Rückrufe für Mitsubishi Montero Sport
8 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mitsubishi Montero Sport, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Warnaufkleber für den Airbag sind möglicherweise zu klein
Die zweisprachigen, abnehmbaren Airbag-Warnaufkleber auf dem Armaturenbrett und der Sonnenblende entsprechen nicht der vorgeschriebenen Größe. Fahrzeughalter erhalten eine schriftliche Beschreibung und eine Abbildung des Armaturenbrettaufklebers; aktuelle Halter erhalten zudem Ersatzaufkleber für die Sonnenblende.
Reifen- und Beladungsschild kann falsche Gewichtskapazitäten anzeigen
Falsche Gewichtskapazitäten auf dem Reifen- und Beladungsschild können dazu führen, dass das Fahrzeug über das zulässige Gesamtgewicht hinaus beladen wird. Halter erhalten Ersatzaufkleber und Montageanweisungen.
Bremsunterdruckschlauch kann platzen
Nicht konforme Bremsunterdruckschläuche können platzen und Flüssigkeit verlieren, wodurch die Bremsleistung verringert wird und möglicherweise ein Unfall verursacht wird. Die Händler ersetzen den Unterdruckschlauch kostenlos.
Kurbelwellenriemenscheibenschraube kann sich lösen
Die Schraube der Kurbelwellenriemenscheibe kann sich lösen und die Riemenscheibe abfallen, was zum Ausfall der Servolenkung und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Händler werden eine verbesserte Schraube einbauen oder die Schraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen und bei Beschädigung ersetzen.
Kurbelwellenriemenscheibenschraube kann sich lösen
Die Schraube der Kurbelwellenriemenscheibe kann sich lösen und die Riemenscheibe abfallen, was zum Ausfall der Servolenkung und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Vertragshändler werden eine verbesserte Schraube einbauen oder die Schraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen und sie bei Beschädigung ersetzen.
Getriebeöl kann sich auf heißem Auspuff entzünden
Unerwartete Erwärmung des Getriebes kann dazu führen, dass Flüssigkeit auf die heiße Abgasanlage gelangt und sich dort entzündet. Die Händler begrenzen die Fahrzeuggeschwindigkeit im Allrad-Untersetzungsbereich auf weniger als etwa 30 miles per hour, verlegen die Entlüftung neu und stellen einen Aufkleber sowie eine korrigierte Betriebsanleitung mit den richtigen Betriebshinweisen bereit.
Getriebeöl kann sich auf heißem Auspuff entzünden
Unerwartete Erwärmung des Getriebes kann dazu führen, dass Flüssigkeit auf die heiße Abgasanlage gelangt und sich dort entzündet. Die Händler begrenzen die Fahrzeuggeschwindigkeit im Allrad-Untersetzungsbereich auf weniger als etwa 30 miles per hour, verlegen die Entlüftung neu und stellen einen Aufkleber sowie eine korrigierte Betriebsanleitung mit den richtigen Betriebshinweisen bereit.
Vordere Bremsleitungen können verschleißen und undicht werden
Die vorderen Bremsleitungen können am Innenkotflügel scheuern und Löcher bilden. Auslaufende Flüssigkeit kann die Bremsleistung beeinträchtigen und die Bremswarnleuchte einschalten. Die Vertragshändler prüfen und positionieren die Leitungen neu und ersetzen verschlissene Leitungen.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.