Rückrufe für Mercedes-Benz GLB
47 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz GLB, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Leistungselektronik des hinteren Elektroantriebs kann fehlerhaft sein
Die Platine für die Leistungselektronik der hinteren Elektroantriebseinheit entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Servicepartner ersetzen die Hinterachse.
Türschloss schaltet automatische Feststellbremse möglicherweise nicht ein
Korrosion kann dazu führen, dass der Türkontaktschalter der Fahrertür eine geöffnete Tür nicht erkennt, wodurch die automatische Feststellbremse möglicherweise nicht aktiviert wird und das Fahrzeug wegrollen kann. Händler ersetzen das Fahrertürschloss kostenlos.
Software des Kommunikationsmoduls entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Software des Kommunikationsmoduls entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Servicepartner aktualisieren die Software.
Reifeninnenflanke kann beschädigt sein
Die Reifeninnenflanke eines rechtsseitigen Reifens kann beschädigt sein. Reifen werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Reifenseitenschaden kann Druckverlust verursachen
Die Vorder- und Hinterreifen auf der rechten Seite können Schäden an der Seitenwand aufweisen. Dadurch kann der Druck plötzlich abfallen und das Fahrzeug möglicherweise außer Kontrolle geraten. Händler prüfen die Reifen und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Hintere Bremsschläuche können Flüssigkeit verlieren
Falsch verlegte hintere Bremsschläuche können scheuern und Bremsflüssigkeit verlieren, was zum Verlust der Bremswirkung und zu einem erhöhten Unfallrisiko führen kann. Händler werden die Schläuche überprüfen und bei Bedarf kostenlos umverlegen.
Lenkungssoftware-Backup kann fehlschlagen
Die Backup-Funktion der Lenkungssoftware entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen, was die Servolenkung beeinträchtigt und möglicherweise zum Verlust der Lenkbarkeit führt. Die Software der elektrischen Lenkung wird aktualisiert.
Prüflehre für hintere Bremsbeläge fehlt möglicherweise
Im Fahrzeug fehlt möglicherweise eine Prüflehre zur Kontrolle des Verschleißes der hinteren Bremsbeläge, und die Bedienungsanleitung erklärt möglicherweise nicht deren Verwendung. Verschlissene Beläge können die Bremsleistung verringern und die Unfallgefahr erhöhen. Händler installieren eine Prüflehre und stellen ergänzende Informationen zur Bedienungsanleitung kostenlos bereit.
Korrosionsschutz des Vorderachs-Hilfsrahmens hält möglicherweise nicht dauerhaft
Der Korrosionsschutz des Vorderachs-Hilfsrahmens ist möglicherweise nicht über die gesamte Fahrzeuglebensdauer beständig. Der Hilfsrahmen wird ersetzt.
ESP-Einheit ist möglicherweise mechanisch beschädigt
Das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) kann mechanisch beschädigt sein. Die Einheit wird ersetzt.
Steuergerät der Stabilitätskontrolle kann beschädigt sein
Ein beschädigtes Steuergerät der Stabilitätskontrolle kann ABS und ESC deaktivieren und dadurch das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöhen. Es kann auch einen Kurzschluss verursachen, der die Brandgefahr erhöht. Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos.
Gestänge des Hinterachs-Niveausensors möglicherweise falsch montiert
Das Gestänge des Hinterachs-Niveausensors ist möglicherweise nicht korrekt installiert. Es wird überprüft und bei Bedarf korrekt montiert.
SIM-Karten-Software kann Notrufe verhindern
Ein Softwarefehler kann zum Ausfall der Mobilfunkverbindung und des Notrufsystems führen. Insassen können dann möglicherweise keine Rettungsdienste erreichen, wodurch sich deren Eintreffen verzögert und die Verletzungsgefahr steigt. Die Software des Kommunikationsmoduls wird kostenlos per Over-the-Air-Update oder bei einem Händler aktualisiert.
Gestänge des Niveausensors der Hinterachse ist möglicherweise falsch eingebaut
Ein falsch eingebautes Gestänge des Niveausensors der Hinterachse kann die Leuchtweiteregulierung beeinträchtigen, was zu einer Blendeinwirkung für andere Verkehrsteilnehmer führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragswerkstatt überprüft und repariert das Gestänge nach Bedarf kostenlos.
Rückfahrkamerabild wird möglicherweise nicht angezeigt
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Bild der Rückfahrkamera angezeigt wird, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Vertragswerkstatt aktualisiert die Kamerasoftware kostenlos.
