Rückrufe für Mercedes-Benz GLK

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Lenkgetriebeschrauben können korrodieren und brechen

   Gemeldet am 20. Februar 2023Modelljahre 2012–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/023666.263 betroffene Fahrzeuge

   Feuchtigkeit kann dazu führen, dass die Aluminiumschrauben des Lenkgetriebes korrodieren und brechen. Die Befestigungsschrauben werden durch Stahlschrauben ersetzt; sollte eine davon gebrochen sein, wird auch das Lenkgetriebe ausgetauscht.

2. Beifahrerairbag entfaltet sich möglicherweise nicht wie spezifiziert

   Gemeldet am 1. Juni 2022Modelljahre 2004–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/125219.618 betroffene Fahrzeuge

   Der Beifahrerairbag entfaltet sich möglicherweise nicht wie spezifiziert. Er wird ersetzt.

3. Beifahrerairbag entfaltet sich möglicherweise nicht wie spezifiziert

   Gemeldet am 1. Juni 2022Modelljahre 2004–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/12450 betroffene Fahrzeuge

   Der Beifahrerairbag entfaltet sich möglicherweise nicht wie spezifiziert. Er wird ersetzt.

4. Airbag-Treibmittel kann sich im Laufe der Zeit verändern

   Gemeldet am 8. November 2021Modelljahre 2004–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/359168 betroffene Fahrzeuge

   Bestimmte klimatische Bedingungen können im Laufe der Zeit eine chemische Veränderung der Airbag-Treibmittel verursachen. Der Fahrer- und Beifahrerairbag werden ersetzt.

5. Airbag-Treibmittel kann sich im Laufe der Zeit verändern

   Gemeldet am 8. November 2021Modelljahre 2004–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/358256.839 betroffene Fahrzeuge

   Bestimmte Klimabedingungen können im Laufe der Zeit eine chemische Veränderung des Airbag-Treibmittels verursachen, sodass die Airbags möglicherweise nicht wie vorgeschrieben auslösen. Der Fahrer- und Beifahrerairbag werden ersetzt.

6. Getriebefilter und Überlaufrohr können Undichtigkeit oder Ausfall verursachen

   Gemeldet am 16. Juli 2021Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 21V539000371 betroffene Fahrzeuge

   Ein falscher Getriebeölfilter und ein falsches Überlaufrohr können zu einem Flüssigkeitsleck oder zum Ausfall des Steuergeräts führen. Ein Leck kann die Brandgefahr erhöhen; ein Ausfall des Steuergeräts kann den Motor abwürgen lassen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler ersetzen den Filter und das Überlaufrohr kostenlos.

7. Notrufsystem kann falschen Standort melden

   Gemeldet am 1. November 2019Modelljahre 2013–2015NHTSA-Rückrufaktion 19V78700024.226 betroffene Fahrzeuge

   Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass Datum und Uhrzeit des Notrufsystems von den tatsächlichen Angaben abweichen. Dadurch kann ein falscher Fahrzeugstandort übermittelt werden, was den Einsatz der Rettungskräfte verzögern kann. Die Händler prüfen das Fernupdate oder aktualisieren bei Bedarf kostenlos die Software des Kommunikationsmoduls.

8. Motorsoftware-Update zur Verbesserung der Emissionen erforderlich

   Gemeldet am 18. Oktober 2019Modelljahre 2011–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/30724.630 betroffene Fahrzeuge

   Zur Verbesserung der Emissionen ist ein Update der Dieselmotor-Steuergerätesoftware erforderlich. Die Software wird aktualisiert, ein Ergänzungsheft zur Betriebsanleitung hinzugefügt und der NOx-Sensor überprüft sowie gegebenenfalls ausgetauscht.

9. Diesel-Emissionen müssen möglicherweise verbessert werden

   Gemeldet am 14. August 2019Modelljahre 2012–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/2721 betroffenes Fahrzeug

   Die Software des Dieselmotor-Steuergeräts wird aktualisiert, um die Emissionen zu verbessern, und die Betriebsanleitung wird um ein zusätzliches Heft ergänzt.

10. Beifahrer-Airbaggasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 9. Januar 2019Modelljahre 2010–2015NHTSA-Rückrufaktion 19V010000288.779 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen der Insassen führen kann. Die Händler tauschen das Beifahrer-Airbagmodul kostenlos aus.

11. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 10. Januar 2018Modelljahre 2010–2013NHTSA-Rückrufaktion 18V043000132.167 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, Metallfragmente in das Fahrzeug schleudern und Insassen möglicherweise schwer oder tödlich verletzen. Die Vertragshändler ersetzen das vordere Beifahrer-Airbagmodul kostenlos.

