Rückrufe für Mercedes-Benz S-Class
165 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz S-Class, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Windschutzscheibenverklebung entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Verklebung der Windschutzscheibe entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Servicepartner ersetzen die Windschutzscheibe.
Gelenkwelle kann brechen
Das Kreuzgelenk der Gelenkwelle kann brechen, was zu einem plötzlichen Verlust der Antriebsleistung und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Händler werden die Gelenkwelle bei Bedarf prüfen und ersetzen, kostenlos.
Rückfahrwarnton ist möglicherweise falsch
Die AVAS-Software erzeugt beim Rückwärtsfahren möglicherweise ein falsches externes Fußgängerwarnsignal, sodass Fußgänger nicht gewarnt werden und das Unfallrisiko steigen kann. Die Händler werden die Software kostenlos aktualisieren.
Falscher Sicherungskasten kann Stromausfall oder Brand verursachen
Ein falscher Sicherungskasten kann einen plötzlichen Verlust der Antriebskraft oder wichtiger Sicherheitsfunktionen verursachen oder die Brandgefahr erhöhen. Händler prüfen die Hauptsicherungskästen und ersetzen sie kostenlos.
Steuergerät des Starter-Generators kann überlastet werden
Der Prozessor im Steuergerät des Hochvolt-Starter-Generators kann sporadisch überlastet werden. Servicepartner aktualisieren dessen Software.
Softwarefehler kann zum Verlust der Antriebsleistung führen
Ein Softwarefehler kann zum Ausfall des Steuergeräts für den Hochvoltschnellstarter-Alternator führen, was zu einem Verlust der Antriebsleistung und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Händler aktualisieren die Software des Steuergeräts kostenlos.
Vordere Bremsschläuche können reissen und undicht werden
Die vorderen Bremsschläuche können reissen und Bremsflüssigkeit verlieren, was den Bremsweg und das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die vorderen Bremsschläuche kostenlos.
Hinterachs-Differentialschrauben können sich lösen
Lose Schrauben können dazu führen, dass sich die Kardanwelle vom Hinterachs-Differential trennt, was zum Verlust der Antriebsleistung führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler reparieren die Schraubenverbindung bei Bedarf kostenlos.
Notrufsystem kann ausfallen
Das Notrufsystem kann möglicherweise keinen automatischen oder manuellen Anruf tätigen oder den Standort des Fahrzeugs übermitteln. Dadurch kann sich der Einsatz von Rettungskräften verzögern und die Verletzungsgefahr steigen. Händler aktualisieren die Software des Kommunikationsmoduls kostenlos.
Motorsteuerungssoftware kann Überhitzung oder Absterben verursachen
Wenn das Camtronic-System des Motors mechanisch ausfällt, kann die Motorsteuerungssoftware eine Überhitzung oder das Absterben des Motors verursachen. Dadurch steigt die Brand- oder Unfallgefahr. Händler aktualisieren die Software kostenlos.
80A-Sicherungen entsprechen möglicherweise nicht den Anforderungen
Einige 80A-Sicherungen entsprechen möglicherweise nicht den Anforderungen. Die betroffenen Hauptsicherungskästen werden ersetzt.
Hauptsicherungen können ausfallen
Fehlerhaft gefertigte 80-Ampere-Sicherungen können ausfallen und dadurch plötzlich die Antriebskraft oder Sicherheitsfunktionen wie Rückhaltesysteme oder das Kombiinstrument unterbrechen. Zudem kann sich die Brandgefahr erhöhen. Händler ersetzen die Hauptsicherungskästen kostenlos.
Schiebedachblende möglicherweise nicht korrekt verklebt
Die Blende zwischen Frontscheibe und Panoramadach wurde bei einer vorherigen Reparatur möglicherweise nicht korrekt verklebt. Das vordere feste Schiebedachelement wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Kraftstoffpumpe kann ausfallen
Die Kraftstoffpumpe kann ausfallen, wodurch die Antriebskraft verloren geht und sich die Unfallgefahr erhöht. Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe kostenlos.
Vorderes Dachteil kann sich lösen
Das vordere Dachteil wurde bei einer vorherigen Reparatur möglicherweise nicht korrekt verklebt und könnte sich lösen, wodurch eine Verkehrsgefahr entsteht und das Unfallrisiko steigt. Die Werkstätten ersetzen das vordere Dachteil kostenlos.
Masseanschlussschraube für 12V entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die 12V-Masseanschlusschraube im Kofferraum entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Sie wird überprüft und bei Bedarf nachgearbeitet.
Kraftstoffpumpen-Flügelrad kann sich verformen
Das Flügelrad der Kraftstoffpumpe entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben und kann sich verformen. Das Kraftstoffpumpenmodul wird ersetzt.
Schraube des Sicherungskastens im Motorraum eventuell unzureichend fest
Ein falsch montiertes Motor-Zwischenzahnrad kann dazu führen, dass der Motor während der Fahrt mit plötzlichem Leistungsverlust ausgeht, was das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöht. Zuvor können Motorgeräusche auftreten. Die Zwischenzahnradeinheit wird ersetzt.
Spannungswandlersoftware des sekundären Elektrosystems ist möglicherweise fehlerhaft
Die Spannungswandlersoftware für das sekundäre Elektrosystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Sie wird over the air aktualisiert oder über einen Servicepartner, falls ein Over-the-Air-Update nicht möglich ist.
Software des Spannungswandlers entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Software des Spannungswandlers des sekundären Bordelektroniksystems entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Abhilfe ist ein Softwareupdate over the air oder über einen Servicepartner, falls dies nicht möglich ist.
Software zur Überwachung der Stabilitätskontrolle entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Überwachungssoftware des elektronischen Stabilisierungsprogramms entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Steuergerätesoftware wird aktualisiert.
Kraftstoffpumpe kann ausfallen
Die Kraftstoffpumpe kann ausfallen und zum Verlust der Antriebsleistung führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe kostenlos.