Falscher Fahrerairbag schützt Insassen möglicherweise nicht
Ein falscher Fahrerairbag schützt einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht ordnungsgemäß oder kann sich beim Auslösen vom Lenkrad lösen, wodurch sich die Verletzungsgefahr erhöht. Die Händler prüfen und ersetzen den Airbag bei Bedarf kostenlos.
Kurbelwelle entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Kurbelwelle entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Der Motor wird ersetzt.
Fensterairbags entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Fensterairbags entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen. Sie werden durch Teile ersetzt, die den Spezifikationen entsprechen.
Software des Airbag-Steuergeräts entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Software des Airbag-Steuergeräts entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Abhilfe besteht in einem Software-Update.
Vorderachsträger kann korrodieren und versagen
Der Vorderachsträger kann korrodieren und versagen, wodurch die Kontrolle über die Lenkung verloren gehen kann. Die Händler prüfen und ersetzen den Träger bei Bedarf kostenlos.
Kraftstoffverteilerrohr kann undicht sein
Zwischen dem Kraftstoffverteilerrohr und den Einspritzventilen eingeschlossene Partikel können zu einem Kraftstoffleck führen. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle, etwa heißer Motor- oder Abgaskomponenten, kann das Brandrisiko erhöhen. Händler ersetzen das Kraftstoffverteilerrohr und die Einspritzventile kostenlos.
Fensterairbag auf der Fahrerseite ist möglicherweise falsch montiert
Der Fensterairbag auf der Fahrerseite funktioniert bei einem Unfall möglicherweise nicht ordnungsgemäß, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Montage überprüfen und diese bei Bedarf kostenlos reparieren.
Beifahrerairbag-Modul entspricht nicht den Spezifikationen
Die Befestigung und der Stoff des Beifahrerairbag-Moduls entsprechen möglicherweise nicht den Vorgaben. Ein Händler tauscht das Modul aus.
Airbagsoftware aktiviert Rückhaltesysteme möglicherweise nicht ordnungsgemäß
Bei einem Unfall aktiviert die Software des Airbagsteuergeräts möglicherweise die vorderen Sicherheitsgurte und den Beifahrerairbag nicht ordnungsgemäß, wodurch sich die Verletzungsgefahr erhöht. Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Steckdose in der zweiten Sitzreihe kann zu hohe Spannung aufweisen
Eine falsche Spannungswandler-Steckdose kann an der Steckdose in der zweiten Sitzreihe zu einer zu hohen Spannung führen, was die Brandgefahr für ein angeschlossenes Gerät erhöht. Die Händler werden den Spannungswandler prüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
LED-Scheinwerfer möglicherweise falsch eingestellt
LED-Scheinwerfer können bei einer Reparatur falsch eingestellt worden sein, was die Sicht verschlechtert und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Scheinwerfer kostenlos ersetzen.
Beifahrer-Airbagkissen kann beim Auslösen reißen
Der Gasgenerator und das Kissen des Beifahrer-Airbags sind möglicherweise unsachgemäß befestigt, wodurch das Kissen beim Auslösen reißt und das Verletzungsrisiko steigt. Die Vertragshändler ersetzen das Beifahrer-Airbagmodul kostenlos.
Dach-Seitenairbags entfalten sich möglicherweise nicht richtig
Dach-Seitenairbags entfalten sich bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen die Airbags kostenlos.
Wassereinbruch kann elektrische Ausfälle verursachen
In den vorderen Fußraum eindringendes Wasser kann elektrische Komponenten beschädigen, das Kombiinstrument ausfallen lassen, den Motor abwürgen oder das Starten des Fahrzeugs verhindern. Ein leerer Bildschirm oder ein abgewürgter Motor können das Unfallrisiko erhöhen. Die Vertragshändler dichten den Radhausbereich ab, prüfen auf Wasser und führen bei Bedarf Reparaturen kostenlos durch.
Multimediasoftware kann die Anzeige der Rückfahrkamera deaktivieren
Das Multimediasystem zeigt möglicherweise einen schwarzen Bildschirm an oder führt einen Neustart durch, wodurch das Bild der Rückfahrkamera nicht angezeigt und die Sicht nach hinten eingeschränkt wird. Ein Vertragshändler oder ein Over-the-Air-Update installiert kostenlos eine neue Software.
Heckklappen-Seitenspoiler können falsch montiert sein
Die Seitenspoiler an der Heckklappe entsprechen möglicherweise nicht den Vorgaben bei der Montage. Die Befestigung wird überprüft und die Spoiler werden bei Bedarf ersetzt.