12. Fahrerairbag kann unerwartet auslösen

    Gemeldet am 6. Oktober 2017Modelljahre 2013–2015NHTSA-Rückrufaktion 17V627000495.290 betroffene Fahrzeuge

    Kommt es bei gebrochener Wickelfeder des Airbags zu einer elektrostatischen Entladung, kann eine unzureichende Erdung dazu führen, dass der Fahrerairbag unerwartet auslöst. Dadurch steigt das Verletzungs- oder Unfallrisiko. Händler ergänzen kostenlos eine Erdung an den Lenkungskomponenten.

13. Schraube der Lenkupplung kann lose sein

    Gemeldet am 12. April 2017Modelljahre 2013–2015NHTSA-Rückrufaktion 17V252000168 betroffene Fahrzeuge

    Die Verbindungsschraube der Lenkupplung ist möglicherweise unzureichend angezogen, was möglicherweise zum Verlust der Lenkung führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler prüfen die Schraube und ziehen sie bei Bedarf kostenlos fest.

14. Falsche Software kann Airbagauslösung beeinträchtigen

    Gemeldet am 14. März 2017Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 17V17700051 betroffene Fahrzeuge

    Fehlerhafte Software in Steuergeräten kann die Airbagauslösung bei einem Unfall beeinträchtigen und das Verletzungsrisiko erhöhen. Die Händler aktualisieren die betroffene Software kostenlos.

15. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann reißen

    Gemeldet am 10. Januar 2017Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 17V017000104.119 betroffene Fahrzeuge

    Langfristige Einwirkung von Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen kann das Treibmittel des Gasgenerators zersetzen, was dazu führt, dass der Beifahrerairbag-Gasgenerator bei einem Unfall reißt. Metallteile könnten Insassen treffen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen die vorderen Beifahrerairbagmodule kostenlos.

16. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 26. Mai 2016Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 16V363000258.163 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall, bei dem die Frontairbags ausgelöst werden, kann ein Gasgenerator bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Insassen können dadurch schwer verletzt oder getötet werden. Die Händler ersetzen die Beifahrerairbagmodule kostenlos.

17. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 11. Februar 2016Modelljahre 2010–2012NHTSA-Rückrufaktion 16V081000711.159 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei der Auslösung bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Dadurch können Insassen schwere oder tödliche Verletzungen erleiden. Die Händler ersetzen das Fahrerairbagmodul kostenlos.

18. Airbag-Steuergerät kann korrodieren und ausfallen

    Gemeldet am 27. Oktober 2015Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 15V711000127.504 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion kann zu einer Fehlfunktion des Airbag-Steuergeräts führen, wodurch Airbags möglicherweise unerwartet ausgelöst werden oder sich bei einem Unfall nicht öffnen. Die Werkstätten überprüfen das Gerät und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

19. Dichtung des Kettenspanners kann Öl verlieren

    Gemeldet am 8. Juni 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V351000814 betroffene Fahrzeuge

    Öl kann an der Dichtung des Kettenspanners austreten und auf eine heiße Motoroberfläche tropfen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Verschüttetes Öl kann außerdem eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer darstellen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen die Dichtung kostenlos.

20. Dichtung des Kettenspanners kann Öl verlieren

    Gemeldet am 1. Dezember 2014Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 14V7620004.871 betroffene Fahrzeuge

    Öl kann an der Dichtung des Kettenspanners austreten und auf eine heiße Motoroberfläche tropfen, wodurch die Brandgefahr steigt. Ausgetretenes Öl kann außerdem eine Gefahr für andere Fahrzeuge auf der Fahrbahn darstellen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen die Dichtung kostenlos.

21. Flansch des Kraftstofffilters kann reißen und Kraftstoff verlieren

    Gemeldet am 3. Dezember 2012Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 12V5570005.800 betroffene Fahrzeuge

    Der Flansch des Kraftstofffilters kann bei hohen Temperaturen reißen und Kraftstoff verlieren. Bei Vorhandensein einer Zündquelle kann dadurch ein Brand entstehen. Händler ersetzen den Kraftstofffilter kostenlos.

22. Standlichter können blenden

    Gemeldet am 10. Oktober 2012Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 12V493000218 betroffene Fahrzeuge

    Eine zu hohe Spannung im Stromkreis der Standlichter kann dazu führen, dass diese zu hell leuchten und entgegenkommende Fahrer blenden. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die Softwarekalibrierung des Steuergeräts.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.