Rückrufe für Mercedes-Benz Sprinter
233 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz Sprinter, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bremsscheibenflansch der Hinterachse möglicherweise mangelhaft verschweißt
Der Bremsanschlussflansch ist möglicherweise nicht richtig mit dem Tragrohr der Hinterachse verschweißt. Die Hinterachse wird ersetzt.
Rahmen trägt Sitze der 3. Sitzreihe möglicherweise nicht ausreichend
Dem rechten Rahmenträger fehlt möglicherweise die erforderliche Verstärkung, wodurch die strukturelle Festigkeit der Sitze der 3. Sitzreihe beeinträchtigt ist. Die Sitze schützen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Händler prüfen den Rahmen und reparieren ihn bei Bedarf kostenlos.
Radarsensor kann Sicherheitssysteme deaktivieren
Die Leiterplatte des vorderen Kurzstreckenradarsensors kann ausfallen und dadurch die automatische Notbremsung sowie weitere Fahrerassistenzfunktionen deaktivieren. Wenn die automatische Notbremsung nicht wie vorgesehen funktioniert, kann das Unfallrisiko steigen. Händler ersetzen den Sensor kostenlos.
Längsträger möglicherweise nicht ausreichend verstärkt
Die Längsträger des Rahmens sind möglicherweise nicht ausreichend verstärkt. Dadurch ist die Schutzwirkung bei einem Unfall vermindert und das Verletzungsrisiko steigt. Händler prüfen den Rahmen und reparieren ihn bei Bedarf kostenlos.
Schweißnähte der Feststellbremskabelhalterung können versagen
Die Schweißnähte der Feststellbremskabelhalterung können versagen und die Feststellbremse lösen, wodurch das Fahrzeug wegrollen kann und sich das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen und reparieren die Halterung bei Bedarf kostenlos.
Schweißnaht der Kardanwelle entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Eine Schweißnaht der Kardanwelle entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Kardanwelle wird ersetzt.
Instrumentenbeleuchtung möglicherweise zu hell
Die Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung lässt sich möglicherweise nicht einstellen und kann zu hoch sein. Dadurch sind sicherheitsrelevante Informationen schwer zu erkennen und die Unfallgefahr steigt. Händler aktualisieren kostenlos die Software des Kombiinstruments.
U-Bügel der Hinterachsfeder können brechen
Die U-Bügel der Hinterachsfeder verfügen möglicherweise über keine Härtungsbehandlung und könnten brechen. Die U-Bügel werden ersetzt.
Feder-U-Bolzen der Hinterachse können sich verschieben
Falsch wärmebehandelte Feder-U-Bolzen weisen möglicherweise eine verringerte Festigkeit auf, wodurch sich die Hinterachse verschieben und zum Verlust der Kontrolle führen kann. Vertragshändler ersetzen die U-Bolzen kostenlos.
Schweißpunkte der B-Säulen-Verstärkung können sich lösen
Schweißpunkte an der rechten B-Säulen-Verstärkung können außerhalb der Spezifikation liegen, wodurch sich diese lösen und Gurtkräfte nicht wie vorgesehen übertragen kann, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die B-Säule wird bei Bedarf nachgearbeitet.
12-Volt-Masseverbindung kann überhitzen
Eine nicht festgezogene 12-Volt-Masseverbindung kann überhitzen und einen Brand verursachen oder zu einem Verlust der Antriebsleistung führen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler überprüfen und reparieren die Verbindung bei Bedarf kostenlos.
Kabelbaum kann scheuern und Kurzschluss verursachen
Der Hauptkabelbaum kann an der Kardanwelle scheuern und einen Kurzschluss verursachen, wodurch Brandgefahr sowie der Verlust von Antriebskraft, Servolenkung oder Bremskontrolle drohen. Händler überprüfen und korrigieren die Kabelführung bei Bedarf kostenlos.
An der Trennwand fehlen möglicherweise Schrauben
Fehlende Schrauben können dazu führen, dass sich die Trennwand bei einem Unfall löst, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Die Werkstätten überprüfen und sichern die Trennwand bei Bedarf kostenlos.
An Rahmenelementen fehlen möglicherweise Verstärkungsbefestigungen
Fehlende Verstärkungsbefestigungen können die Fahrstabilität und die strukturelle Integrität der Sitze in der dritten Sitzreihe verringern. Dies kann das Unfallrisiko erhöhen oder zum Versagen der Sitzbefestigungen führen und das Verletzungsrisiko steigern. Die Werkstätten überprüfen und reparieren die Rahmenelemente bei Bedarf kostenlos.
Lagerverbindung der Kardanwelle kann sich lockern
Die Verbindung zwischen Kardanwellenlager und Querträger kann sich lockern, wodurch die Fahrzeugkontrolle verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Bei einem Unfall kann die Welle den Kraftstofftank beschädigen, was ein Leck verursacht und das Brandrisiko erhöht. Die Werkstätten überprüfen und ersetzen den Querträger bei Bedarf kostenlos.
Kraftstofffilterheizung kann deaktiviert sein
Wenn die Kraftstofffilterheizung deaktiviert ist, kann der Kraftstoff bei niedrigen Temperaturen versulzen und zu einem unerwarteten Leistungsverlust führen. Das CDI-Steuergerät wird so codiert, dass sich die Heizung sicher einschaltet.
Schraube des vorderen Federbeins möglicherweise nicht gesichert
Die Schraube des vorderen linken Federbeins ist eventuell nicht richtig gesichert, was zum Verlust der Lenkkontrolle führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Werkstätten überprüfen die Schraubverbindung und reparieren die Karosserie-Anlagefläche bei Bedarf kostenlos.
Fenster und Innenschienen sind möglicherweise nicht sicher verklebt
Die Rezeptur des Lacks kann dazu führen, dass Fenster und innere Zurrschienen unzureichend verklebt sind. Bei einem Unfall könnte sich ein Fenster lösen oder an einer Schiene befestigte Gegenstände könnten sich losreißen und jemanden verletzen. Die Werkstätten prüfen die Lackhaftung und bessern diese bei Bedarf kostenlos nach. Abhängig von der Beschädigung kann der Hersteller die Rücknahme des Fahrzeugs anbieten.
Felgen können Mikrorisse entwickeln
Die Felgenstruktur entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen und es können sich Mikrorisse bilden. Die Felgen werden gewechselt.
Verschraubungen der Trennwand können außerhalb der Spezifikation liegen
Die Verschraubungen der Trennwand entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen. Sie werden überprüft und nachgearbeitet.
Sicherung des Innenraumgebläses entspricht eventuell nicht den Anforderungen
Die Anordnung der Sicherung für das Innenraumgebläse unterstützt möglicherweise keinen Dauerbetrieb auf höchster Stufe. Die Sicherung und deren Zuleitung werden ersetzt sowie die Sicherung an einen anderen Ort verlegt.
Kraftstoffpumpe kann ausfallen
Die Kraftstoffpumpe kann ausfallen und zum Verlust der Antriebsleistung führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe kostenlos.
Kombiinstrument kann beim Starten ausfallen
Das Kombiinstrument kann beim Starten ausfallen, wodurch Displays, Warnleuchten, Meldungen und Warntöne deaktiviert werden. Die Software des Kombiinstruments wird aktualisiert.
Glühstiftrelais kann kurzschließen und überhitzen
Unter bestimmten Bedingungen können Flüssigkeiten in die Glühstift-Endstufe eindringen und einen elektrischen Kurzschluss sowie Überhitzung verursachen. Das Relais wird ersetzt und eine zusätzliche Abdeckung montiert.
Kombiinstrument kann ausfallen
Beim Starten des Fahrzeugs zeigt das Kombiinstrument möglicherweise keine Informationen an. Dadurch bleiben Geschwindigkeit, Kraftstoffstand, Warnmeldungen und Kontrollleuchten verborgen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren kostenlos die Software des Kombiinstruments.
Sitzkabelbaum kann Auslösung der Seitenairbags verhindern
Falsch verlegte Kabelbäume für die einstellbaren vorderen Schwenksitze können beschädigt werden, wodurch die vorderen Seitenairbags nicht wie vorgesehen auslösen und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Die Händler werden die Kabelbäume überprüfen und bei Bedarf kostenlos neu befestigen.
Kabelbaum des HLK-Gebläses kann überhitzen
Ein ungeeigneter Stromkreis des HLK-Gebläsemotors kann dazu führen, dass der Kabelbaum überhitzt, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Bis zur Reparatur wird den Besitzern geraten, das vordere Gebläse im manuellen Modus zu betreiben und bei laufendem Motor die maximale Gebläsestufe sowie die niedrigsten oder höchsten Temperatureinstellungen zu vermeiden. Die Händler werden die Sicherung und den Kabelbaum verlegen und kostenlos ersetzen.
Parksperrenkomponente kann übermäßig verschleißen
Eine Komponente im Parksperrensystem kann bei bestimmten Nutzungsarten übermäßig verschleißen, was die Fähigkeit des Fahrzeugs zum sicheren Parken beeinträchtigt. Die Abhilfe ist ein Software-Update für verschiedene Steuergeräte.
