Rückrufe für Mercedes-Benz G-Class
86 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz G-Class, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Radschrauben entsprechen möglicherweise nicht den Anforderungen
Die Radschrauben entsprechen möglicherweise nicht den Anforderungen. Servicepartner ersetzen die betroffenen Radschrauben.
Falsche Radschrauben können Rad lockern oder ablösen
Falsche Radschrauben können dazu führen, dass sich ein Rad lockert oder abgetrennt wird, was das Unfallrisiko erhöht. Händler werden die Schrauben kostenlos ersetzen.
Radarsensor kann Sicherheitssysteme deaktivieren
Die Leiterplatte des vorderen Kurzstreckenradarsensors kann ausfallen und dadurch die automatische Notbremsung sowie weitere Fahrerassistenzfunktionen deaktivieren. Wenn die automatische Notbremsung nicht wie vorgesehen funktioniert, kann das Unfallrisiko steigen. Händler ersetzen den Sensor kostenlos.
Warnleuchte der Stabilitätskontrolle kann falsch angezeigt werden
Das elektronische Stabilitätsprogramm kann bei einem Systemausfall eine falsche Warnleuchte anzeigen und den Fahrer dadurch nicht auf wichtige Sicherheitsinformationen aufmerksam machen. Die Unfallgefahr steigt. Händler aktualisieren die Software des Steuergeräts kostenlos.
Getriebegehäuse entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Innenfläche des Automatikgetriebegehäuses entspricht eventuell nicht den Vorgaben. Die Servicepartner tauschen das Getriebe und den Ölkühler aus.
Hinteres Türschloss rastet möglicherweise nicht richtig ein oder öffnet sich nicht korrekt
Komponenten im rechten hinteren Türschloss können verhindern, dass die Tür richtig einrastet oder sich öffnet. Die Tür kann sich während der Fahrt öffnen, oder Insassen können sie möglicherweise nicht von innen öffnen, wodurch sich das Verletzungs- oder Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen das Schloss kostenlos.
Hinterachskinematik-Gehäuse möglicherweise zu schwach dimensioniert
Das Hinterachsgehäuse erfüllt möglicherweise nicht die Festigkeitsanforderungen. Das Hinterachsmittelstück wird ersetzt.
Korrosion am Bremskraftverstärker kann die Bremsleistung mindern
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Feuchtigkeit kann Korrosion im Gehäuse des Bremskraftverstärkers verursachen und dadurch die Bremsleistung mindern oder zum Ausfall der Bremse führen. Die Unfallgefahr steigt. Fahrzeughalter sollten das Fahrzeug bis zur Durchführung der Abhilfe nicht fahren. Händler entfernen die Gummimanschette, prüfen den Bremskraftverstärker und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.
Klimaanlage enthält möglicherweise falsches Kältemittel
Die Klimaanlage wurde möglicherweise mit dem falschen Kältemittel befüllt. Es wird durch den korrekten Typ ersetzt.
Falsches Klimaanlagenkältemittel kann austreten
Das Klimaanlagensystem enthält möglicherweise das falsche Kältemittel, das bei einem Unfall austreten und die Brandgefahr erhöhen kann. Händler ersetzen das Kältemittel kostenlos.
Kraftstoffpumpe kann ausfallen
Die Kraftstoffpumpe kann ausfallen, wodurch die Antriebskraft verloren geht und sich die Unfallgefahr erhöht. Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe kostenlos.
Hinterachsdifferenzialgehäuse kann reißen
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Risse im Hinterachsdifferenzialgehäuse können dazu führen, dass Öl auf die Fahrbahn austritt oder die Achse versagt. Ein Leck kann eine Gefahr im Straßenverkehr darstellen; ein Achsausfall kann zum plötzlichen Verlust des Handlings oder der Antriebskraft führen und das Unfallrisiko erhöhen. Fahren Sie bis zur Reparatur nicht weiter; ein Abschleppen zur Werkstatt ist möglicherweise erforderlich.
Kraftstoffpumpen-Flügelrad kann sich verformen
Das Flügelrad der Kraftstoffpumpe entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben und kann sich verformen. Das Kraftstoffpumpenmodul wird ersetzt.
Ölversorgung des Hinterachslagers möglicherweise unzureichend
Die Ölversorgung des Antriebswellenlagers der Hinterachse entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Der Deckel des Hinterachs-Differentialgehäuses wird ersetzt.
Kraftstoffpumpe kann ausfallen
Die Kraftstoffpumpe kann ausfallen und zum Verlust der Antriebsleistung führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe kostenlos.
Vorderachsverkabelung kann Ölkühler berühren
Der Kabelbaum der Vorderachse kann mit dem Zusatz-Ölkühler in Berührung kommen. Der Kabelbaum wird überprüft und bei Bedarf ersetzt sowie eine Schutzhülle angebracht.
