungen werden ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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