Parksperrenkomponente kann verschleißen und Parken beeinträchtigen
Eine Komponente des Parksperrensystems kann übermäßig verschleißen, wodurch die Fähigkeit des Fahrzeugs zum sicheren Parken beeinträchtigt wird. Die Software in verschiedenen Steuergeräten wird aktualisiert.
Gasgenerator des Beifahrerairbags kann reißen
Bestimmte Bedingungen können das Treibmittel des Beifahrerairbags verändern, wodurch der Gasgenerator reißt, wenn der Airbag bei einem Unfall ausgelöst wird. Der Beifahrerairbag wird ersetzt.
Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten
Eine chemische Veränderung des Treibmittels im Airbag-Gasgenerator kann den Innendruck erhöhen und dazu führen, dass der Gasgenerator bei der Airbagauslösung bei einem Unfall berstet. Die betroffenen Beifahrerairbags vorne werden ersetzt.
Fahrerairbag löst sich möglicherweise nicht korrekt aus
Der Fahrerairbag löst sich bei einer Aktivierung möglicherweise nicht korrekt aus. Der Fahrerairbag wird ersetzt.
Parksperrenklinke rastet möglicherweise nicht ein
Die Führungsbuchse der Parksperrenklinke kann ermüden. Dadurch rastet die Klinke möglicherweise nicht ein und das Fahrzeug kann wegrollen. Händler aktualisieren kostenlos die Software des elektronischen Stabilitätsprogramms, der Getriebesteuerung, der Direktwahlschaltung und des elektronischen Zündschalters.
Fahrerairbag löst sich möglicherweise nicht korrekt aus
Der Fahrerairbag löst sich bei einer Aktivierung möglicherweise nicht korrekt aus. Er wird ersetzt.
Fahrerfrontairbag löst sich möglicherweise nicht wie vorgesehen aus
Der Fahrerfrontairbag löst sich möglicherweise nicht wie vorgesehen aus. Er wird ersetzt.
Kupplungshalterung kann reißen und sich lösen
Risse in der Nähe der Verbindung der Kupplungshalterung können dazu führen, dass sich die Kupplungsvorrichtung löst, was Unfallgefahr erzeugt. Die Abhilfe besteht darin, das Produkt von den Endnutzern zurückzurufen.
Fahrer-Frontairbag löst sich möglicherweise nicht wie vorgesehen aus
Der Fahrer-Frontairbag löst sich möglicherweise nicht wie vorgesehen aus. Er wird ersetzt.
Software der Rückfahrkamera entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Software der Rückfahrkamera entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Software wird aktualisiert.
Generatorverkabelung kann Stromspitze verursachen
Der Kabelbaum des Generators ist möglicherweise falsch an die elektrische Servolenkung angeschlossen, was eine Stromspitze verursachen und das Brandrisiko erhöhen kann. Die Händler werden die Verbindung prüfen und bei Bedarf kostenlos korrigieren.
Hinterachs-Torsionsstab hat möglicherweise falschen Durchmesser
Möglicherweise ist ein Hinterachs-Torsionsstab (Stabilisator) mit dem falschen Durchmesser eingebaut. Ein Vertragshändler ersetzt diesen.
SIM-Karten-Software kann Notrufe verhindern
Ein Softwarefehler kann zum Ausfall der Mobilfunkverbindung und des Notrufsystems führen. Insassen können dann möglicherweise keine Rettungsdienste erreichen, wodurch sich deren Eintreffen verzögert und die Verletzungsgefahr steigt. Die Software des Kommunikationsmoduls wird kostenlos per Over-the-Air-Update oder bei einem Händler aktualisiert.
Kurbelwelle entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Kurbelwelle in bestimmten Dieselmotoren entspricht möglicherweise nicht der geforderten Spezifikation. Die Motoren werden vorsorglich ersetzt.
Rückfahrkamerabild wird möglicherweise nicht angezeigt
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Bild der Rückfahrkamera angezeigt wird, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Vertragswerkstatt aktualisiert die Kamerasoftware kostenlos.
Kabelbäume von Lichtmaschine und Lenkung können vertauscht sein
Die Kabelbäume der Lichtmaschine und der elektrischen Lenkung könnten bei der Montage vertauscht worden sein. Die betroffenen Leitungen werden überprüft und die Kabelbäume gegebenenfalls korrekt angeschlossen.
Distanzscheibe am Torsionsstab möglicherweise falsch eingebaut
Eine falsch positionierte Distanzscheibe kann dazu führen, dass der Torsionsstab an seiner Anlenkung versagt, wodurch die Fahrzeugstabilität abnimmt und die Unfallgefahr steigt. Händler positionieren die Distanzscheibe neu und ersetzen die Anlenkungen des Torsionsstabs kostenlos.
Getriebeparksperre kann eine Fehlfunktion aufweisen
In der Getriebeparksperre kann ein vorübergehender Fehler auftreten. Das ESP-Steuergerät wird mit überarbeiteten Parameterdaten aktualisiert.
Parksperre des Automatikgetriebes rastet möglicherweise nicht ein
Ein vorübergehender Fehler kann verhindern, dass die Parksperre des Automatikgetriebes wie vorgesehen einrastet. Die Software des ESP-Steuergeräts wird mit überarbeiteten Parametern aktualisiert.
Reifen- und Beladungsaufkleber kann falsche Tragfähigkeit angeben
Eine falsche Tragfähigkeit auf dem Reifen- und Beladungsaufkleber kann zu Überladung, übermäßigem Reifenverschleiß und einem Unfall führen. Die Händler prüfen und ersetzen den Aufkleber bei Bedarf sowie prüfen und ersetzen bei Bedarf verschlissene Reifen kostenlos.
Haken des Starter-Generator-Kabelbaums rasten möglicherweise nicht ein
Die Einrastnasen des Kabelkanals sind möglicherweise nicht vollständig im Batteriegehäuse eingerastet. Die Befestigungen der Kabelhalterung werden überprüft und die Haken bei Bedarf durch Spreiznieten ersetzt.
Bremsleitung kann am Kabelbaum scheuern
Ein unzureichender Abstand zwischen der Bremsleitung und dem Kabelbaum kann zu Scheuerstellen führen. Die Komponenten werden überprüft und geschützt; beschädigte Bauteile werden ersetzt und geschützt.
Parkverriegelungssoftware kann Fahrzeugbewegung ermöglichen
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass sich das Fahrzeug bewegt, nachdem der Wählhebel auf Parken gestellt wurde, sofern die Feststellbremse nicht angezogen ist. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die Steuergerätesoftware kostenlos.
Installation des Kommunikationsmoduls ist möglicherweise fehlerhaft
Aufgrund eines Produktionsfehlers kann der Installations- und Inbetriebnahmestatus des Kommunikationsmoduls nicht bestätigt werden. Die Installation wird überprüft; das Modul wird bei Bedarf nachgerüstet oder bei bereits erfolgtem Einbau korrekt in Betrieb genommen.
Anhängerkupplungs-Querträger kann Risse bilden
Im Laufe des Fahrzeuglebens können sich Risse in der Verbindung zwischen dem Anhängerkupplungsblock und dem Querträger bilden. Das betroffene Teil wird durch eine verstärkte Ausführung ersetzt.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgegeben. Ein Händler aktualisiert die Software im Kommunikationsmodul.
Hauptkabelbaum ist möglicherweise nicht korrekt befestigt
Dem Hauptkabelbaum fehlen möglicherweise zugelassene Kabelbinder oder andere Befestigungselemente. Die vorhandenen Befestigungselemente werden durch zugelassene ersetzt oder fehlende zugelassene Befestigungselemente angebracht.
Schrauben der hinteren Trittstufe können sich lösen
Lockere Befestigungselemente können dazu führen, dass sich die hintere Trittstufe löst und zu einem Hindernis auf der Fahrbahn wird, wodurch das Unfallrisiko steigt. Händler ziehen die Schrauben fest und ersetzen die Konsole sowie das Befestigungsmaterial kostenlos.
Bremsleitung kann durch Innenkotflügel beschädigt werden
Der Innenkotflügel kann eine Bremsleitung berühren und beschädigen. Ein Leck kann den Bremsweg verlängern und das Unfallrisiko erhöhen. Händler prüfen die Bremsleitung und den Abstand, passen den Innenkotflügel an und ersetzen die Bremsleitung bei Bedarf kostenlos.
Vordere Bremsscheiben haben möglicherweise die falsche Größe
Bremsscheiben der Vorderachse mit falscher Größe können das Bremsverhalten beeinträchtigen und den Anhalteweg verlängern, was das Unfallrisiko erhöht. Ein Händler wird die Bremsscheiben kostenlos ersetzen.
Software des Motorsteuergeräts erfordert ein Update
Die Software des Motorsteuergeräts erfordert ein Update, um die Abgasnorm Euro 5b+ N1 GR.III/N2 zu erfüllen. Die Software in mehreren Steuergeräten wird je nach Fahrzeugspezifikation und Sonderausstattung aktualisiert.