Stabilitätskontroll-Software kann Sicherheitssysteme deaktivieren
Eine Software-Fehlfunktion kann ABS, ASR, ESP und EBD deaktivieren und zum Ausfall der Geschwindigkeitsanzeige führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler werden die Software des ESP-Steuergeräts kostenlos aktualisieren.
Batterieüberwachungssystem erkennt eine Fehlfunktion möglicherweise nicht
Die Software zur Überwachung der Hochvoltbatterie warnt den Fahrer eventuell nicht vor einer Batteriestörung, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler werden die Batteriemanagement-Software kostenlos aktualisieren.
Stirnwanddichtung kann Wasser in das Fahrzeug lassen
Eine Stirnwanddichtung kann Wasser in das Fahrzeug eindringen lassen, was elektrische Kontakte korrodieren lässt, das PreSafe-System beeinträchtigt oder das Wiederanlassen eines abgestellten Fahrzeugs verhindert. Eine zusätzliche Stirnwanddichtung wird installiert.
Undichte Spritzwand kann Wasser in den Innenraum eindringen lassen
Durch mangelhafte Abdichtung kann Wasser in die Fußräume eindringen und Korrosion oder Kurzschlüsse verursachen, die Sicherheitsfunktionen wie das Straffen des Sicherheitsgurts und die Sitzverstellung außer Kraft setzen können. Der Ausfall dieser Funktionen kann bei einem Unfall das Verletzungsrisiko erhöhen. Händler setzen die Abdichtung der Spritzwand kostenlos instand.
Armaturentafel kann sich lösen und Airbageinsatz beeinträchtigen
Die Armaturentafel kann sich bei einem Unfall lösen und das Auslösen des Beifahrerairbags beeinträchtigen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Abhilfe besteht darin, das Produkt von den Endnutzern zurückzurufen.
Lenkgetriebeschrauben können korrodieren und brechen
Feuchtigkeit kann dazu führen, dass die Aluminiumschrauben des Lenkgetriebes korrodieren und brechen. Die Befestigungsschrauben werden durch Stahlschrauben ersetzt; sollte eine davon gebrochen sein, wird auch das Lenkgetriebe ausgetauscht.
Fester vorderer Glaseinsatz kann sich lösen
Der feste Glaseinsatz zwischen Windschutzscheibe und Panoramaglasdach ist möglicherweise nicht richtig befestigt und könnte sich lösen, wodurch er zu einer Gefahr im Straßenverkehr wird und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Scheibe kostenlos ersetzen.
Armaturenbrett möglicherweise unzureichend befestigt
Ein unsachgemäß befestigtes Armaturenbrett kann dazu führen, dass der Beifahrerairbag bei einem Unfall falsch auslöst, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen einen Teil des Armaturenbretts kostenlos.
Software des Kommunikationsmoduls ist möglicherweise fehlerhaft
Die Software des Kommunikationsmoduls entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Software wird aktualisiert.
Rückfahrkamerabild wird möglicherweise nicht angezeigt
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Bild der Rückfahrkamera angezeigt wird, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler werden die Software des Infotainmentsystems kostenlos aktualisieren.
SIM-Karten-Software kann Notrufe verhindern
Ein Softwarefehler kann zum Ausfall der Mobilfunkverbindung und des Notrufsystems führen. Insassen können dann möglicherweise keine Rettungsdienste erreichen, wodurch sich deren Eintreffen verzögert und die Verletzungsgefahr steigt. Die Software des Kommunikationsmoduls wird kostenlos per Over-the-Air-Update oder bei einem Händler aktualisiert.
Software des Heck-Signalmoduls entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Software des hinteren Signalerfassungs- und Ansteuermoduls entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Modulsoftware wird aktualisiert.
Hands-off-Erkennung bemerkt Hände außerhalb des Lenkrads möglicherweise nicht
Das System zur Erkennung des Fahrergriffs erkennt möglicherweise nicht, wenn sich die Hände des Fahrers nicht am Lenkrad befinden. Die Abhilfe besteht in einer Aktualisierung der Systemkodierung.
Schrauben des Airbag-Steuergeräts sind möglicherweise nicht korrekt gesichert
Das Airbag-Steuergerät ist möglicherweise nicht vorschriftsmäßig verschraubt. Die Vertragswerkstätten überprüfen die Schrauben und korrigieren sie bei Bedarf.
Dachbedieneinheit kann dauerhaft deaktiviert werden
Ein Softwarefehler kann die Dachbedieneinheit unter bestimmten Umständen dauerhaft deaktivieren. Die Software der Bedieneinheit wird aktualisiert.
Steckverbindung an der Lenksäule kann Sicherheitsfunktionen deaktivieren
Eine nicht gesicherte elektrische Steckverbindung kann das Schalten oder Sicherheitsfunktionen wie das Stabilitätsprogramm, den Fahrerairbag und die Blinker deaktivieren, wodurch die Unfall- oder Verletzungsgefahr steigt. Händler prüfen die Steckverbindung und bringen bei Bedarf kostenlos die Abdeckung wieder an.
Schweißnaht am Längslenker der Hinterachse kann brechen
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Eine fehlerhafte Schweißnaht am Hinterachsträger kann dazu führen, dass der Längslenker bricht und sich löst. Beim Notbremsen kann das Fahrzeug dadurch plötzlich außer Kontrolle geraten oder zu einer Seite ziehen. Fahrzeughalter sollten bis zur Reparatur nicht fahren. Händler prüfen den Hinterachsträger und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.
Erkennung, ob die Hände das Lenkrad loslassen, kann ausfallen
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das System erkennt, wenn der Fahrer die Hände vom Lenkrad nimmt. Warnungen und Funktionen der Notstoppassistenz funktionieren möglicherweise nicht, wodurch die Unfall- oder Verletzungsgefahr steigt. Händler aktualisieren kostenlos die Steuergerätesoftware.
Hintere Blinker, Warnblinkanlage und Rückfahrleuchten können ausfallen
Ein Softwarefehler kann die hinteren Blinker, die Warnblinkanlage und die Rückfahrleuchten außer Funktion setzen. Dadurch verschlechtert sich die Sichtbarkeit für andere Fahrer und die Unfallgefahr steigt. Händler aktualisieren kostenlos die Software der hinteren Leuchten.