Vorderachs-Kabelbaum kann zum Ausfall von ABS und ESP führen
Der Vorderachs-Kabelbaum kann am Ölkühler scheuern und beschädigt werden, was zum Ausfall des Antiblockiersystems oder des elektronischen Stabilitätsprogramms führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden ihn überprüfen und je nach Bedarf eine Schutzhülle anbringen oder den Kabelbaum kostenlos ersetzen.
Hinterachsdifferentialgehäuse kann reißen oder brechen
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Das Gehäuse des Hinterachsdifferentials kann reißen und Öl verlieren oder brechen, was zum Verlust der Kontrolle über die Hinterräder und der Antriebsleistung führen kann. Beide Fälle können das Unfallrisiko erhöhen. Fahren Sie das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht. Die Vertragshändler überprüfen und ersetzen die Hinterachse bei Bedarf kostenlos; Abschleppen und ein verfügbarer Leihwagen oder alternativer Transport werden kostenlos angeboten.
SIM-Karten-Software kann Notrufe verhindern
Ein Softwarefehler kann zum Ausfall der Mobilfunkverbindung und des Notrufsystems führen. Insassen können dann möglicherweise keine Rettungsdienste erreichen, wodurch sich deren Eintreffen verzögert und die Verletzungsgefahr steigt. Die Software des Kommunikationsmoduls wird kostenlos per Over-the-Air-Update oder bei einem Händler aktualisiert.
Steuergeräte-Konfigurationen entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die in ein oder mehrere Steuergeräte eingetragene Konfiguration entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Konfigurationen der betroffenen Steuergeräte werden aktualisiert.
Korrosion kann zu Bremsversagen führen
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Feuchtigkeit kann das Gehäuse des Bremskraftverstärkers korrodieren lassen, wodurch die Bremsleistung verringert wird oder es zu einem Bremsversagen kommt und das Unfallrisiko steigt. Es wird empfohlen, bis zur Reparatur nicht zu fahren. Die Vertragswerkstatt überprüft den Bremskraftverstärker und ersetzt ihn bei Bedarf kostenlos.
Partikel im Kraftstoffverteilerrohr kann ein Leck verursachen
Ein Partikel im Kraftstoffverteilerrohr kann ein Leck zwischen dem Rohr und einem Injektor verursachen. Das Kraftstoffverteilerrohr und die Injektoren werden ersetzt.
Fehlerhafte Steuergerätesoftware kann Systemausfälle verursachen
Fehlerhafte Software kann Systemausfälle verursachen, darunter den Verlust der Antriebsleistung, eine verringerte Außenbeleuchtung oder den Ausfall der Stabilitäts- und Traktionskontrolle. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler aktualisieren kostenlos die Software der betroffenen Steuergeräte.
Kühlmittelpumpe kann zwischen den Kreisläufen undicht sein
Die vakuumgesteuerte Kühlmittelpumpe kann zwischen dem Vakuumsystem und dem Kühlmittelkreislauf undicht sein. Die Pumpensoftware wird aktualisiert und das elektrische Umschaltventil ersetzt.
Kraftstoffverteilerrohr kann undicht sein
Zwischen dem Kraftstoffverteilerrohr und den Einspritzventilen eingeschlossene Partikel können zu einem Kraftstoffleck führen. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle, etwa heißer Motor- oder Abgaskomponenten, kann das Brandrisiko erhöhen. Händler ersetzen das Kraftstoffverteilerrohr und die Einspritzventile kostenlos.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgeschrieben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Stecker des Seitenaufprallsensors rastet möglicherweise nicht sicher ein
Der Verriegelungsmechanismus an einem Stecker des Seitenaufprallsensors entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben. Die Türsensoren werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Kraftstofftank-Schweißnaht kann undicht sein
Ein unsachgemäß verschweißter Kraftstofftank kann undicht sein. Auslaufender Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann die Brandgefahr erhöhen. Die Händler werden den Kraftstofftank kostenlos ersetzen.
