Rückrufe für Mercury Mountaineer
19 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercury Mountaineer, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zähne des Lehnenverstellers der Vordersitze greifen möglicherweise nicht richtig
Die Zähne der Rastplatte des Lehnenverstellers können außerhalb der Toleranz liegen, wodurch der Eingriff mit der Sperrklinke eingeschränkt wird. Bei einem Unfall können sich Rückenlehne und Kopfstütze nach hinten bewegen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die manuellen Versteller kostenlos.
Geschwindigkeitsregelschalter kann überhitzen oder brennen
Der Deaktivierungsschalter der Geschwindigkeitsregelung kann intern undicht werden und überhitzen, rauchen oder brennen, was möglicherweise selbst bei ausgeschaltetem Motor einen Brand verursachen kann. Händler installieren kostenlos einen Kabelbaum mit Sicherung und überprüfen sowie reparieren bei betroffenen Fahrzeugen den ABS-Stecker nach Bedarf.
Schraube der Getriebeölkühlerleitung kann sich lösen
Die Schraube, welche die Getriebeölkühlerleitungen fixiert, kann sich lösen, sodass sich die Leitungen lösen und Flüssigkeit austreten kann. Auslaufende Flüssigkeit könnte mit dem Katalysator in Berührung kommen und eine Brandgefahr darstellen. Die Vertragswerkstätten prüfen und ziehen die Schraube kostenlos fest.
Geschwindigkeitsregelschalter kann überhitzen oder verschmoren
Der Deaktivierungsschalter der Geschwindigkeitsregelanlage kann intern undicht werden und überhitzen, rauchen oder verschmoren, was möglicherweise einen Motorbrand verursacht. Händler installieren einen abgesicherten Kabelbaum. Bei Personenkraftwagen wird der Schalter als vorläufige Reparatur zunächst abgeklemmt.
Wischermotorzahnrad kann ausfallen und die Wischer stillsetzen
Ohne Schmierfett kann sich das Wischermotorzahnrad bei dauerhaftem Betrieb auf hoher Stufe verformen oder brechen, sodass die Wischer ausfallen. Eingeschränkte Sicht bei schlechtem Wetter könnte einen Unfall verursachen. Die Händler prüfen den Motor und schmieren seine Zahnräder bei Bedarf.
Verstellschraube des Fahrersitzes kann brechen
Die obere Schraube zur Befestigung der Lehnenverstellung des Fahrersitzes an der Rückenlehne kann brechen, wodurch sich die Rückenlehne neigt und den Fahrer möglicherweise vom Lenkrad oder den Pedalen wegbewegt. Die Vertragshändler ersetzen die obere Schraube durch einen metallenen Abstandshalter und eine Schraube und ersetzen bei Sitzen mit rohrförmigem Lehnengestell auch die untere Verstellschraube.
Geschwindigkeitsregler-Seilzug kann klemmen
Der Seilzug des Geschwindigkeitsreglers kann klemmen, und die Drosselklappen-Rückholfeder kann dies beim Deaktivieren des Geschwindigkeitsreglers unter Umständen nicht überwinden. Die Bremsfunktion bleibt erhalten, aber die Anhaltewege können sich verlängern. Die Vertragshändler prüfen den Seilzug und ersetzen ihn falls nötig.
Schnitte im Reifenprofil können zum Reifenausfall führen
Waagerechte Schnitte an der Kante des Profils der rechten Reifen könnten mit der Zeit zum Reifenausfall führen und die Unfallgefahr erhöhen. Händler prüfen die Reifen und ersetzen alle mit Schnitten.
Drosselklappenablagerungen können Motoraufheulen verursachen
Ablagerungen können einen schmalen Spalt im Drosselklappengehäuse überbrücken und hart werden. Nach dem Abkühlen des Motors ist möglicherweise zusätzliche Kraft erforderlich, um das Gaspedal zu betätigen; wenn es sich löst, kann der Motor aufheulen. Die Händler ersetzen die originalen Drosselklappengehäuse.