Airbag-Steuergerät möglicherweise nicht korrekt befestigt
Ein nicht korrekt befestigtes Airbag-Steuergerät kann eine unbeabsichtigte Auslösung oder eine fehlerhafte Auslösung bei einem Unfall verursachen, wodurch sich die Unfall- oder Verletzungsgefahr erhöht. Händler prüfen die Befestigungsmuttern und ziehen sie bei Bedarf kostenlos fest.
Software des Kommunikationsmoduls entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Software des Kommunikationsmoduls entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Sie wird Over-the-Air aktualisiert, ohne dass ein Werkstattbesuch erforderlich ist.
Software des Kommunikationsmoduls entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Software des Kommunikationsmoduls entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Sie wird Over-the-Air aktualisiert, ohne dass ein Werkstattbesuch erforderlich ist.
Kommunikationsmodul entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation
Das Kommunikationsmodul entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation. Die Software wird mit der korrekten Modulkonfiguration aktualisiert.
Konfiguration des Infotainmentsystems kann fehlerhaft sein
Bei einigen Fahrzeugen mit aktivem, verbundenem Konto entspricht die Konfiguration des Infotainmentsystems möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Systemkonfiguration wird aktualisiert.
Kühlmittelpumpe kann zwischen den Kreisläufen undicht sein
Die vakuumgesteuerte Kühlmittelpumpe kann zwischen dem Vakuumsystem und dem Kühlmittelkreislauf undicht sein. Die Pumpensoftware wird aktualisiert und das elektrische Umschaltventil ersetzt.
MBUX-Systemkonfiguration entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Bei Fahrzeugen mit aktivem, verbundenem Mercedes me connect-Konto entspricht die MBUX-Systemkonfiguration möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Konfiguration wird aus der Ferne ohne Werkstattaufenthalt aktualisiert.
Befestigungsschrauben der vorderen Bremssättel entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Befestigungsschrauben der Vorderachs-Bremssättel entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Schrauben an den vorderen Bremssätteln werden ersetzt.
Dieselmotor-Softwareupdate erforderlich
Aktualisierung der Dieselmotor-Steuergerätesoftware zur Verbesserung der Emissionen.
Software kann das Notrufsystem deaktivieren
Die Software des Kommunikationsmoduls kann das Notrufsystem einschränken oder deaktivieren. Dadurch können Insassen über die Notrufzentrale möglicherweise keine Rettungsdienste erreichen, was deren Eintreffen verzögern kann. Ein Händler oder ein Update over the air aktualisiert die Software kostenlos.
Kraftstoffverteilerrohr kann undicht sein
Zwischen dem Kraftstoffverteilerrohr und den Einspritzventilen eingeschlossene Partikel können zu einem Kraftstoffleck führen. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle, etwa heißer Motor- oder Abgaskomponenten, kann das Brandrisiko erhöhen. Händler ersetzen das Kraftstoffverteilerrohr und die Einspritzventile kostenlos.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgeschrieben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Infotainmentdisplay kann Fahrer ablenken
Das Infotainmentsystem kann die Aktivierung von Fernseh- und Internetanzeigen während der Fahrt ermöglichen und dadurch den Fahrer ablenken sowie das Unfallrisiko erhöhen. Das Problem wurde durch ein kostenloses Serverupdate behoben. Händler aktualisieren Fahrzeuge, bei denen das Update nicht aus der Ferne durchgeführt werden konnte, kostenlos.
Kraftstoffstand wird möglicherweise nicht korrekt angezeigt
Der Kraftstoffstandgeber bewegt sich möglicherweise nicht frei, sodass der Kraftstoffstand eventuell nicht korrekt angezeigt wird. Die interne Kraftstoffleitungsverlegung im Tank wird modifiziert.
Software des Airbag-Steuergeräts entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Software des Airbag-Steuergeräts entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Software wird aktualisiert.
Kraftstofftank-Saugstrahlpumpendüse ist möglicherweise falsch montiert
Eine Düse im Inneren der Kraftstofftank-Saugstrahlpumpe fehlt möglicherweise oder ist falsch gesichert. Das Kraftstoffsystem wird überprüft und der Kraftstofftank einschließlich der Pumpe bei Bedarf ersetzt.
Motorsoftwarefehler kann plötzliches Abwürgen verursachen
Ein Softwarefehler im Motorsteuergerät kann dazu führen, dass der Motor plötzlich abstirbt und sich nicht mehr starten lässt, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Software kostenlos aktualisieren.
Beifahrerairbag kann deaktiviert sein
Die Software des Airbag-Steuergeräts kann das Insassenerkennungssystem und den Frontbeifahrerairbag deaktivieren, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler werden die Software kostenlos aktualisieren.
Kommunikationsmodul entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Kommunikationsmodul entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Software wird mit der korrekten Modulkonfiguration aktualisiert.
Kommunikationsmodul entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Kommunikationsmodul entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Software wird bei korrekt konfiguriertem Modul aktualisiert.
Düse der Kraftstoffpumpe kann lose sein oder fehlen
Eine lose oder fehlende Düse in der Saugstrahlpumpe des Kraftstofftanks kann zum Ausfall der Pumpe und zum Absterben des Motors führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen den Kraftstofftank einschließlich Saugstrahlpumpe und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.
Schrauben des 48V-Kabelbaums entsprechen möglicherweise nicht den Vorgaben
Der 48V-Kabelbaum ist möglicherweise nicht vorschriftsmäßig an seinem Karosserie-Stützpunkt verschraubt. Die Schrauben werden überprüft und bei Bedarf korrigiert.
Dachblech ist möglicherweise nicht korrekt verklebt
Das Blech zwischen Windschutzscheibe und Panoramadach ist nach einer vorherigen Reparatur möglicherweise nicht korrekt verklebt. Es muss eventuell aus- und eingebaut werden.
