MG MG HS second generation
Der MG MG HS second generation (seit 2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 19 Versionen in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich.
Modellcodes: AS33 · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.670 mm RDW | 4.655 mm |
| Breite | 1.890 mm RDW | 1.890 mm |
| Höhe | 1.660–1.670 mm RDW | 1.664 mm |
| Radstand | 2.770 mm RDW | 2.765 mm |
| Spurweite vorne | 1.590 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.584 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.665–1.830 kg RDW | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.765–1.930 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.165–2.330 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.500 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 5 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h RDW | 190–195 km/h |
| Drehmoment | 230–275 Nm ASTRA | 275–350 Nm |
| Elektro | ||
| Batteriekapazität (nutzbar) | – | 24,7 kWh |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/60R18, 225/55R19
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 19 Versionen des MG MG HS second generation
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Europäische Union 9 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,5 L | 105 kW (143 PS) | Plug-in-Hybrid | 0,5–0,6 L/100 km WLTP21,6–21,8 kWh/100 km WLTP | 14–17 g/km | 127 km | 22.577 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 125 kW (170 PS) | Benzin | 4,7–7,5 L/100 km WLTP | 172 g/km | – | 17.271 |
| 2025 | 1,5 L | 105 kW (143 PS) | Hybrid | 5,8 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 7.970 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 119 kW (162 PS) | Benzin | 7,5 L/100 km WLTP | 171–172 g/km | – | 14.015 |
| 2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-Hybrid | 0,5 L/100 km WLTP21,8 kWh/100 km WLTP | 14 g/km | 127 km | 161 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 245 kW (333 PS) | Plug-in-Hybrid | 0,5 L/100 km WLTP21,8 kWh/100 km WLTP | 14 g/km | 127 km | 392 |
| 2024 | 1,5 L | 135 kW (184 PS) | Plug-in-Hybrid | 0,5 L/100 km WLTP21,8 kWh/100 km WLTP | 14 g/km | 127 km | 137 |
| 2024 | 1,5 L | 105 kW (143 PS) | Benzin | 1,5 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 102 |
| 2024 | – | 119 kW (162 PS) | Plug-in-Hybrid | 8,0 L/100 km WLTP | – | – | 35 |
Vereinigtes Königreich 10 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026MG HS Hybrid+ SE · MG HS Hybrid+ Trophy | 1,5 L | 105 kW (143 PS) | Hybrid | 10-Gang-Automatik | 5,5 L/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2026MG HS PHEV SE · MG HS PHEV Trophy | 1,5 L | 105 kW (143 PS) | Plug-in-Hybrid | 10-Gang-Automatik | 5,8 L/100 km WLTP17,9 kWh/100 km WLTP | – | 120 km |
| 2026MG HS 1.5 6 speed manual, SE · MG HS 1.5 6 speed manual, Trophy | 1,5 L | 125 kW (170 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2026MG HS 1.5 7 speed DCT, SE · MG HS 1.5 7 speed DCT, Trophy | 1,5 L | 125 kW (170 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,6 L/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2025SE 1.5T GDi · Trophy 1.5T GDi | 1,5 L | 119 kW (162 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2025SE 1.5T GDI DCT · Trophy 1.5T GDi DCT | 1,5 L | 119 kW (162 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,7 L/100 km WLTP | 174 g/km | – |
| 2025SE 1.5T GDi Plug-in Hybrid · Trophy 1.5T GDi Plug-in Hybrid | 1,5 L | 119 kW (162 PS) | Plug-in-Hybrid | 10-Gang-Automatik | 16,6 kWh/100 km WLTP | – | 69 km |
| 2024Excite 1.5T GDi · Exclusive 1.5T GDi · SE 1.5T GDi und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,5 L | 162 kW (220 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2024Excite 1.5T GDI DCT · Exclusive 1.5T GDi DCT · SE 1.5T GDI DCT und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,5 L | 162 kW (220 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,7 L/100 km WLTP | 174 g/km | – |
| 2024Excite 1.5T GDi Plug-in Hybrid · Exclusive 1.5T GDi Plug-in Hybrid · SE 1.5T GDi Plug-in Hybrid und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,5 L | 162 kW (220 PS) | Plug-in-Hybrid | 10-Gang-Automatik | 16,6 kWh/100 km WLTP | – | 69 km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.