Vorderen Radhausverkleidungen sind möglicherweise falsch montiert
Die vorderen Radhausverkleidungen sind möglicherweise nicht nach Spezifikation montiert. Ihr Einbau wird überprüft und bei Bedarf korrigiert.
Vordere Radhausabdeckungen können sich lösen
Die vorderen Radhausabdeckungen sind möglicherweise falsch montiert und können sich lösen. Dadurch entsteht eine Gefahr auf der Straße, die das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöht. Händler prüfen die Montage und korrigieren sie bei Bedarf kostenlos.
Seitliche Heckklappenspoiler können sich lösen
Die seitlichen Heckklappenspoiler sind möglicherweise falsch montiert und können sich lösen. Dadurch entsteht eine Gefahr auf der Straße, die das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöht. Händler prüfen die Spoiler und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Notrufsystem kann einen falschen Standort übermitteln
Ein Softwareproblem des Kommunikationsmoduls kann bei einem Notruf nach einem Unfall den falschen Fahrzeugstandort übermitteln. Dadurch könnten Rettungskräfte zum falschen Ort geschickt werden und sich die Verletzungsgefahr erhöhen. Ein Händler oder ein Update over the air korrigiert die Software kostenlos.
Ölstand des Doppelkupplungsgetriebes kann inkorrekt sein
Der Ölstand des Doppelkupplungsgetriebes entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Das Getriebe wird ersetzt.
Ölstand des Doppelkupplungsgetriebes kann falsch sein
Der Ölstand des Doppelkupplungsgetriebes kann außerhalb der Spezifikationen liegen. Der Stand wird überprüft und korrigiert oder das Getriebe bei Bedarf ersetzt.
Ölstand des Doppelkupplungsgetriebes kann inkorrekt sein
Der Ölstand des Doppelkupplungsgetriebes entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Das Getriebe wird überprüft und der Ölstand korrigiert.
Sitz der zweiten Sitzreihe rastet möglicherweise nicht in seiner Schiene ein
Eine Seite des verstellbaren Sitzes der zweiten Sitzreihe rastet möglicherweise nicht richtig in seiner Schiene ein. Der Einbau wird überprüft und gegebenenfalls korrigiert.
Heckspoiler entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Der Heckspoiler oberhalb der Heckklappe entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Er wird überprüft und bei Bedarf korrigiert.
Ölzuleitung des Turboladers kann undicht sein
Die Ölzuleitung des Turboladers kann undicht sein. Sie wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Haltegurt des Vorhangairbags kann sich lösen
Der Vorhangairbag in der Nähe der A-Säule ist möglicherweise falsch montiert. Bei einem Unfall, bei dem er auslöst, könnte sich der Haltegurt lösen und das Verletzungsrisiko erhöhen. Die Händler prüfen und korrigieren die Montage bei Bedarf kostenlos.
Sitz der zweiten Reihe rastet möglicherweise nicht ein
Der Sitz in der zweiten Reihe ist in seiner Schiene auf einer Seite möglicherweise falsch ausgerichtet und rastet nicht ein, was das Risiko von Insassenverletzungen bei einem Unfall erhöht. Die Händler inspizieren den Einbau des Sitzes und korrigieren ihn bei Bedarf kostenlos.
Karosserie ist im Bereich der vorderen Radhäuser möglicherweise nicht abgedichtet
Mangelhafte Abdichtung im Bereich der vorderen Radhäuser kann dazu führen, dass Wasser in den vorderen Fußraum gelangt. Der Bereich wird versiegelt und der Fußraum überprüft; notwendige Reparaturen werden durchgeführt, wenn Wasser eingedrungen ist.
Heckspoiler kann sich lösen
Der Heckspoiler ist möglicherweise nicht korrekt verschweißt und könnte sich während der Fahrt lösen, wodurch eine Verkehrsgefahr entsteht und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler inspizieren den Spoiler und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.
Wasser kann elektrische Komponenten im Fußraum beschädigen
Wasser kann in die vorderen Fußräume eindringen und elektrische Komponenten beschädigen, was zu einem leeren Kombiinstrument oder zum Absterben des Motors ohne Möglichkeit des Neustartens führt. Beides kann das Unfallrisiko erhöhen. Händler dichten die Karosserie im Bereich der Radkästen ab, prüfen auf Wassereinbruch und führen bei Bedarf kostenlose Reparaturen durch.
Software des Radarsteuergeräts entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation
Die Software des Radarsteuergeräts entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation. Die Software des Radarsensor-Steuergeräts wird aktualisiert.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.