Seitenaufprallsensor-Stecker können sich lösen
Stecker von Seitenaufprallsensoren können sich lösen, was die Auslösung von Airbags und Gurtstraffern bei einem Seitenaufprall verzögert und das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Sensoren überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem funktioniert möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Abhilfe besteht darin, die Software des Kommunikationsmoduls zu aktualisieren.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem funktioniert möglicherweise nicht gemäß Spezifikation
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgesehen. Aktualisieren Sie die Software des Kommunikationsmoduls.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Kommunikationsmodul kann deaktiviert sein
Das Kommunikationsmodul ist möglicherweise deaktiviert. Dessen Konfiguration wird überprüft und das Modul bei Bedarf aktiviert.
Dachverkleidung vorne kann sich lösen
Die vordere Dachverkleidung wurde bei einer vorherigen Reparatur möglicherweise falsch verklebt. Der Klebstoff kann sich zersetzen, wodurch sich die Verkleidung ablösen und zu einer Gefahr im Straßenverkehr werden kann. Die Händler werden die Verkleidung unter Verwendung der vorgeschriebenen Reparaturmaterialien kostenlos aus- und einbauen.
Notrufsystem kann deaktiviert sein
Das Kommunikationsmodul wurde möglicherweise während eines Werkstattaufenthalts deaktiviert, wodurch die Notruffunktion ausfällt. Insassen können möglicherweise über die Notrufzentrale keine Rettungsdienste erreichen, was Hilfe verzögern und die Verletzungsgefahr erhöhen kann. Händler prüfen das Modul und aktivieren es bei Bedarf kostenlos.
Notrufsystem kann einen falschen Standort übermitteln
Ein Softwareproblem des Kommunikationsmoduls kann bei einem Notruf nach einem Unfall den falschen Fahrzeugstandort übermitteln. Dadurch könnten Rettungskräfte zum falschen Ort geschickt werden und sich die Verletzungsgefahr erhöhen. Ein Händler oder ein Update over the air korrigiert die Software kostenlos.
Vordere Spurstangen haben möglicherweise die falsche Länge
Die Lenkung der Vorderachse hat möglicherweise innere Spurstangen mit falscher Länge. Sie werden überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.
Motorsteuerungssoftware muss möglicherweise aktualisiert werden
Zur Verbesserung der Fahrzeugemissionen sind Software-Updates erforderlich. Die Software des relevanten Steuergeräts wird aktualisiert und die NOx-Sensoren werden bei Bedarf ausgetauscht.
Gurtwarnung funktioniert möglicherweise nicht wie vorgeschrieben
Die Gurtwarnfunktion entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation. Im Kombiinstrument wird das korrekte Warnszenario aktiviert.
Software des Notrufsystems entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Software des Kommunikationsmoduls für das Notrufsystem entspricht nicht den Spezifikationen. Die Software wird aktualisiert.
Hochvoltbatterie kann überhitzen
Die Hochvoltbatterie kann überhitzen und heißes Gas ablassen, das Fahrzeugkomponenten oder im Extremfall das Fahrzeug entzünden könnte. Laden Sie das Fahrzeug nicht über das externe Kabel; fahren Sie nur im Standard-Auto-EV-Modus.
Gurtwarnung möglicherweise ohne Ton und Blinklicht
Die Software des Kombiinstruments zeigt bei nicht angelegtem vorderem Sicherheitsgurt möglicherweise nur eine dauerhaft leuchtende Warnleuchte statt eines Blinklichts und eines akustischen Signals an. Dadurch steigt die Gefahr, dass ein Insasse vergisst, sich anzuschnallen. Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Motorverschlussstopfen halten Fahrbelastungen möglicherweise nicht stand
Zwei Motorverschlussstopfen halten den maximalen Belastungen während der Fahrt möglicherweise nicht stand. Die Stopfen werden nachgearbeitet.
Motorölschrauben können undicht werden
Zwei Ölschrauben können bei hoher Motorlast versagen und Öl verlieren. Öl auf der Fahrbahn kann diese glitschig machen, und ein Motor, dem das Öl ausgeht, kann während der Fahrt absterben, was das Unfallrisiko erhöht. Händler bringen ein Sicherungsblech zur Verstärkung der Stopfen kostenlos an.
Kettenradverbindung des Motors entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben
Die Gewindeverbindung zwischen einem Kettenrad und dem Motorgehäuse entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben. Der Motor wird ersetzt.
Ölzufuhrleitung des Turboladers kann undicht werden
Die Ölzufuhrleitung des Turboladers kann undicht werden. Gelangt Öl auf ein heißes Motor- oder Auspuffteil, kann sich die Brandgefahr erhöhen. Die Händler ersetzen die Ölzufuhrleitung kostenlos.
Komponenten der vorderen Bremsen möglicherweise in falscher Größe
Die vorderen Bremsscheiben, Bremssättel und Bremsbeläge haben möglicherweise andere Abmessungen als vorgegeben. Dadurch könnten bei Reparaturen falsche Ersatzteile eingebaut werden und die Bremsleistung beeinträchtigt werden, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler ersetzen die vordere Bremsanlage kostenlos.
Zwischenrad der Nockenwelle kann sich lösen
Eine nicht korrekt angezogene Verbindung kann dazu führen, dass sich das Zwischenrad der Nockenwelle vom Kurbelgehäuse löst. Dadurch kann der Motor beschädigt werden und möglicherweise ausfallen, wodurch die Unfallgefahr steigt. Die Händler ersetzen den Motor kostenlos.
Säulenverkleidung kann sich beim Auslösen des Kopfairbags lösen
Der Kopfairbag wird möglicherweise nicht wie vorgesehen ausgelöst. Die Säulenverkleidungen werden überprüft und ihre Montage gegebenenfalls korrigiert.
Notrufsystem kann falschen Standort melden
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass Datum und Uhrzeit des Notrufsystems von den tatsächlichen Angaben abweichen. Dadurch kann ein falscher Fahrzeugstandort übermittelt werden, was den Einsatz der Rettungskräfte verzögern kann. Die Händler prüfen das Fernupdate oder aktualisieren bei Bedarf kostenlos die Software des Kommunikationsmoduls.
Software des Radarsteuergeräts entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation
Die Software des Radarsteuergeräts entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation. Die Software des Radarsensor-Steuergeräts wird aktualisiert.