Verkabelung des Starter-Generators kann kurzschließen
Ein Kabelkanal kann sich lösen, wodurch die Verkabelung des Starter-Generators am Getriebeträger scheuern und einen Kurzschluss verursachen kann, was die Brandgefahr erhöht. Die Händler werden die Befestigungshaken des Kabelkanals durch Spreiznieten ersetzen, kostenlos.
Kalibrierung des Motorsteuersystems muss aktualisiert werden
Bestimmte Aspekte der Kalibrierung des Motorsteuersystems müssen geändert werden. Je nach Fahrzeugspezifikation und Sonderausstattung werden Software-Updates an mehreren Steuergeräten durchgeführt.
Verkabelung der Vordersitze kann falsch verlegt sein
Die Verkabelung in den vorderen Drehsitzgestellen kann falsch verlegt oder montiert sein. Die Vertragshändler überprüfen die Kabelbäume und bringen die Befestigungsclips in den vorgesehenen Positionen an.
ESP-Software passt möglicherweise nicht zu aufgebauten Fahrzeugen
Die ESP-Software ist bei Fahrzeugen mit einem durch Aufbauten erhöhten Schwerpunkt möglicherweise nicht angepasst. Die Software des ESP-Steuergeräts wird aktualisiert.
Bremsschlauch vorn kann an Radhauskleidung scheuern
Ein vorderer Bremsschlauch kann die Radhauskleidung berühren und daran scheuern. Die vorderen Bremsschläuche werden gegen eine überarbeitete Version ausgetauscht.
Servolenkungs-Rücklaufschlauch kann sich lösen
Ein Rücklaufschlauch der Servolenkung kann sich an einem Anschluss lösen und Hydraulikflüssigkeit verlieren. Die Anschlüsse werden überprüft und bei Bedarf eine Schraubschelle angebracht.
Raddrehzahlsensor hinten kann elektrisch ausfallen
An einem oder mehreren hinteren Raddrehzahlsensoren kann ein elektrischer Defekt auftreten. Die betroffenen Sensoren werden ersetzt.
Gurtstraffer können frühzeitig deaktivieren
Gurtstraffer können sich frühzeitig deaktivieren, wodurch ein Kindersitz nicht richtig gesichert werden kann und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Die Händler werden die Gurteinheiten prüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Sicherungsscheibe des Bremspedals kann sich lösen
Die Sicherungsscheibe an dem Bolzen, der das Bremspedal mit dem Lagerbock verbindet, könnte sich lösen. Ein zusätzlicher Sicherungsring fixiert den Lagerbock am Pedal.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgegeben. Die Händler aktualisieren die Software des Kommunikationsmoduls.
Multimediasoftware kann Anzeige der Rückfahrkamera verhindern
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass das Display schwarz bleibt oder neu startet, wodurch das Bild der Rückfahrkamera nicht richtig angezeigt und die Sicht nach hinten eingeschränkt wird. Ein Vertragshändler aktualisiert die Software oder stellt ein Over-the-Air-Update kostenlos zur Verfügung.
Sitzverkabelung kann eingeklemmt und beschädigt werden
Falsch verlegte Vordersitzkabel können im drehbaren Sitzgestell eingeklemmt und beschädigt werden, was verhindern kann, dass sich der Seitenairbag des Sitzes wie vorgesehen entfaltet, oder zu einem unbeabsichtigten Auslösen führen und somit das Verletzungsrisiko erhöhen kann. Die Vertragshändler positionieren einen Befestigungsclip kostenlos neu.
Sicherungsscheibe des Bremspedals kann sich lösen
Die Scheibe an der Schraube, die das Bremspedal mit seinem Lagerbock verbindet, könnte sich lösen. Zur Sicherung des Lagerbocks wird ein zusätzlicher Sicherungsring montiert.
Schlauchschellen der Servolenkung können falsch positioniert sein
Die Schellen der Hydraulikschläuche der Servolenkung können falsch positioniert sein. Die Händler überprüfen die Schläuche und Schellen und ersetzen die Schellen bei Bedarf.
Stabilitätsregelung-Software reagiert möglicherweise nicht wie vorgesehen
Die Software der Stabilitätsregelung berücksichtigt möglicherweise nicht den höheren Schwerpunkt des Fahrzeugs, sodass das System in bestimmten Fahrsituationen nicht wie vorgesehen reagiert, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler aktualisieren die Software kostenlos.
Schrauben der Vordertürscharniere können lose sein
Die Schrauben der Vordertürscharniere sind möglicherweise nicht fest angezogen, wodurch sich der Spalt zwischen Tür und Karosserie verändern kann, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Vertragshändler überprüfen die Schrauben und ziehen sie bei Bedarf kostenlos nach.
Rettungsschnittlinie im Fahrersitzkasten möglicherweise nicht zugänglich
Die Rettungsschnittlinie im Fahrersitzkasten ist möglicherweise nicht zugänglich. Die Rettungsschlaufe wird neu positioniert.
Sicherung der Luftfederung ist möglicherweise falsch
Das elektrische System der Luftfederung ist möglicherweise mit der falschen Sicherung versehen. Die Sicherung und das Steuergerät werden überprüft und gegebenenfalls ersetzt; zudem wird das Sicherungsbelegungsheft bei Bedarf ausgetauscht.
Rückfahrscheinwerfer funktioniert möglicherweise nicht mehr
Der Rückfahrscheinwerfer fällt gelegentlich aus, bis die Zündung aus- und wieder eingeschaltet oder der Motor neu gestartet wird. Die Software zur Gangerkennung wird aktualisiert.
Rücklaufschlauch der Servolenkung kann sich lösen und undicht werden
Die Schläuche der hydraulischen Servolenkungs-Rücklaufleitung können sich lösen und Flüssigkeit verlieren. Dadurch kann die Servolenkungsunterstützung plötzlich ausfallen und die Unfallgefahr steigen. Händler montieren eine Schraubschelle kostenlos.
Fahrzeugidentifizierungsnummern stimmen möglicherweise nicht überein
Die VINs auf dem Armaturenbrett, dem Zertifizierungsaufkleber und der Rohkarosserie stimmen nicht überein. Dadurch erhält der Fahrzeughalter möglicherweise keine Informationen zu offenen Sicherheitsrückrufen, was das Verletzungs-, Unfall- oder Brandrisiko erhöht. Ein Händler ersetzt die VINs auf dem Armaturenbrett und dem Zertifizierungsaufkleber kostenlos.
Instrumentendisplay kann zu hell sein
Die Anzeige im Kombiinstrument lässt sich möglicherweise nicht einstellen und kann bei bestimmten Lichtverhältnissen zu hell erscheinen. Dadurch kann die Sicht des Fahrers beeinträchtigt und die Unfallgefahr erhöht werden. Händler aktualisieren die Software des Kombiinstruments kostenlos.
Hinterer Bremssattel kann Flüssigkeit in die Feststellbremse verlieren
Ein hinterer Bremssattel kann Bremsflüssigkeit in das Gehäuse der elektrischen Feststellbremse verlieren. Die hinteren Bremssättel werden ersetzt und die ESP-Software wird aktualisiert.
Gaspedal ist möglicherweise falsch montiert
Das Gaspedal ist möglicherweise nicht gemäß den Spezifikationen montiert. Seine Installation wird überprüft und das Pedal bei Bedarf erneuert.
ESP-Steuergerätesoftware erfordert ein Update
Die Software des Steuergeräts für das elektronische Stabilitätsprogramm muss aktualisiert werden. Bei betroffenen Fahrzeugen wird die Software aktualisiert.
Schiebetürverriegelung kann übermäßige Bewegung bei Unfall zulassen
Die Zusatzverriegelung ist möglicherweise der falsche Typ für eine elektrische Schiebetür. Bei einem Unfall könnte sich die Tür stärker als vorgesehen verschieben, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Tür kostenlos von elektrischem auf manuellen Betrieb umrüsten.
Bremspedalschraube und Unterlegscheibe können sich lösen
Die Schraube und die Sicherungsscheibe, die das Bremspedal mit seinem Lagerbock verbinden, können sich lockern und abfallen, wodurch die Bremslichter bei nicht gedrücktem Pedal eingeschaltet bleiben. Die Händler werden am Lagerhalter einen Sicherungsring kostenlos anbringen.
Kabelbaum kann sich im Bremspedal verklemmen
Der Kabelbaum der HERMES-Kommunikationseinheit kann sich zwischen Bremslichtschalter und Bremspedal verklemmen. Es wird ein zusätzlicher Kabelbinder angebracht, um den Kabelbaum korrekt zu verlegen.
Bild der Rückfahrkamera kann verzögert angezeigt oder verdeckt werden
Beim Rückwärtsfahren kann es länger als 2 Sekunden dauern, bis das Rückfahrbild erscheint, oder ein Pop-up des Notrufs kann es verdecken. Die eingeschränkte Sicht nach hinten erhöht das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Notrufsystem kann einen falschen Standort übermitteln
Ein Softwareproblem des Kommunikationsmoduls kann bei einem Notruf nach einem Unfall den falschen Fahrzeugstandort übermitteln. Dadurch könnten Rettungskräfte zum falschen Ort geschickt werden und sich die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Raddrehzahlsensor hinten kann die Stabilitätskontrolle deaktivieren
Ein Problem mit einem Raddrehzahlsensor hinten kann die elektronische Stabilitätskontrolle deaktivieren und unter bestimmten Bedingungen die Fahrstabilität beeinträchtigen. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler ersetzen den Sensor kostenlos durch eine robustere Ausführung.