Seitenaufprallsensor-Stecker können sich lösen
Stecker von Seitenaufprallsensoren können sich lösen, was die Auslösung von Airbags und Gurtstraffern bei einem Seitenaufprall verzögert und das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Sensoren überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Gurtstraffer im Fond können frühzeitig deaktivieren
Die hinteren Gurtstraffer können sich frühzeitig deaktivieren, wodurch ein Kindersitz nicht richtig gesichert werden kann und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Die Händler werden die hinteren Gurteinheiten prüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Hintere Türschlösser rasten möglicherweise nicht ein oder öffnen sich nicht richtig
Schlosskomponenten können verhindern, dass eine hintere Tür richtig einrastet oder sich öffnet. Eine Tür scheint möglicherweise geschlossen zu sein, öffnet sich jedoch während der Fahrt oder lässt sich von innen nicht öffnen, was das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen die hinteren Türschlösser kostenlos.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem funktioniert möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Abhilfe besteht darin, die Software des Kommunikationsmoduls zu aktualisieren.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem funktioniert möglicherweise nicht gemäß Spezifikation
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgesehen. Aktualisieren Sie die Software des Kommunikationsmoduls.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Fehler am Sitzschalter kann Airbags und Gurte beeinträchtigen
Ein fehlerhafter elektrischer Kontakt im Sitzpositionsschalter kann verhindern, dass die Airbags und die Gurtkraftbegrenzer bei einem Unfall ordnungsgemäß aktiviert werden. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen die Sitzpositionsschalter kostenlos.
Notrufsystem kann einen falschen Standort übermitteln
Ein Softwareproblem des Kommunikationsmoduls kann bei einem Notruf nach einem Unfall den falschen Fahrzeugstandort übermitteln. Dadurch könnten Rettungskräfte zum falschen Ort geschickt werden und sich die Verletzungsgefahr erhöhen. Ein Händler oder ein Update over the air korrigiert die Software kostenlos.
Software des Notrufsystems entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Software des Kommunikationsmoduls für das Notrufsystem entspricht nicht den Spezifikationen. Die Software wird aktualisiert.
Verteilergetriebeschrauben können brechen
Verteilergetriebeschrauben entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen und könnten während der Fahrt brechen. Das Verteilergetriebe wird ausgetauscht.
Steuergerät des Differenzialsperrenmoduls kann fehlerhaft sein
Das Steuergerät des Differenzialsperrenmoduls entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Module werden überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.
Kindersicherungssymbol zeigt eventuell falschen Status
Das geprägte Symbol am Hebel der Kindersicherung der hinteren Tür zeigt möglicherweise den falschen Verriegelungsstatus an. Die Abhilfe besteht darin, es mit dem korrekten Aufkleber zu überkleben.
Kabelstrang der Vordertür ist möglicherweise falsch verlegt
Der Kabelstrang der Vordertür ist möglicherweise falsch verlegt und könnte beschädigt werden. Die Verlegung wird korrigiert oder der Kabelstrang bei Beschädigung ersetzt.
Gurtstraffer bzw. Gurtschloss erkennt angelegten Gurt möglicherweise nicht
Ein korrekt angelegter Sicherheitsgurt wird möglicherweise als nicht angelegt erkannt, wodurch das Rückhaltesystem beeinträchtigt wird. Die betroffenen Gurtschlösser werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Symbol der Kindersicherung zeigt möglicherweise falschen Status an
Das Symbol der hinteren Türverriegelung zeigt möglicherweise den falschen Status der Kindersicherung an. Ein Kind könnte eine Tür öffnen und aus dem Fahrzeug stürzen. Händler bringen einen Aufkleber an, der die korrekte Bedienrichtung anzeigt, kostenlos.
Differenzialmodul kann Stabilitätskontrolle und ABS deaktivieren
Ein fehlerhafter Widerstand kann die Kommunikation mit dem Differenzialaktuator unterbrechen und während der Fahrt die Stabilitätskontrolle sowie das ABS deaktivieren, was das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen die Differenzialsperrmodule und ersetzen sie je nach Bedarf kostenlos.
Ölzufuhrleitung des Turboladers kann undicht werden
Die Ölzufuhrleitung des Turboladers kann undicht werden. Gelangt Öl auf ein heißes Motor- oder Auspuffteil, kann sich die Brandgefahr erhöhen. Die Händler ersetzen die Ölzufuhrleitung kostenlos.
Kabel in den Vordertüren können beschädigt werden
Unsachgemäß verlegte Kabel in den Vordertüren können beim Öffnen und Schließen der Türen beschädigt werden. Dadurch können Seitenaufprallschutzsysteme, die automatische Türentriegelung nach einem Unfall oder die Standortübermittlung bei einem Notruf beeinträchtigt werden. Die Händler prüfen, ändern oder ersetzen den Kabelstrang bei Bedarf kostenlos.
Vordere Sicherheitsgurte können als nicht angelegt erkannt werden
Ein korrekt angelegter vorderer Sicherheitsgurt kann als nicht angelegt erkannt werden, wodurch die elektrische PRE-SAFE-Funktion und der Gurtstraffer deaktiviert werden. Sie lösen bei einem Unfall möglicherweise nicht aus und erhöhen so die Verletzungsgefahr. Die Händler prüfen die Gurtschlösser der Vordersitze und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Notrufsystem kann falschen Standort melden
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass Datum und Uhrzeit des Notrufsystems von den tatsächlichen Angaben abweichen. Dadurch kann ein falscher Fahrzeugstandort übermittelt werden, was den Einsatz der Rettungskräfte verzögern kann. Die Händler prüfen das Fernupdate oder aktualisieren bei Bedarf kostenlos die Software des Kommunikationsmoduls.