Motorensoftware-Update zur Verbesserung der Emissionen
Die Software des Dieselmotor-Steuergeräts wird aktualisiert, um die Emissionen zu verbessern, und die Bedienungsanleitung wird um ein Ergänzungsheft erweitert.
Verkleidungen der Dachsäulen können das Auslösen der Airbags beeinträchtigen
Falsch montierte Säulenverkleidungen können das Auslösen der Kopfairbags beeinträchtigen oder sich bei einem Unfall lösen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Ein Händler prüft die Verkleidungen und baut sie bei Bedarf kostenlos neu ein.
Radarsoftware kann automatische Bremsung beeinträchtigen
Ein Softwarefehler im Radarsensor-Steuergerät kann die automatische Bremsung beeinträchtigen, sodass das System möglicherweise nicht wie erwartet eine Teil- oder Vollbremsung ausführt, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Gurtschlosskontakte entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen
Schalter in bestimmten Gurtschlössern wurden möglicherweise nicht nach Spezifikation gefertigt. Die betroffenen Schlösser werden ersetzt.
Gurtschlosskontakte entsprechen möglicherweise nicht der Spezifikation
Schalter in bestimmten Gurtschlössern wurden möglicherweise nicht gemäß Spezifikation hergestellt. Die betroffenen Schlösser werden ersetzt.
Steuergeräte-Reset kann zum Abwürgen des Motors führen
Ein Steuergeräte-Reset kann die ECO Start-Stopp-Funktion deaktivieren und dazu führen, dass das Fahrzeug abstirbt. Die Software wird aktualisiert.
Hands-off-Erkennung entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben
Die Hands-off-Erkennungsfunktion entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben. Die Position der Lenkradmanschette wird überprüft und gegebenenfalls korrigiert.
Lenkunterstützung kann ohne Hände am Lenkrad aktiv bleiben
Eine Fehlfunktion der Hands-off-Erkennung kann dazu führen, dass die aktive Lenkunterstützung eingeschaltet bleibt, obwohl der Fahrer über längere Zeit die Hände nicht am Lenkrad hat. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Die Händler aktualisieren die Software des Lenksteuergeräts kostenlos.
Lenkunterstützung kann ohne Hände am Lenkrad aktiv bleiben
Bei falscher Montage der Lenkmanschette kann die aktive Lenkunterstützung eingeschaltet bleiben, obwohl der Fahrer über längere Zeit die Hände nicht am Lenkrad hat. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Die Händler prüfen die Montage und korrigieren sie bei Bedarf kostenlos.
Gurtschloss erkennt angelegten Gurt möglicherweise nicht
Ein korrekt angelegter Sicherheitsgurt wird möglicherweise als nicht angelegt erkannt. Dadurch kann der Gurtstraffer bei einem Unfall nicht aktiviert werden und das Verletzungsrisiko steigen. Die Händler ersetzen die Gurtschlösser kostenlos.
Motor-Software-Update zur Verbesserung der Emissionen
Software-Updates sollen die Fahrzeugemissionen verbessern. Die Software des Dieselmotor-Steuergeräts wird aktualisiert und eine Ergänzungsbroschüre zur Betriebsanleitung hinzugefügt.
Spurhalteassistent bremst nach ungewolltem Spurwechsel eventuell nicht ab
Der aktive Spurhalteassistent leitet nach einem ungewollten Spurwechsel möglicherweise keine Bremsung ein. Die Software der Mehrzweckkamera wird aktualisiert.
Spurhalteassistent greift möglicherweise nicht ein
Eine falsche Softwarekalibrierung kann verhindern, dass der Spurhalteassistent bei einem unbeabsichtigten Verlassen der Spur über 65 Meilen pro Stunde eingreift, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler aktualisieren die Kamerasoftware kostenlos.
Muttern der Schienen im Vorsicherungsverteilerkasten fehlen möglicherweise
Zwei Muttern zur Befestigung der Stromschienen im Inneren des Vorsicherungsverteilerkastens fehlen möglicherweise. Die Händler prüfen den Kasten und ersetzen ihn bei Bedarf.
Stromverteilerleisten möglicherweise nicht ordnungsgemäß befestigt
Lose Stromverteilerleisten im Vorsicherungskasten können den elektrischen Widerstand erhöhen und dadurch das Brandrisiko steigern. Sie können auch zeitweise Kontakt herstellen und dadurch den Motorbetrieb, die Sicherheitsgurte oder das Kombiinstrument beeinträchtigen, was das Unfall- und Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler prüfen den Kasten und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.
Gurtstraffer der vorderen Sicherheitsgurte funktionieren möglicherweise nicht
Die Zünder der vorderen Gurtstraffer funktionieren möglicherweise nicht wie erwartet, wodurch das Risiko von Insassenverletzungen steigt. Die Gurtverriegelungsfunktion ist davon nicht betroffen. Die Sicherheitsgurte werden durch qualitätsgesicherte Einheiten ersetzt.
Hintere Tür kann als verriegelt angezeigt werden, obwohl sie nicht verriegelt ist
Die linke hintere Beifahrertür kann als verriegelt angezeigt werden, obwohl sie nicht verriegelt ist. Dadurch kann sie sich unbeabsichtigt öffnen und die Verletzungsgefahr steigt. Händler prüfen das Türschloss und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.
Servolenkung kann ausfallen
Ein Transistor im Steuergerät der Servolenkung kann überhitzen und die Lenkunterstützung ausschalten. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler prüfen die Zahnstangenlenkung und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Gurtstraffer vorn rechts entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation
Der vordere rechte Gurtstraffer entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation, was seine Funktion bei einem Unfall beeinträchtigen könnte. Der Gurtstraffer wird ersetzt.
Gurtstraffer der Vordersitze blockieren möglicherweise nicht
Eine falsche Treibladungsmischung in einigen Gurtstraffer-Zündern kann bedeuten, dass nicht garantiert werden kann, dass die Gurtstraffer der Vordersitze beim Auslösen blockieren. Die betroffenen vorderen Sicherheitsgurte werden ersetzt.