Bremsschläuche können äußere Schnitte aufweisen
Vordere und hintere Bremsschläuche können einen äußeren Schnitt aufweisen. Ihr Zustand wird überprüft und die Schläuche werden bei Bedarf erneuert.
Hintere Bremssättel können Flüssigkeit verlieren
Hintere Bremssättel können Bremsflüssigkeit in das Gehäuse der elektrischen Feststellbremse verlieren, sodass Luft in das hydraulische Bremssystem gelangt. Dadurch kann sich der Bremspedalweg verlängern und die Unfallgefahr steigen. Abhilfe schafft der kostenlose Austausch der hinteren Bremssättel.
Hinterer Unterfahrschutz fehlt möglicherweise
Betroffene Fahrzeuge wurden ohne den erforderlichen hinteren Unterfahrschutz ausgeliefert. Der Unterfahrschutz wird montiert.
Glühstiftrelais kann bei Kollision einen Kurzschluss verursachen
Bei bestimmten Kollisionen kann das Glühstiftrelais beschädigt werden und einen Kurzschluss verursachen. Es werden ein Relaisgehäuse und eine pyrotechnische Sicherung eingebaut.
Motorhaube möglicherweise unsachgemäß montiert
Wurde die Motorhaube nicht ordnungsgemäß montiert, könnte sie bei einem Unfall gegen die Windschutzscheibe schlagen und in den Fahrgastraum eindringen. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr. Ein Händler ersetzt die Motorhaube kostenlos.
Betriebsanleitung möglicherweise fehlerhaft oder unvollständig
Die gedruckte oder digitale Betriebsanleitung enthält möglicherweise fehlerhafte oder unvollständige Angaben zu Fahrzeugfunktionen und Sicherheit. Dies kann zu einer unsachgemäßen Bedienung führen und die Unfall- oder Verletzungsgefahr erhöhen. Händler ersetzen die gedruckte Anleitung und aktualisieren die digitale Version, kostenlos.
Rücklaufschläuche der Servolenkung können sich lösen
Die Rücklaufschläuche können sich lösen und Hydraulikflüssigkeit austreten lassen, was zu einem plötzlichen Verlust der Servolenkungsunterstützung und Flüssigkeit auf der Fahrbahn führt, wodurch sich das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Händler überprüfen die Anschlüsse und korrigieren sie bei Bedarf kostenlos.
Bremsschläuche können undicht werden
Bremsschläuche können während der Produktion beschädigt worden sein und mit der Zeit Bremsflüssigkeit verlieren, was die Bremsleistung verringert und möglicherweise zum Verlust der Spurtreue beim Bremsen führt. Die Händler überprüfen die Schläuche und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Kraftstoffleitungsschellen können sich lockern und ein Leck verursachen
Kraftstoffleitungsschellen können sich lockern und ein Kraftstoffleck verursachen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Die Händler überprüfen die Anschlüsse der Kraftstoffschlauchschellen und ziehen Bauteile nach Bedarf fest oder ersetzen sie, kostenlos.
Kabel in der Nähe des drehbaren Sitzgestells können eingeklemmt werden
Elektrische Leitungen, die in der Nähe des drehbaren Sitzgestells verlegt sind, können eingeklemmt und beschädigt werden. Die Verlegung des Kabelbaums wird korrigiert.
Kardanwellen-Lagerschrauben sind eventuell nicht richtig gesichert
Das Anziehen der Anschlüsse des Kardanwellen-Zwischenlagers ist möglicherweise nicht dokumentiert. Die Schrauben werden ersetzt und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.
Kraftstoffpumpe hat möglicherweise eine offene Öffnung
Eine offene Öffnung an der Kraftstoffpumpe kann dazu führen, dass Kraftstoff auf die Straße austritt, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler prüfen, ob eine zusätzliche Düse vorhanden ist, und verschließen diese bei Bedarf kostenlos.
Fehlende Fahrwerksstabilisierung kann das Fahrverhalten beeinträchtigen
Ohne die erforderliche zusätzliche Stabilisierung kann das Fahrverhalten beeinträchtigt werden und die Unfallgefahr steigen. Händler rüsten das Fahrwerk kostenlos mit einem vorderen Stabilisator, hinteren Stoßdämpfern und einem hinteren Stabilisator nach.
Falsche Blattfederunterlagen können das Fahrverhalten beeinträchtigen
Falsche Unterlagen zwischen Hinterachse und Blattfedern können das Fahrverhalten beeinträchtigen und die Unfallgefahr erhöhen. Händler ersetzen die Unterlagen und erneuern die Federhalterungen, prüfen die Gummipuffer und erneuern sie bei Bedarf sowie stellen die Scheinwerfer kostenlos ein.
Handbuch beschreibt automatisches Parken möglicherweise falsch
Die Bedienungsanleitung erklärt bestimmte Bedingungen für die Auto-P-Funktion des Automatikgetriebes eventuell nicht korrekt. Die Abhilfe besteht darin, ein Ergänzungsheft mit der korrekten Beschreibung hinzuzufügen.
Bremsschläuche können an der vorderen Radhausschale scheuern
Die Bremsschläuche können den hinteren Bereich der vorderen Radhausschale berühren und daran scheuern. Die Position der Radhausschale wird überprüft und angepasst.
Sitzkabelbaum kann im Drehgurtgestell beschädigt werden
Die Kabelbäume der Vordersitze können in den Drehgestellen eingeklemmt und beschädigt werden. Ein beschädigter Kabelbaum kann dazu führen, dass ein Seitenairbag unbeabsichtigt auslöst oder bei einem Unfall nicht wie vorgesehen auslöst, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler prüfen und reparieren die Verkabelung und bringen bei Bedarf Halteklammern oder Kabelbinder kostenlos an.
Vordere Radhausschale kann an Bremsschlauch scheuern
Die vordere Radhausschale kann den flexiblen Bremsschlauch berühren und daran scheuern. Prüfen Sie den Zustand des Schlauchs und den Abstand zur Radhausschale, ersetzen Sie den Schlauch bei Bedarf und passen Sie die Radhausschale an, um ausreichend Freigang zu schaffen.
Anweisungen für die Einparkfunktion können fehlerhaft sein
Die Betriebsanleitung beschreibt die automatische Einparkfunktion möglicherweise falsch. Ein Verlassen darauf könnte dazu führen, dass sich das Fahrzeug bewegt oder wegrollt, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler stellen die korrekte Beschreibung für die Betriebsanleitung kostenlos zur Verfügung.
Radhausschale kann an Bremsschlauch scheuern
Die vordere Radhausschale kann an einem Bremsschlauch reiben und zu Bremsflüssigkeitsverlust führen, was den Bremsweg und das Unfallrisiko vergrößern kann. Händler prüfen die Schläuche, ersetzen sie bei Bedarf und modifizieren die Radhausschalen kostenlos.
Winterreifen können in falscher Laufrichtung montiert sein
Falsch montierte Winterreifen können bei Nässe oder Schnee eine verminderte Traktion aufweisen, was möglicherweise zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führt und das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen und korrigieren die Reifenlaufrichtung und ersetzen die Reifen bei ungleichmäßigem Profilverschleiß. Die Serviceleistungen sind kostenlos.
Geschwindigkeitsaufkleber für Reserverad fehlt möglicherweise
Ohne Aufkleber für die Höchstgeschwindigkeit überschreitet ein Fahrer möglicherweise das Tempolimit des Reserverads, was die Gefahr eines Reifenversagens und eines Unfalls birgt. Händler bringen den Geschwindigkeitsbegrenzungsaufkleber kostenlos am Reserverad an.
Reserveradaufkleber zeigt möglicherweise falsche Geschwindigkeitseinheiten
Der Reserveradaufkleber gibt die Höchstgeschwindigkeit möglicherweise mit 55 Kilometern pro Stunde statt mit 34 Meilen pro Stunde an. Ein Fahrer könnte den Wert falsch interpretieren und schneller fahren, als der Reifen standhalten kann, was das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen den Aufkleber durch einen, der die korrekte Geschwindigkeit in Meilen pro Stunde anzeigt, kostenlos.
Vordersitz-Höhenverstellungsverbindung kann fehlerhaft sein
Eine Schweißnaht am Höhenverstellungsmechanismus des Vordersitzes entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Vordersitz-Rahmenunterteile werden ausgetauscht.
Blattfedern der Hinterachse sind möglicherweise nicht stark genug
Die Stahl-Blattfedern der Hinterachse erfüllen im Betrieb möglicherweise nicht die Festigkeitsanforderungen. Die Abhilfe besteht darin, zu prüfen, ob die Federn aus einer betroffenen Produktionscharge stammen, und sie gegebenenfalls zu ersetzen.