Vordere Stabilisatorstützen können brechen
Eine vordere Stabilisatorstütze kann unter bestimmten Bedingungen brechen, was das Fahrverhalten beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen beide vorderen Stabilisatorstützen.
Gurtschlossbasis hält möglicherweise Aufprallkräften nicht stand
Die Gurtschlossbasis erfüllt möglicherweise nicht die erforderliche Lastfestigkeit, da sie nicht ordnungsgemäß wärmebehandelt wurde. Bei einem Unfall wird ein Insasse möglicherweise nicht richtig zurückgehalten. Die Händler prüfen die Datumscodes der Gurtschlösser und ersetzen betroffene Schlösser kostenlos.
Seitenairbag kann unerwartet auslösen
Wenn sich der Zündschlüssel in Fahrstellung befindet und das Gurtband scharf aus einem blockierten Gurtaufroller gezogen wird, kann dies einen Seitenairbag auslösen und potenziell einen Insassen verletzen. Vertragshändler ersetzen die Seitenaufprallsensoren durch eine überarbeitete Ausführung.
Elektronisches Modul kann die Scheibenwischer außer Betrieb setzen
Das elektronische Modul könnte abstürzen, wodurch Funktionen wie das Ein- und Ausschalten der Scheibenwischer verhindert werden. Nicht funktionierende Wischer könnten die Sicht einschränken und das Unfallrisiko erhöhen. Händler werden einen Widerstand in den Modulstromkreis einbauen.
Zusatzverriegelung der Motorhaube kann offen hängen bleiben
Korrosion am Drehpunkt der Zusatzverriegelung kann dazu führen, dass sie offen hängen bleibt. Wenn die Hauptverriegelung nicht eingerastet oder gelöst ist, könnte die Motorhaube hochfliegen. Die Händler bauen eine Zusatzverriegelung ein, deren Bauteile vor der Montage zum besseren Korrosionsschutz beschichtet wurden.
Anschluss der vorderen Bremsleitung kann sich lösen und undicht werden
Der Anschluss der rechten vorderen Bremsleitung kann sich beim Betätigen des Bremspedals lösen und undicht werden. Dadurch sinkt der Bremsdruck am Vorderrad und der Bremsweg verlängert sich. Die Händler ersetzen die Bördelmutter.
Tempomatseilzug kann verhindern, dass die Drosselklappe in Leerlaufstellung zurückkehrt
Der Tempomatseilzug kann die Geschwindigkeitsregelungsscheibe behindern und verhindern, dass die Drosselklappe in die Leerlaufstellung zurückkehrt, wenn der Tempomat ausgeschaltet wird. Eine klemmende Drosselklappe kann einen Unfall verursachen. Die Händler ersetzen den Seilzug; bis dahin wird den Haltern empfohlen, den Tempomat nicht zu benutzen.
Kraftstoffleitungen können bei Starthilfe beschädigt werden
Das Anschließen eines Starthilfe-Massekabels an die Kraftstoffleitungs Halterung kann die Kraftstoffleitung überhitzen und beschädigen, wodurch Kraftstoff austreten und bei Vorhandensein einer Zündquelle einen Brand verursachen kann. Vertragshändler bringen einen Warnaufkleber an der Halterung an und installieren eine überarbeitete Generatorhalterungsschraube als Starthilfe-Massepunkt.
Halterung der Heckklappe kann schwach sein
Die Heckklappenhalterung ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß verschweißt und könnte versagen, sodass sie die Heckklappe nicht mehr stützt und das Verletzungsrisiko steigt. Die Vertragshändler verstärken die Halterung mit zwei Blindnieten.
Eis im Drosselklappengehäuse kann Leerlauf verhindern
Nach längerer Autobahnfahrt bei Temperaturen unter -20 Grad Fahrenheit kann Eis im Drosselklappengehäuse verhindern, dass der Motor in den Leerlauf zurückkehrt. Dies kann einen erhöhten Kraftaufwand am Bremspedal oder einen längeren Anhalteweg zur Folge haben. Vertragshändler installieren ein überarbeitetes PCV-System mit einer wasserbeheizten Unterdruckquelle.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.