Einige Sicherheitsfunktionen können nach Airbagauslösung ausfallen
Eine falsche Verkabelung kann die Hauptstromversorgung nach der Airbagauslösung unterbrechen und Sicherheitsfunktionen wie die automatische Türentriegelung beeinträchtigen. Das SRS bleibt funktionstüchtig. Die empfohlene Modifikation wird durchgeführt.
Ölzuleitung des Turboladers kann undicht werden
Die Ölzuleitung des Turboladers kann undicht werden, wodurch Öl mit heißen Bauteilen in Berührung kommen und Brandgefahr entstehen kann. Die Ölzuleitung wird ersetzt.
Steuergerätekodierung kann ungeplante Fahrzeugaktionen auslösen
Eine falsche Kodierung des Steuergeräts kann ungeplante Fahrzeugaktionen auslösen und dazu führen, dass Sicherheits- oder Abgassysteme außerhalb ihrer Bestimmung reagieren. Die Software in den entsprechenden Steuergeräten wird aktualisiert.
Gurtstraffer der vorderen Sicherheitsgurte funktionieren möglicherweise nicht richtig
Die Gurtstraffer der vorderen Sicherheitsgurte funktionieren bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig, wodurch die Insassen unzureichend zurückgehalten werden und das Verletzungsrisiko steigt. Die Händler ersetzen die vorderen Sicherheitsgurte kostenlos.
Falsche Software kann Airbagauslösung beeinträchtigen
Fehlerhafte Software in Steuergeräten kann die Airbagauslösung bei einem Unfall beeinträchtigen und das Verletzungsrisiko erhöhen. Die Händler aktualisieren die betroffene Software kostenlos.
Gurtverlängerung hinten kann bei einem Unfall versagen
Die hintere Gurtverlängerung zieht sich möglicherweise nicht wie vorgesehen auf und kann versagen, wenn die Gurtstraffer bei einem Unfall auslösen. Dabei können scharfe Bruchkanten entstehen und das Risiko schwerer Verletzungen oder einer höheren Belastung der Insassen steigen. Das hintere Steuergerät wird neu codiert.
Servolenkung kann ausfallen
Mangelhaft gelötete Kontakte im Steuergerät der Servolenkung können sich lösen, was zum Verlust der Lenkkraftunterstützung führt und das Unfallrisiko erhöht. Ein erhöhter Übergangswiderstand kann zudem eine Brandgefahr verursachen, auch bei abgestelltem Fahrzeug und ausgeschalteter Zündung. Die Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos.
Gurtverlängerungen fahren möglicherweise nicht ein oder brechen
Gurtverlängerungen fahren möglicherweise nicht wie vorgesehen ein oder können bei einem Unfall brechen. Dadurch sind Insassen nicht ausreichend gesichert und das Verletzungsrisiko steigt. Die Händler aktualisieren die Software des Steuergeräts kostenlos.
Kabelbaum kann überhitzen und das Getriebe beeinträchtigen
Der Kabelbaum könnte zu nahe am Auspuff liegen und durch Hitze beschädigt werden. Während der Fahrt könnte das Getriebe in den Leerlauf schalten oder die manuelle Parkfunktion ausfallen; die manuelle Feststellbremse funktioniert weiterhin. Der Kabelbaum wird geprüft und bei Bedarf neu verlegt oder ersetzt.
Abblendlicht möglicherweise falsch eingestellt
Das Abblendlicht ist möglicherweise falsch eingestellt. Dadurch kann sich die Sicht des Fahrers verschlechtern und das Unfallrisiko steigen. Die Händler prüfen die Einstellung und korrigieren sie bei Bedarf kostenlos.
Motor startet nach automatischem Stopp möglicherweise nicht neu
Eine zu große Länge des Kabelbaums kann ein fehlerhaftes Nockenwellensignal verursachen, wodurch der Motor nach einem automatischen Stopp nicht wieder anspringt. Er kann manuell über den Getriebewählhebel und den Zündschlüssel oder Startknopf neu gestartet werden. Der Kabelbaum wird nachgearbeitet.
Motor kann unrund im Leerlauf laufen oder ausgehen
Fehlerhafte Software kann beim Anhalten zu einem unruhigen Leerlauf führen und der Motor kann sich abschalten, was die Funktion der Start-Stopp-Automatik beeinträchtigt. Die Antriebssteuerungssoftware wird aktualisiert.
Getriebe kann unter 5 km/h die Parkstufe einlegen
Ein Hochvoltbatterieladegerät kann ein Ladekabel fälschlicherweise erkennen und die Parkstufe anfordern. Unter 5 km/h kann die Parksperre einrasten und das Fahrzeug an der Weiterfahrt hindern, was das Unfallrisiko erhöht. Das Ladegerät wird ersetzt.
Onboard-Ladegerät kann unerwartetes Schalten in Parkstellung auslösen
Ein fehlerhaftes Onboard-Ladegerät erkennt während der Fahrt möglicherweise fälschlicherweise ein Ladekabel. Im Stand oder bei sehr geringer Geschwindigkeit kann das Fahrzeug unerwartet in die Parkstellung schalten, was das Unfallrisiko erhöht. Die Werkstätten ersetzen das Ladegerät kostenlos.
Motor startet während des Betriebs möglicherweise nicht
Fehlerhafte Software kann verhindern, dass der Verbrennungsmotor während des Betriebs wieder anspringt. Ein Neustart mit dem Schlüssel setzt das System zurück. Die Software des Kraftstoffsteuergeräts wird aktualisiert.
Vordere Sicherheitsgurte können falsch eingebaut sein
Die vorderen Sicherheitsgurte können falsch eingebaut sein und möglicherweise nicht wie vorgesehen funktionieren. Vertragshändler prüfen den Einbau und korrigieren diesen falls erforderlich.
Vordere Sicherheitsgurte sind möglicherweise auf den falschen Seiten montiert
Die vorderen Sicherheitsgurte sind möglicherweise auf den falschen Seiten montiert, was ihr Einrastverhalten beeinträchtigt und den Beifahrersitz ohne die Kindersitz-Rückhaltefunktion belässt. Insassen werden bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig zurückgehalten. Die Vertragshändler überprüfen und korrigieren die Installation bei Bedarf kostenlos.