Verkleidung der Lenksäule fehlt möglicherweise
Ohne die Verkleidung des Lenksäulengehäuses können Kleinteile wie Muttern oder Schrauben in den Bereich der Lenksäule gelangen und die Lenkung beeinträchtigen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Lenksäule kostenlos durch eine mit Verkleidung.
Schrauben des Lenkspindellagers können sich lösen
Die Schrauben, die das Zwischenlager der Lenkspindel sichern, können sich lösen und herausfallen, wodurch das Fahrzeug schwer zu lenken ist und das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen die Schrauben und ziehen sie ordnungsgemäß fest kostenlos.
Abgasverbindung kann undicht sein
Eine mangelhaft befestigte Flanschverbindung kann Abgase in den Motorraum entweichen lassen, was die Brandgefahr erhöht. Händler ersetzen die Flanschdichtungen und ziehen die Verbindung kostenlos nach.
EGR-Rohrschrauben können sich lösen
Gelöste Verbindungsschrauben können heiße Abgase aus dem EGR-Rohr entweichen lassen, was die Brandgefahr erhöht. Händler erneuern die Schraubverbindung und die Flanschdichtungen kostenlos.
Ladungssicherungsschienen können sich lösen
Die Zurrschienen an den Seitenwänden sind möglicherweise nicht korrekt montiert und könnten sich lösen. Dadurch wäre die Ladung ungesichert und die Unfallgefahr würde steigen. Die Händler befestigen die Schienen ordnungsgemäß an den Seitenwänden, kostenlos.
Getriebeölstand kann zu hoch sein
Das Getriebe wurde möglicherweise mit zu viel Öl ausgeliefert. Der Ölstand wird überprüft und überschüssiges Öl bei Bedarf abgelassen.
Verriegelung der Kraftstoffpumpe kann Dieselleck verursachen
Die Verriegelung zwischen Kraftstoffpumpe und Tank ist möglicherweise nicht gesichert, sodass Diesel austreten kann. Außerdem schaltet die Pumpe möglicherweise nicht ab, wenn der Tank voll ist. Auslaufender Kraftstoff kann die Fahrbahn rutschig machen und die Unfallgefahr erhöhen. Die Händler prüfen die Verriegelung und sichern sie bei Bedarf kostenlos.
Schweißnaht am Vordersitz-Höhenversteller kann brechen
Eine Schweißnaht am Höhenversteller des Vordersitzes ist möglicherweise unzureichend ausgeführt, kann bei einem Unfall brechen und dazu führen, dass sich das Sitzkissen nach vorn verschiebt. Die Händler ersetzen den Neigungsversteller des Vordersitzes kostenlos.
Schrauben des Motorhaubenverschlusses können locker sein
Die oberen Schrauben des Motorhaubenverschlusses sind möglicherweise nicht richtig gesichert. Ihr Anzugsdrehmoment wird überprüft und fehlende Schrauben werden ersetzt.
Sicherungshalter des Luftfederungskompressors kann überhitzen
Am Sicherungshalter des Luftfederungskompressors und den dazugehörigen elektrischen Leitungen kann es zu thermischer Überlastung kommen. Der Sicherungshalter und die Sicherungen werden entfernt und die Leitungen überprüft sowie gegebenenfalls ausgetauscht.
Türanschlagkeil kann falsch montiert sein
Ist der anliegende Keil falsch montiert, kann nach einem schweren Frontalaufprall mehr Kraft nötig sein, um die Türen zu öffnen. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler prüfen die Montage und korrigieren sie bei Bedarf kostenlos.
Airbagsystem möglicherweise nicht aktiviert
Das Airbagsystem wurde nach der Produktion möglicherweise nicht aktiviert, wodurch das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Händler prüfen, ob es aktiviert ist, und korrigieren dies bei Bedarf kostenlos.
Sicherheitsteile möglicherweise nicht abschließend geprüft
Möglicherweise hat das Fahrzeug die Wiederzusammenbauphase ohne abschließende Prüfung der Sicherheitsteile und Schraubverbindungen verlassen. Nicht erkannte lockere Teile können das Unfall- und Verletzungsrisiko erhöhen. Das Fahrzeug wird umfassend geprüft und bei Bedarf kostenlos instand gesetzt.
Helligkeit der Heckleuchten kann abnehmen
Ein sehr schnelles Umschalten des Drehlichtschalters in eine andere Position kann die Helligkeit der Heckleuchten deutlich verringern. Das Signal- und Ansteuermodul wird neu codiert.
Schraube des Haubenfanghakens kann locker sein
Eine nicht ausreichend angezogene Schraube am oberen Haubenfanghaken kann dazu führen, dass sich die Motorhaube während der Fahrt öffnet. Dadurch wird die Sicht beeinträchtigt und das Unfallrisiko steigt. Händler prüfen die Verbindung und ziehen die Schraube bei Bedarf kostenlos fest.
USB-Ladebuchsen können ausfallen
Die USB-Ladebuchsen können vorzeitig ausfallen. Sie werden gegen eine neue Version ausgetauscht.
Rückleuchten können gedimmt werden oder ausgehen
Ein schnelles Bewegen des Lichtschalters zwischen den Positionen kann die Helligkeit der Rückleuchten erheblich verringern oder die Lichter ausschalten, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software des Karosseriensteuergeräts kostenlos.
Hintere Seitenscheiben bieten möglicherweise keinen Auswurfschutz
Einscheiben-Sicherheitsglas der hinteren Seitenscheiben schützt Insassen bei einem Seitenaufprall oder Überschlag möglicherweise nicht ausreichend vor dem Herausschleudern, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler ersetzen diese durch Verbundsicherheitsglas kostenlos.
Fernlicht schaltet sich möglicherweise nicht ab
Das Fernlicht wird beim Einsatz des Fernlichtassistenten eventuell nicht automatisch deaktiviert. Die Software des Signalaufnahme- und Ansteuermoduls wird aktualisiert.
Getriebefehler kann unbeabsichtigte Bewegung verursachen
Eine fehlende Hülse zwischen Automatikgetriebe und Direkt-Schaltmodul kann einen Fehler verursachen, wodurch das Fahrzeug wegrollen oder sich in eine unbeabsichtigte Richtung bewegen kann. Das Modul und die Hülse werden ersetzt.
Gedruckte Bedienungsanleitung fehlt möglicherweise
Die gedruckte Betriebsanleitung oder Ergänzungen zur Bordmappe fehlen möglicherweise. Die fehlenden gedruckten Unterlagen werden nachgeliefert.
Hinterachs-Querträger entspricht möglicherweise nicht den Haltbarkeitsvorgaben
Der Hinterachs-Querträger entspricht möglicherweise nicht den Haltbarkeitsvorgaben. Er wird überprüft und bei Fehlen einer Schweißnaht ausgetauscht, zudem wird eine Verstrebung eingebaut.
Bedienungsanleitung zeigt möglicherweise falsche Wagenheber-Aufnahmepunkte
Die digitale Betriebsanleitung beschreibt möglicherweise die Aufnahmepunkte für den Wagenheber an der Hinterachse falsch. Die Software des Head-Unit-Steuergeräts wird aktualisiert, um die Anleitung zu korrigieren.
Glühstiftrelais kann überhitzen
Ein defektes Glühstiftrelais kann einen elektrischen Kurzschluss verursachen und überhitzen. Das Relais wird ersetzt und ein Schutzblech nachgerüstet.
Fernlicht schaltet sich beim gewollten Ausschalten möglicherweise nicht ab
Ein Softwarefehler kann den Fahrer daran hindern, das Fernlicht auszuschalten, was den Gegenverkehr blenden und das Unfallrisiko erhöhen kann. Händler aktualisieren die Steuergerätsoftware kostenlos.
Scheinwerfer-Einstellungssensor ist möglicherweise nicht montiert oder kalibriert
Der Scheinwerfer-Reichweitensensor fehlt möglicherweise oder ist nicht ordnungsgemäß kalibriert, was zu unerwarteten Änderungen des Scheinwerferwinkels führt, die die Sicht beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen können. Händler überprüfen und nachrüsten den Sensor und kalibrieren ihn kostenlos.
Klappsitzpolster bleibt möglicherweise nicht verriegelt
Das Sitzpolster bleibt unter Belastung möglicherweise nicht verriegelt, etwa bei einem Unfall oder einer plötzlichen Bremsung. Bewegt sich die Sitzlehne bei einem Unfall, steigt die Verletzungsgefahr für den Insassen. Halter sollten Freedman wegen eines Reparatursatzes kontaktieren; dieser ist kostenlos.
Sicherheitsrelevante Teile möglicherweise nicht abschließend geprüft
Fahrzeuge haben das Montagewerk möglicherweise verlassen, ohne dass sicherheitsrelevante Teile und Schraubverbindungen abschließend geprüft wurden. Unentdeckte lockere Teile können die Unfall- und Verletzungsgefahr erhöhen. Händler führen die abschließende Qualitätsprüfung kostenlos durch.
Lenkwelle hat möglicherweise die falsche Schraube
An der Verbindung zwischen Lenkwelle und Lenkgetriebe ist möglicherweise eine Schraube mit falscher Länge verbaut. Die Schraube wird überprüft und bei Abweichungen ersetzt.
