Rückrufe für Mercury Milan

13 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercury Milan, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Fahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 10. März 2021Modelljahre 2006–2011NHTSA-Rückrufaktion 21V1580002.602.668 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann nach einer Alterung des Treibmittels explodieren, wodurch Metallfragmente in das Fahrzeug geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen können. Die Händler werden den Gasgenerator oder das Modul kostenlos durch ein alternatives ersetzen.

  2. Airbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 16. Februar 2021Modelljahre 2009–2011NHTSA-Rückrufaktion 21V0810001.067 betroffene Fahrzeuge

    Ein Ersatz-Gasgenerator für den Frontairbag kann explodieren, weil sich der Treibstoff bei längerer Einwirkung von Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen zersetzt. Dabei können Metallteile in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Händler prüfen die Airbagmodule und ersetzen bei Bedarf das Modul oder den Gasgenerator kostenlos.

  3. Bremsventile schließen möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 18. Dezember 2019Modelljahre 2006–2010NHTSA-Rückrufaktion 19V904000600.166 betroffene Fahrzeuge

    Bremsflüssigkeit mit bestimmten Korrosionsschutzadditiven kann dazu führen, dass die Ventile im ABS-Hydrauliksteuergerät offen hängen bleiben. Dann ist möglicherweise mehr Pedalweg erforderlich, um anzuhalten, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler spülen das System mit DOT 4-Flüssigkeit, montieren einen neuen Vorratsbehälterdeckel und prüfen das Steuergerät. Bei Bedarf ersetzen sie es kostenlos.

  4. Beifahrer-Airbaggasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 7. Januar 2019Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 19V001000782.384 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen der Insassen führen kann. Haltern wird empfohlen, das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht zu fahren. Die Händler tauschen den Gasgenerator kostenlos aus.

  5. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann undicht sein

    Gemeldet am 1. November 2018Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 18V775000215 betroffene Fahrzeuge

    Die Halterung des Gasgenerators kann sich bei einem Unfall verformen und dazu führen, dass das Gas zum Aufblasen des Beifahrerairbags entweicht. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr. Händler ersetzen das Beifahrerairbag-Modul kostenlos.

  6. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 11. Januar 2018Modelljahre 2009–2010NHTSA-Rückrufaktion 18V046000327.796 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, Metallfragmente in das Fahrzeug schleudern und Insassen möglicherweise schwer oder tödlich verletzen. Die Vertragshändler ersetzen den Gasgenerator des vorderen Beifahrer-Airbags kostenlos.

  7. Airbag-Gasgenerator auf Beifahrerseite kann bersten

    Gemeldet am 10. Januar 2017Modelljahre 2006–2009NHTSA-Rückrufaktion 17V024000654.695 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Bei einem Unfall kann der Gasgenerator des Beifahrerairbags bersten und Metallsplitter in den Innenraum schleudern, was das Risiko von schweren Verletzungen oder dem Tod birgt. Besitzern wird geraten, bis zur Reparatur nicht zu fahren. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  8. Beifahrer-Airbaggasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 31. Mai 2016Modelljahre 2006–2011NHTSA-Rückrufaktion 16V3840001.892.343 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Der Beifahrer-Airbaggasgenerator kann beim Auslösen des Airbags bersten, wodurch Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden und die Gefahr schwerer Verletzungen oder von Tod besteht. Vertragshändler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  9. Kraftstoffbehälter kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 24. November 2015Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 15V793000411.205 betroffene Fahrzeuge

    Ein Spülventil kann anormale Druckänderungen im Kraftstoffbehälter verursachen, die den Tank einreißen lassen und Kraftstoff austreten lassen können. In der Nähe einer Zündquelle austretender Kraftstoff kann einen Brand verursachen. Die Werkstätten aktualisieren das Steuergerät, prüfen und testen das System und ersetzen das Spülventil oder den Tank bei Bedarf kostenlos.

  10. Elektrische Servolenkung kann ausfallen

    Gemeldet am 2. Juni 2015Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 15V340000393.623 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler am Sensor des Lenkmotors kann die Servounterstützung abschalten. Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist dann mehr Kraft zum Lenken erforderlich, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen, ob Fehlercodes vorliegen, und ersetzen je nach Befund kostenlos das Lenkgetriebe oder aktualisieren die Software des Steuergeräts.

  11. Radbolzen können brechen

    Gemeldet am 7. Dezember 2011Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 11V574000128.616 betroffene Fahrzeuge

    Radbolzen können brechen, wodurch Vibrationen entstehen oder sich während der Fahrt ein Rad lösen kann; die Unfallgefahr steigt. Händler prüfen die hinteren Bremsscheiben und ersetzen sie bei Bedarf. Außerdem ersetzen sie die Radmuttern an allen 4 Rädern.

  12. Sicherungsstift der Getriebesperrstange kann fehlen

    Gemeldet am 24. Mai 2010Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 10V22200019 betroffene Fahrzeuge

    Der Haltestift für die Führung der Sperrstange ist möglicherweise nicht richtig eingebaut. Ohne eingerastete Parksperre oder angezogene Feststellbremse kann sich das Fahrzeug unbeabsichtigt in Bewegung setzen und verunfallen. Die Händler reparieren die Fahrzeuge kostenlos.

  13. Zähne des Lehnenverstellers der Vordersitze greifen möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 20. April 2010Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 10V16100033.256 betroffene Fahrzeuge

    Die Zähne der Rastplatte des Lehnenverstellers können außerhalb der Toleranz liegen, wodurch der Eingriff mit der Sperrklinke eingeschränkt wird. Bei einem Unfall können sich Rückenlehne und Kopfstütze nach hinten bewegen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die manuellen Versteller kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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