Motor kann beim Ausrollen zum Stillstand absterben
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass der Motor beim Ausrollen an einer Haltestelle absterbt. Er startet beim Loslassen der Bremse möglicherweise nicht automatisch neu, wodurch das Fahrzeug manövrierunfähig wird und das Unfallrisiko steigt. Die Vertragshändler aktualisieren die Software des Motorsteuergeräts kostenlos.
Kraftstoffpumpe kann zum Absterben des Motors führen
Nach der Fahrt im Elektromodus liefert die Kraftstoffpumpe möglicherweise nicht genügend Förderleistung, um den Benzinmotor neu zu starten, wodurch das Fahrzeug absterbt und das Unfallrisiko steigt. Die Vertragshändler aktualisieren die Software des Kraftstoffsystem-Steuergeräts kostenlos.
Beifahrerairbag-Modul kann sich lösen
Das Modul des vorderen Beifahrerairbags ist möglicherweise nicht korrekt installiert, so dass sich Teile bei der Auslösung lösen können. Das Airbagmodul wird ersetzt.
Anschlüsse der vorderen Sicherheitsgurte können fehlerhaft sein
Ein vorderer Sicherheitsgurtanschluss kann falsch installiert sein, was die Rückhaltewirkung bei extrem hohen Lasten möglicherweise verringert. Das Gurtendstück wird überprüft und bei Bedarf korrigiert.
Gurtverankerung des vorderen Sitzgurts kann sich lösen
Die Gurtverankerung eines vorderen Sicherheitsgurts kann falsch installiert sein und sich bei einem Unfall lösen, wodurch der Insasse nicht richtig gesichert ist und das Verletzungsrisiko steigt. Die Vertragshändler prüfen den Gurtsitz und korrigieren ihn bei Bedarf kostenlos.
Kraftstofffilterflansch kann undicht sein
Ein Produktionsfehler kann dazu führen, dass der Kraftstofffilterflansch undicht wird, was zu Kraftstoffgeruch oder austretendem Kraftstoff führt. Der Kraftstofffilter wird ersetzt.
Flansch des Kraftstofffilters kann reißen und Kraftstoff verlieren
Der Flansch des Kraftstofffilters kann bei hohen Temperaturen reißen und Kraftstoff verlieren. Bei Vorhandensein einer Zündquelle kann dadurch ein Brand entstehen. Händler ersetzen den Kraftstofffilter kostenlos.
Kraftstofffilter kann Diesel auf die Fahrbahn verlieren
Im Bereich der Ablassschraube des Kraftstofffilters kann Diesel austreten und auf die Fahrbahn gelangen, wodurch die Reibung zwischen Reifen und Fahrbahnoberfläche verringert wird. Prüfen Sie den Filter und ersetzen Sie ihn bei Bedarf.
Gewindeverbindung des Höhenverstellers vorn kann versagen
Die Gewindeverbindung des vorderen Sicherheitsgurt-Höhenverstellers erfüllt unter hoher Belastung möglicherweise nicht die geforderte Qualität. Die vorderen Höhenversteller einschließlich ihrer Gewindeverbindungen werden ersetzt.
Dieselkraftstofffilter kann undicht sein
Der Dieselkraftstofffilter kann um seine Heizeinheit herum undicht sein, sodass Kraftstoff auf die Fahrbahn gelangt und eine potenzielle Unfallgefahr darstellt. Händler werden den Filter überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Reifendruckwarnung wird möglicherweise nicht wiederholt
Wenn alle vier Radsensoren eine Fehlfunktion aufweisen oder fehlen, gibt das System möglicherweise eine anfängliche Warnung aus, wiederholt diese jedoch nach späteren Neustarts nicht. Ein Fahrer bemerkt möglicherweise nicht, dass das System offline ist; falsch befüllte Reifen könnten plötzlich versagen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler werden das Überwachungsgerät kostenlos umprogrammieren.
Kraftstofffiltergehäuse kann undicht werden
Kraftstoff kann aus dem Filtergehäuse auf die Straße gelangen und diese rutschig machen. Das Gehäuse wird ersetzt, wenn es undicht ist.
Türschlösser können in falschen Positionen eingebaut sein
Wenn die Türschlösser vorn und hinten auf der Beifahrerseite vertauscht sind, öffnet sich die vordere Tür möglicherweise nicht über ihren inneren Griff, während sich die verriegelte hintere Tür durch einfaches Ziehen öffnen lässt. Dies könnte das sichere Verlassen des Fahrzeugs oder die Kindersicherung beeinträchtigen. Die Vertragshändler prüfen und ersetzen falsche Schlösser kostenlos.
Traggelenk der Vorderradaufhängung kann versagen
Ein vorderes unteres Traggelenk kann unter extremen Lasten versagen, was potenziell zum Verlust der Spurstabilität führen kann. Die Gelenke werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Radialgelenk des vorderen Federbeins kann versagen
Das Radialgelenk des vorderen Federbeins kann nach hoher Laufleistung und anhaltender starker Belastung auf unebenen Straßen versagen. Dadurch kann die Lenkkontrolle beeinträchtigt und die Unfallgefahr erhöht werden. Händler prüfen die Kugelgelenke und ersetzen sie bei Bedarf.
Fehlerhafte Beschleunigungssensoren können Fahrstabilität beeinträchtigen
Fehlerhafte Active-Body-Control-Beschleunigungssensoren können Vorderachsschwingungen verursachen, die die Fahrstabilität und Betriebssicherheit beeinträchtigen. Die Sensoren werden überprüft und gegebenenfalls ersetzt.
Kurbelwellensensor kann Motorbetrieb unterbrechen
Eine elektrische Verbindung im Inneren des Kurbelwellensensors kann ausfallen, was zu einem Leistungsverlust führt und das erneute Starten des Motors verhindert. Der Kurbelwellensensor wird ersetzt.