Türschloss rechts hat möglicherweise falschen Hebel
An den Türschlössern auf der rechten Seite ist möglicherweise ein falscher Betätigungshebel verbaut worden. Die Schlösser werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Türschlosshebel auf der rechten Seite ist möglicherweise falsch
An den Türschlössern auf der rechten Seite ist möglicherweise ein falscher Hebel verbaut worden. Die Schlösser werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Nebelschlussleuchten leuchten möglicherweise nicht
Die Nebelschlussleuchten leuchten möglicherweise nach dem Einschalten nicht, wodurch das Fahrzeug für andere Fahrer schlechter sichtbar ist und die Unfallgefahr steigt. Händler aktualisieren die Software des Karosseriesteuergeräts kostenlos.
Lenkwelle kann sich vom Lenkgetriebe lösen
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Die Lenkwelle kann sich ohne Vorwarnung vom Lenkgetriebe lösen, was zum plötzlichen Verlust der Lenkkontrolle und zu einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Händler prüfen die Verbindungsschrauben und ziehen sie je nach Bedarf an oder stellen sie ein.
Beifahrer-Airbaggasgenerator kann explodieren
Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen der Insassen führen kann. Die Händler tauschen das Beifahrer-Airbagmodul kostenlos aus.
Fahrer-Airbaggasgenerator kann explodieren
Der Gasgenerator des Fahrer-Airbags kann beim Auslösen explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen der Insassen führen kann. Die Händler tauschen das Fahrer-Airbagmodul kostenlos aus.
Multikollisionsbremse wurde möglicherweise nicht aktiviert
Die Multikollisionsbremse im elektronischen Stabilitätsprogramm wurde möglicherweise bei der Produktion nicht aktiviert. Die Software des Steuergeräts wird aktualisiert.
Falsches Gestänge kann Leuchtweiteregulierung beeinträchtigen
Ein Gestänge mit falscher Länge am Sensor der Leuchtweiteregulierung kann deren Funktion beeinträchtigen. Der Höhensensor für die Leuchtweiteregulierung wird ersetzt.
Ausstiegs-Warnfunktion funktioniert nach Ausschalten der Zündung möglicherweise nicht
Die Ausstiegs-Warnfunktion des Fahrzeugs funktioniert nach dem Ausschalten der Zündung möglicherweise nicht wie vorgesehen. Die Software in den Steuergeräten beider vorderer Türen wird aktualisiert.
Fahrerunterstützungsfunktionen möglicherweise nicht verfügbar
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass Fahrerunterstützungs- und Assistenzfunktionen im elektronischen Stabilitätsprogramm nicht verfügbar sind. Die Software des Steuergeräts wird aktualisiert.
Hintergrundbeleuchtung des Warnblinkschalters kann während der Fahrt ausfallen
Die Beleuchtung des Warnblinkschalters kann nach etwa 20 Minuten Fahrzeit ausfallen. Die Steuergerätsoftware wird aktualisiert.
Tote-Winkel-Ausstiegswarnung kann nach dem Ausschalten der Zündung ausfallen
Die Ausstiegswarnung für den toten Winkel kann ausfallen. Die Software wird aktualisiert.
Türschlösser rechts können das Öffnen der Türen verhindern
Falsche Schlossbauteile können verhindern, dass sich die Türen auf der rechten Seite nach dem elektronischen Entriegeln von innen oder außen öffnen lassen. Tritt dies bei einem Unfall auf, kann sich die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler prüfen die Schlösser und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Punktschweißungen am Türrahmen fehlen möglicherweise
Punktschweißungen, die die vordere Seitenwand mit dem Türrahmen und den Scharnierverstärkungen verbinden, fehlen möglicherweise. Die Schweißnähte werden überprüft und fehlende angebracht.
Vorderachs-Spureinstellung kann falsch sein
Die Vorspur der Vorderachse wurde bei der Produktion falsch berechnet und eingestellt. Spur und Sturz werden gemessen und korrigiert.
Fehlende Karosserieschweißnähte können den Insassenschutz schwächen
Fehlende Punktschweißnähte an der vorderen Seitenwand können die Karosseriefestigkeit bei einem Unfall beeinträchtigen und das Verletzungsrisiko erhöhen. Händler überprüfen die Fahrzeuge und bringen alle fehlenden Schweißnähte kostenlos an.
Fahrzeuggewichtsschild ist möglicherweise falsch
Ein falsches Schild für das Leergewicht des Fahrzeugs kann dazu führen, dass das fertige Fahrzeug sein Höchstgewicht überschreitet, was das Unfallrisiko erhöht. Händler werden das Schild ersetzen und das Fahrzeug kostenlos auf Überladung prüfen.
Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren
Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, Metallfragmente in das Fahrzeug schleudern und Insassen möglicherweise schwer oder tödlich verletzen. Die Vertragshändler ersetzen das vordere Beifahrer-Airbagmodul kostenlos.
Seitenwindassistent löst möglicherweise keine Bremsung aus
Bei starkem Seitenwind aktiviert das Fahrzeugdynamikregelsystem möglicherweise nicht wie vorgesehen die automatische Bremsung. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler aktualisieren die Software des ESP-Steuergeräts kostenlos.
Windschutzscheibe möglicherweise nicht korrekt abgedichtet
Eine fehlerhafte Abdichtung im oberen mittleren Bereich der Windschutzscheibe kann Wasser in den Innenraum lassen. Der Einbau wird überprüft und die Windschutzscheibe bei Bedarf neu eingesetzt.
Feuerlöscher kann möglicherweise nicht auslösen
Der Feuerlöscher kann verstopfen oder eine übermäßige Betätigungskraft erfordern. Bei einigen Modellen kann sich die Düse mit großer Kraft lösen, Verletzungen verursachen und den Feuerlöscher unbrauchbar machen. Ein Ausfall im Brandfall kann die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler ersetzen ihn kostenlos durch einen Feuerlöscher einer anderen Marke.
Reserveradhalterung möglicherweise nicht gesichert
Die Reserveradhalterung unter dem Fahrzeug ist möglicherweise nicht richtig gesichert. Dadurch kann das Reserverad herunterfallen und zur Gefahr auf der Fahrbahn werden. Händler heben die Halterung vollständig an und ziehen bei Bedarf die Befestigungsschrauben kostenlos fest.
Fahrzeugsteuergerät möglicherweise falsch aktualisiert
Ein fehlerhaftes Update des elektronischen Steuergeräts kann von ihm gesteuerte Systeme beeinträchtigen. Die Software des Steuergeräts wird aktualisiert.
Aufkleber zur Tragfähigkeit kann einen zu hohen Wert ausweisen
Auf dem Tragfähigkeitsaufkleber des Fahrzeugs ist möglicherweise eine höhere Tragfähigkeit angegeben, als das Fahrzeug ausgelegt ist. Das Fahrzeug könnte überladen werden und dadurch das Unfallrisiko steigen. Händler prüfen den Aufkleber und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.
Fehlender Kardanwellenfanggurt kann Kraftstoffleck verursachen
Ohne Kardanwellenfanggurt kann eine lose Kardanwelle gegen den Kraftstofftank schlagen und ihn durchstoßen. Dadurch kann Kraftstoff austreten und die Brandgefahr steigen. Händler montieren den fehlenden Fangriemen kostenlos.
Federteller der Hinterachse können reißen oder versagen
Die Federteller der hinteren Federung können reißen und versagen, wodurch sich die Federn lösen können. Eine Vertragswerkstatt ersetzt die Teller.
Beifahrerairbag-Gasgenerator kann reißen
Der Beifahrerairbag-Gasgenerator kann nach einer Alterung des Treibmittels bei der Auslösung reißen und Metallsplitter in das Fahrzeuginnere schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. Händler ersetzen den Beifahrerairbag kostenlos.
Beifahrerairbag-Gasgenerator kann reißen
Der Beifahrerairbag-Gasgenerator kann nach einer Alterung des Treibmittels bei der Auslösung reißen und Metallsplitter in das Fahrzeuginnere schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. Händler ersetzen den Beifahrerairbag kostenlos.
Reifenaufkleber nennt zu niedrigen Druck
Auf dem Reifenaufkleber ist für die Vorderreifen möglicherweise ein zu niedriger Druck angegeben. Fahren mit zu niedrigem Druck kann einen Reifen beschädigen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler prüfen den Aufkleber und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.
Halterung des Kardanwellen-Mittellagers kann sich lösen
Die Halterung des Kardanwellen-Mittellagers ist möglicherweise nicht richtig verschweißt und könnte sich lösen. Die Kardanwelle kann das Kraftstoffsystem beschädigen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Die Händler fixieren die Halterung kostenlos mit drei zusätzlichen Nieten.
Fehlendes Kardanwellen-Halteband kann Kraftstofftank beschädigen
Ohne ein Kardanwellen-Halteband kann eine lose Kardanwelle auf den Kraftstofftank schlagen und ihn durchschlagen, was ein Leck und eine erhöhte Brandgefahr verursacht. Händler installieren ein Halteband kostenlos.
Airbag-Steuergerät kann Funktion verlieren
Ohne Verstärkungsplatte und Schutzhalterung kann das Airbag-Steuergerät nach einem Erstaufprall seinen Dienst versagen, was die Auslösung weiterer Airbags bei einem Zweitaufprall verhindert und das Verletzungsrisiko erhöht. Händler installieren die Platte und Halterung kostenlos.
Kraftstofftank fehlen Schutzteile
Ohne Schutzplatte und Schaumstoffring am Einfüllstutzen kann ein Aufprall den Kraftstofftank beschädigen und ein Leck verursachen, wodurch die Brandgefahr steigt. Händler ersetzen den Kraftstofftank kostenlos.
Anhängerkupplungsschrauben können sich lockern
Zwei der vier Schrauben der Anhängerkupplung sind möglicherweise nicht fest genug angezogen, wodurch die anderen stärker belastet werden. Die Verbindung könnte versagen und sich der Anhänger lösen. Die Befestigungsbolzen oder -schrauben werden ersetzt.
Sitzversteller kann dazu führen, dass sich der Sitz bei einem Unfall bewegt
Der linke Sitzversteller kann dazu führen, dass sich der Sitz bei einem Unfall bewegt. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko für den Insassen. Die Händler tauschen die linke Sitzschiene kostenlos aus.
Befestigungen der Sicherheitsgurte möglicherweise zu locker
Die Befestigungen der Sicherheitsgurte an der Zweiersitzbank sind möglicherweise nicht korrekt angezogen. Dadurch kann die Rückhaltewirkung bei einem Unfall nachlassen und das Verletzungsrisiko steigen. Die Befestigungen werden geprüft und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment nachgezogen.
Schrauben der hinteren Sicherheitsgurte können lose sein
Schrauben, die den hinteren Sicherheitsgurt mit der Sitzbank verbinden, sind möglicherweise nicht richtig angezogen, so dass der Gurt den Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht sichert. Die Händler prüfen und ziehen die Schrauben bei Bedarf kostenlos nach.
Geklebte Scheiben und Dach können sich ablösen
Schlechte Haftung kann dazu führen, dass geklebte Scheiben, Zurrschienen oder das Hochdach (falls vorhanden) sich bei einem Unfall ablösen und das Verletzungsrisiko erhöhen. Die betroffenen Teile werden aus- und wieder eingebaut und die Klebeflächen neu lackiert.
Geklebte Scheiben können sich bei einer Kollision ablösen
Schlechte Lackhaftung kann dazu führen, dass geklebte Scheiben, Zurrschienen oder das Superhochdach (falls vorhanden) sich bei einer Kollision ablösen und das Verletzungsrisiko erhöhen. Geklebte Teile werden aus- und wieder eingebaut und die Klebeflächen neu lackiert.
Vorgeschriebene Dachaufprallpolster können fehlen
Bei Fahrzeugen mit extra hohem Dach können vorgeschriebene Aufprallpolster fehlen. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr für einen nicht angeschnallten Beifahrer. Die Händler bringen die Aufprallpolster kostenlos an.
Scheiben können sich bei einem Unfall vom Fahrzeug lösen
Wenn sich die äußere Lackschicht ablöst, können sich die Scheiben bei einem Unfall vom Fahrzeug lösen und dadurch die Verletzungsgefahr für Insassen erhöhen. Die Händler bauen die Scheiben aus, prüfen die Lackierung und lackieren sie bei Bedarf kostenlos neu.
Windschutzscheibe kann sich lösen
Bei Fahrzeugen mit mehrschichtigem Lackaufbau haften die Lackschichten möglicherweise nicht richtig aneinander, sodass sich die Windschutzscheibe bei Belastungen wie einem Unfall lösen kann. Auch verklebte Zurrpunkte oder das Hochdach können betroffen sein. Die Lackhaftung wird geprüft und der Lack bei Bedarf erneuert.
Reifendruckaufkleber gibt zu hohe Traglast an
Auf dem Reifendruckaufkleber ist möglicherweise eine höhere maximale Traglast angegeben, als das Fahrzeug ausgelegt ist. Wird das Fahrzeug bis zu diesem Wert beladen, kann es überladen werden und eine Achse oder ein Reifen versagen. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Die Händler ersetzen den Aufkleber kostenlos.
Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten
Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei der Auslösung bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Dadurch können Insassen schwere oder tödliche Verletzungen erleiden. Die Händler ersetzen den Gasgenerator des Fahrerairbags kostenlos.
Hochdruck-Kraftstoffleitungen können reißen und undicht werden
Die Kraftstoffleitungen können reißen und Kraftstoff verlieren. Trifft der Kraftstoff auf eine Zündquelle, kann es zu einem Brand kommen. Als Abhilfe werden die Hochdruck-Kraftstoffleitungen ersetzt.
Sicherheitsgurtverbindungen können sich lösen
Die Sicherheitsgurtverbindungen an den B-Säulen wurden möglicherweise nicht fest genug angezogen und könnten sich lösen, sodass der Gurt einen Insassen bei einer Kollision nicht wie vorgesehen zurückhält. Vertragshändler überprüfen die Verbindungen und ziehen sie gegebenenfalls fest.
Öl kann an der Dichtung des Kettenspanners austreten
Öl kann an der Dichtung des Kettenspanners austreten und auf eine heiße Motoroberfläche tropfen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Ausgetretenes Öl kann außerdem andere Fahrzeuge gefährden und das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen die Dichtung kostenlos.
Kettenspannerdichtung kann Öl verlieren
Ein fehlerhaft gefertigter O-Ring kann Öl austreten lassen und dadurch möglicherweise die Umwelt verunreinigen. Übermäßiger Ölverlust kann den Motor beschädigen. Der Dichtring des Kettenspanners wird ersetzt.
Türanschlagkeil kann falsch montiert sein
Ein falsch montierter Türanschlagkeil kann das Öffnen der Türen nach einem schweren Frontalaufprall erschweren und dadurch das Verletzungsrisiko erhöhen. Händler prüfen die Montage und korrigieren sie bei Bedarf kostenlos.
Kettenspannerdichtung kann Öl verlieren
Eine Dichtung entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation und kann Öl austreten lassen. Übermäßiger Ölverlust könnte den Motor beschädigen. Der Dichtring des Kettenspanners wird ersetzt.
Dichtung des Kettenspanners kann Öl verlieren
Öl kann an der Dichtung des Kettenspanners austreten und auf eine heiße Motoroberfläche tropfen, wodurch die Brandgefahr steigt. Ausgetretenes Öl kann außerdem eine Gefahr für andere Fahrzeuge auf der Fahrbahn darstellen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen die Dichtung kostenlos.
Seitenplatte der Rollstuhlhebebühne kann reißen
Eine gerissene Seitenplatte kann dazu führen, dass sich die Hebebühne löst und beim Öffnen der Türen herausfällt, wodurch der Bediener verletzt werden kann. Ein Ricon-Händler oder eine Ricon-Servicewerkstatt baut Stützpuffer ein; Hebebühnen mit ersten Rissen werden kostenlos ersetzt.
Dokumentenhalter im Fahrerhaus kann unangeschnallten Insassen verletzen
Ein nicht angeschnallter Insasse kann bei einem Unfall gegen den Dokumentenhalter prallen, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Händler versetzen den Halter kostenlos.
Schweißnaht am Federteller der Hinterachse kann brechen
Eine Schweißnaht am Federteller der Hinterachse kann brechen, sodass sich die Achse lockert und die Fahrzeugkontrolle oder Stabilität beeinträchtigt wird. Eine zusätzliche Klemme wird zur Sicherung montiert.
Schrauben der Anhängerkupplungs-Traverse können sich lösen oder brechen
Falsche Schrauben können sich lösen oder brechen und die Abschleppösen, die Traverse der Anhängerkupplung oder die hintere Trittstufe beeinträchtigen. Die Schrauben werden ersetzt.
Kraftstoff kann aus dem Kraftstofffilter austreten
Aus der Ablassöffnung des Kraftstofffilters kann Kraftstoff auf die Fahrbahn austreten. Prüfen Sie den Kraftstofffilter und ersetzen Sie ihn bei Bedarf.
Kraftstofffilter kann undicht werden
Der Kraftstofffilter kann an der Ablassschraube undicht werden, wodurch Kraftstoff auf die Fahrbahn austreten kann, wenn das Problem nicht behoben wird. Der Kraftstofffilter wird ersetzt.
Hintere Fahrwerksfeder kann brechen
Eine hintere Fahrwerksfeder kann außerhalb der Vorgaben liegen und am Federauge brechen, wodurch das Fahrzeug möglicherweise die Kontrolle verliert. Die Federn werden geprüft und bei Bedarf ersetzt.
Softwarefehler kann Anzeigen und ESP-Funktionen beeinträchtigen
Ein Softwarefehler kann zu irreführenden Informationen im Kombiinstrument führen und die ESP-Funktionen beeinträchtigen. Das Steuergerät wird neu programmiert und das SRS-Steuergerät codiert.