Vorderes Licht, Blinker und Konsolenbeleuchtung können ausfallen
Feuchtigkeit kann das vordere SAM-Steuergerät unzuverlässig machen, was Funktionen wie Frontbeleuchtung, Blinker, Scheibenwischer, Lenksäulenverstellung und Mittelkonsolenbeleuchtung beeinträchtigt. Das Steuergerät wird ersetzt.
Fehlerhafte Softwareprogrammierung kann Abschaltung der Kraftstoffpumpe nach Unfall verhindern
Eine fehlerhafte Softwareprogrammierung kann Sicherheitsfunktionen beeinträchtigen, einschließlich der Frage, ob die Kraftstoffpumpe nach einem Unfall das Signal zum Abschalten erhält. Vertragshändler spielen eine neue Software kostenlos auf.
Transistoren im Frontsteuergerät können ausfallen
Feuchtigkeit und Hitze während des Lötens können Transistoren im Frontsignal-Erfassungs- und Betätigungsmodul beschädigen, sodass sie nicht ordnungsgemäß funktionieren und sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler prüfen betroffene Module und ersetzen sie kostenlos.
Bremsleitung kann korrodieren und undicht werden
Korrosion kann dazu führen, dass Bremsflüssigkeit aus einer Bremsleitung austritt und die Bremswirkung nachlässt. Die Leitung wird durch eine geänderte Ausführung ersetzt.
Hochdruck-Aufhängungsschlauch kann korrodieren und undicht werden
Korrosion kann den Hochdruckschlauch der Federung schwächen, wodurch Flüssigkeit in der Nähe des Katalysators austritt. Flüssigkeit, die auf heiße Motorteile trifft, kann einen Brand verursachen. Händler installieren einen korrosionsbeständigen Schlauch.
Kombiinstrument leuchtet möglicherweise nicht
Das Kombiinstrument fällt zeitweise möglicherweise aus. Das Instrumentenbrett wird überprüft und bei Defekt ersetzt.
Instrumentenkombination leuchtet möglicherweise nicht
Ein elektrischer Fehler kann dazu führen, dass Anzeigen und Kontrollleuchten der Instrumentenkombination, einschließlich des Tachometers, zu dunkel zum Ablesen sind. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler ersetzen die Module der Instrumentenkombination.
Drucksensorfehler kann Motor in Notlauf versetzen
Verunreinigungen aus den Abgasen können zum Ausfall des Drucksensors des Dieselpartikelfilters führen. Das Fahrzeug wechselt dann in den Notlauf und die Motordrehzahl ist begrenzt. Der Sensor wird durch die neueste geänderte Ausführung ersetzt.
Federn des Kofferraumdeckels können versagen
Die Federn können bei geschlossenem Kofferraumdeckel versagen, sodass ein manuell angehobener Deckel möglicherweise nicht oben bleibt und jemanden verletzen könnte, der in den Kofferraum greift. Die Händler ersetzen beide Federn.
Schlauch der Active Body Control kann korrodieren und undicht werden
Korrosion kann den Hochdruckschlauch beschädigen und zum Austritt von Hydraulikflüssigkeit führen. Die Flüssigkeit könnte auf heiße Motorteile gelangen und einen Brand verursachen. Die Händler bauen korrosionsbeständige Schläuche ein.
Sicherungshalter des Gebläsemotors kann überhitzen
Ein zu klein dimensionierter Leiter kann den Sicherungshalter überhitzen und dadurch den Gebläsemotor sowie die Möglichkeit, die Windschutzscheibe zu entfrosten oder zu entbeschlagen, außer Betrieb setzen. Die eingeschränkte Sicht kann zu einem Unfall führen. Die Händler bauen neue Sicherungshalter ein.
Statische Aufladung kann elektrische Bauteile beschädigen
Statische Elektrizität kann sich in den Kofferraum-Fußmatten aufbauen und sich beim Bewegen oder Herausnehmen von Gegenständen entladen, wodurch möglicherweise elektrische Bauteile im Kofferraum, einschließlich der Batterie, beschädigt werden. Die Vertragswerkstatt baut eine Erdungsisolierplatte zwischen Teppich und Batterie ein. Die Abhilfe ist kostenlos.
Fahrerairbag kann unerwartet auslösen
Hohe Luftfeuchtigkeit kann Korrosion verursachen, die ein unbeabsichtigtes Auslösen des vorderen Fahrerairbags zur Folge haben könnte. Der Airbag wird ersetzt.
Anschluss des beheizten Waschwasserschlauchs kann überhitzen
Die elektrische Anschlussummantelung des beheizten Waschwasserschlauchs kann überhitzen und umliegenden Kunststoff sowie die Isolierung schmelzen. Die Händler ersetzen die Schlauchbaugruppe des beheizten Waschwasserbehälters kostenlos.
Heizungsgebläfteregler kann überhitzen
Ein Kurzschluss kann dazu führen, dass der Regler des Heizungsgebläsemotors überhitzt, was bei Ignorieren zu Verkohlung und Glimmen führt. Der Regler wird durch ein qualitätsgeprüftes Bauteil ersetzt.
Gebläsemotorregler kann überhitzen
Ein Defekt in der Reglerschaltung kann zu einer Überhitzung führen, die umliegenden Kunststoff, die Isolierung und die Verkabelung verformt oder schmilzt und möglicherweise Brände verursacht. Vertragshändler ersetzen den Regler.
Vorderer Bremsschlauch kann durch Reifenkontakt beschädigt werden
Ein unzureichender Abstand zwischen den vorderen Bremsschläuchen und den Reifeninnenwänden könnte die Schläuche mit der Zeit beschädigen und zu Flüssigkeitsverlust führen. Es wird ein Abstandshalter montiert und Schläuche mit Spuren von Kontaktreibung werden ersetzt.
Riemenscheibe des Motorantriebs kann reißen und brechen
Die Riemenscheibe des Motorantriebsriemens kann Risse bekommen und brechen, was zum Ausfall der Motorkühlung, der Batterieladung oder der Servolenkung führt. Das Auto könnte überhitzen, Batterieleistung verlieren oder schwer zu kontrollieren sein. Die Händler ersetzen die Kurbelwellen-Riemenscheibe.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.