Polster des Beifahrersitzes ist möglicherweise nicht gesichert
Die Nieten, mit denen das Polster des Beifahrersitzes befestigt ist, sind möglicherweise zu klein, um es bei einem Unfall zu halten. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr. Die vordere Beifahrerdoppelsitzbank wird ersetzt.
Sicherheitsgurte verriegeln möglicherweise nicht vorschriftsgemäß
Manche Sicherheitsgurte verriegeln möglicherweise nicht vorschriftsgemäß; außerdem erfüllt die Befestigungsschlaufe möglicherweise nicht die Mindestkraftanforderungen. Bei einem Unfall könnten Insassen unzureichend gesichert sein, wodurch das Verletzungs- oder Todesrisiko steigt. Die Gurte werden geprüft und alle, die die Anforderungen nicht erfüllen, kostenlos ersetzt.
Falsche A-Säulenverkleidung kann Unfallschutz beeinträchtigen
An den A-Säulen ist möglicherweise eine falsche Innenverkleidung eingebaut. Bei einem Unfall könnte ein Insasse, der gegen die Verkleidung stößt, nicht den vorgeschriebenen Schutz erhalten. Bei Bedarf wird kostenlos die korrekte Verkleidung montiert.
Verklebung des Scharniers am Notausstiegsfenster kann sich lösen
Die Verklebung zwischen der Scheibe des Notausstiegsfensters und ihrem oberen Scharnier kann sich lösen. Dadurch kann sich das Fenster von der Karosserie trennen und herunterfallen; es besteht Verletzungsgefahr. Die Händler ersetzen das Fenster bei Bedarf kostenlos.
Kraftstofffilter kann undicht werden
Ein Kraftstofffilter mit integriertem Heizelement kann am oberen Verschluss undicht werden. Kraftstoff kann auf die Straße gelangen; ein Dieselgeruch kann den Fahrer darauf aufmerksam machen. Der Kraftstofffilter wird ersetzt.
Sicherungskasten der Klimaanlage kann kurzschließen
Die Klimaanlage kann wegen eines zu schwach ausgelegten Sicherungskastens ausfallen. Kriechströme könnten einen Kurzschluss und in Extremfällen einen Brand verursachen. Ein geänderter Sicherungskasten wird eingebaut.
Motoröl-Einfüllstutzen kann undicht sein
Am Boden des Motoröl-Einfüllstutzens kann Öl austreten, das möglicherweise auf die Straße gelangt oder durch unzureichende Schmierung zu Motorschäden führt. Der Einfüllstutzen wird ersetzt.
Befestigungsschrauben der Sicherheitsgurte sichern möglicherweise nicht ausreichend
Befestigungsschrauben der Sicherheitsgurte an der B-Säule und am Sitzsockel können außerhalb der Spezifikation liegen, sodass die Gurte Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen zurückhalten. Die Schrauben werden überprüft und bei Bedarf mit dem korrekten Drehmoment angezogen.
Federplatte des Öleinfüllstutzens kann reißen
Eine gerissene Federplatte kann dazu führen, dass Motoröl in den Motorraum austritt. Öl und Schmutz können auf die Fahrbahnoberfläche gelangen und möglicherweise zu einem Unfall beitragen. Vertragshändler ersetzen den Öleinfüllstutzen kostenlos.
Kabelkanal kann sich lösen und einen Kurzschluss verursachen
Bei einem Unfall kann eine falsche Befestigungsschraube dazu führen, dass sich der Kabelkanal teilweise vom Motor löst und ein Kurzschluss in der Verkabelung von Anlasser oder Lichtmaschine wahrscheinlicher wird. Die Schraube wird ersetzt und die Verkabelung gesichert.
Ölabscheiderfilter kann einen Motorbrand verursachen
Der Motorölabscheiderfilter kann verstopfen, den Kurbelgehäusedruck erhöhen und dazu führen, dass Öl auf heiße Motorteile gelangt und einen Brand verursacht. Der ursprüngliche Filter wird durch einen Zyklonfilter ersetzt.
Anlasserverkabelung kann nach einem Unfall kurzgeschlossen werden
Eine falsche Befestigungsschraube kann dazu führen, dass sich der Kabelkanal bei einem Unfall vom Motor löst, wodurch die Wahrscheinlichkeit eines Kurzschlusses in der Anlasser- oder Lichtmaschinenleitung steigt. Die Befestigungsschraube wird ersetzt und die Anlasserverkabelung gesichert.
Riss im Kolben kann Motorschaden und Brand verursachen
Ein gerissener Kolben kann Motorschäden verursachen und Öl in den Motorraum befördern, wo es sich an heißen Bauteilen entzünden könnte. Das Motorsteuergerät wird umprogrammiert.
Feststellbremsen-Einsteller kann unter Last brechen
Der Gewindeabschnitt des Feststellbremsen-Einstellers kann unter Last brechen, wodurch die Feststellbremse wirkungslos wird. Der Einsteller wird ersetzt.
Motoröl kann sich entzünden und Feststellbremse versagen
Ein gerissener Kolben kann Öl in den Motorraum befördern, wo es sich an heißen Teilen entzünden könnte. Zudem kann der Feststellbremsen-Einsteller unter Last brechen, wodurch die Bremse wirkungslos wird. Die Motorsteuerungssoftware wird modifiziert und der Einsteller ersetzt.
Riss im Kolben kann Brand im Motorraum verursachen
Ein gerissener Kolben kann den Motor beschädigen und Öl in den Motorraum befördern, wo es sich an heißen Motorteilen entzünden könnte. Die Motorsteuerungssoftware wird modifiziert.
Halterungen der Dachbett-Leiter können zum Abrutschen führen
Die seitlichen Halterungen der Dachbett-Leiter halten sie möglicherweise nicht sicher, sodass sie zur Seite verrutschen kann. Die Leiter wird ersetzt.
Hintere Antriebswelle kann reißen
Die linke hintere Antriebswelle kann reißen und brechen, was möglicherweise zu einem Achsausfall führt. Die Hinterachse wird inspiziert und gegebenenfalls ersetzt.
Höchstgeschwindigkeit ist möglicherweise nicht eingestellt
Die Höchstgeschwindigkeit wurde bei der Produktion möglicherweise nicht im Motorsteuergerät eingestellt. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs wird eingestellt.
Hintere Innenleuchte kann Kurzschluss und Brand verursachen
Hitze kann eine hintere Innenleuchte verformen. Feuchtigkeit kann dann einen Kurzschluss und einen isolierten Kabelbrand verursachen. Die Leuchten im hinteren Fahrgastraum werden ersetzt.
Kopfairbag bläst sich möglicherweise nicht korrekt auf
Ein defekter Diffusor kann verhindern, dass sich der rechte Kopfairbag vollständig aufbläst. Teile des Moduls könnten sich lösen und in den Fahrzeuginnenraum gelangen. Das Modul wird ersetzt.
Kopfairbag bläst sich möglicherweise nicht vollständig auf
Ein defekter Diffusor kann verhindern, dass sich der rechte Kopfairbag vollständig aufbläst. Dabei können sich Teile lösen und in den Innenraum fliegen. Das rechte Kopfairbagmodul wird ersetzt.
Kraftstoffpumpenrelais kann zum Ausgehen des Motors führen
Ein schlechter Kontakt am Kraftstoffpumpenrelais kann den Betrieb der Kraftstoffpumpe beeinträchtigen und den Motor ausgehen lassen. Das Herstellungsdatum des Sicherungs- und Relaismoduls wird geprüft und das Modul bei Bedarf ersetzt.
Anlasserverkabelung kann sich lösen und kurzschließen
Ein Anschluss in falscher Größe kann eine mangelhafte Crimpverbindung verursachen, sodass sich die Verkabelung lösen und möglicherweise einen Kurzschluss verursachen kann. Der Kabelbaum von Anlasser und Lichtmaschine wird ersetzt.
Airbag-Steuergerät sendet möglicherweise kein Unfallsignal
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Airbag-Steuergerät bei einem Heckaufprall ein Unfallsignal erzeugt. Das automatische Entriegeln der Türen und Einschalten der Warnblinkanlage ist möglicherweise nicht gewährleistet. Das Airbag-Steuergerät wird ersetzt.
Hintere Federung Feder kann versagen
Unzureichendes Wachs an der Vorderseite der Hinterachsfedern kann unter extremen Umständen zum Federbruch führen. Die vorderen Befestigungskonsole der hinteren Federn werden ersetzt.
Radschüsseln können reißen
Die Radschüsseln können reißen, da sie möglicherweise nicht stark genug sind. Es werden modifizierte Räder montiert.
Befestigungsschrauben der hinteren Sicherheitsgurte können locker sein
Die Befestigungsschrauben der hinteren Sicherheitsgurte sind möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment angezogen. Sie werden geprüft und bei Bedarf nachgezogen.
Airbag wird bei einem Unfall möglicherweise nicht ausgelöst
Ein Bauteil im Airbagsteuergerät kann defekt werden und dadurch verhindern, dass sich der Airbag bei einem Unfall entfaltet. Das Steuergerät wird ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.