Bremsleitungen können Risse bekommen
In den zum ABS-Modul führenden Bremsleitungen können Risse entstehen. Montieren Sie geänderte Bremsleitungen mit optimierter Verlegung.
Antriebsstrangsteuergerät kann zurücksetzen und Motor abstellen
Das zentrale Antriebsstrangsteuergerät kann sich während der Fahrt zurücksetzen und den Motor zum Stillstand bringen. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die Software des Steuergeräts kostenlos.
Software zur Begrenzung der Rückwärtsfahrgeschwindigkeit möglicherweise fehlerhaft
Fehlerhafte Software kann das Fahrzeug instabil machen, wenn beim Rückwärtsfahren mit mehr als 16 MPH abrupt gelenkt wird. Instabilität beim Rückwärtsfahren kann zu einem Überschlag führen und das Verletzungsrisiko erhöhen. Die Händler aktualisieren kostenlos die Software des Motorsteuergeräts.
Öl des Active Curve Systems kann austreten
Wenn der Ölstand unter bestimmten Fahrbedingungen unter dem Minimum liegt, kann Öl schäumen und aus dem Behälterdeckel austreten. Austretendes Öl in der Nähe einer Zündquelle kann das Brandrisiko erhöhen. Händler korrigieren den Ölstand bei Bedarf und ersetzen den Behälterdeckel, kostenlos.
Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers kann zusammenfallen
Der Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers kann zusammenfallen. Dadurch ist mehr Kraft zum Bremsen erforderlich und die Unfallgefahr steigt. Händler ersetzen den Schlauch bei Bedarf kostenlos.
Stabilitätskontrolle kann Fehlfunktion aufweisen
Wenn die Kommunikation zwischen dem Tempomatsystem und der Stabilitätskontrolle unterbrochen wird, können Systemreaktionen wie das Motordrehmoment beeinträchtigt werden. Die Bremsfunktion bleibt erhalten, erfordert jedoch möglicherweise mehr Kraft. Die Software der Stabilitätskontrolle wird aktualisiert.
Fehler der Stabilitätskontrolle kann die Reduzierung der Motorleistung verhindern
Eine Fehlfunktion der Stabilitätskontrolle bei aktiviertem adaptivem Tempomat kann verhindern, dass die Motorleistung reduziert wird. Zum Anhalten kann mehr Bremskraft oder ein Schalten in den Leerlauf erforderlich sein. Dadurch verlängert sich der Bremsweg und die Unfallgefahr steigt. Händler programmieren das Steuergerät der Stabilitätskontrolle kostenlos neu.
Lenksäulenkupplung kann verschleißen
Eine unzureichend angezogene Kupplung kann verschleißen und schließlich versagen, den Lenkbefehl auf das Lenkgetriebe zu übertragen, was zum Verlust der Lenkkontrolle führt. Die Lenksäulenkupplung wird ersetzt.
Innerer Türgriff entriegelt die Tür nach einem Unfall möglicherweise nicht
Nach einem Unfall kann zum Entriegeln einer Tür ein erhöhter Kraftaufwand erforderlich sein. Ein Seilzug außerhalb der Spezifikation hält dieser Belastung möglicherweise nicht stand, sodass sich die Tür von innen nicht öffnen lässt und das Verletzungsrisiko steigt. An allen vier Türen wird ein qualitätsgesicherter Seilzug eingebaut.
Lenkupplung kann verschleißen und zum Verlust der Lenkung führen
Eine unzureichend angezogene Lenkupplung kann verschleißen und zum Verlust der Lenkung führen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die Lenkupplung kostenlos.
Wasser kann in das Servolenkungs-Steuergerät eindringen
Ein unzureichend abgedichteter Servolenkungsstecker kann Wasser in das Steuergerät eindringen lassen und die Lenkunterstützung deaktivieren, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen den Stecker und prüfen das Lenkgetriebe, das bei Bedarf kostenlos ausgetauscht wird.
Innenseitiger Türöffnungszug kann reißen
Ein Seilzug, der den inneren Türgriff mit dem Schloss verbindet, kann reißen, wenn sich eine Tür schwer öffnen lässt, etwa nach einem Unfall. Insassen können die Tür möglicherweise nicht von innen öffnen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die Seilzüge an allen vier Türen kostenlos.
Falsche Software kann Airbagauslösung beeinträchtigen
Fehlerhafte Software in Steuergeräten kann die Airbagauslösung bei einem Unfall beeinträchtigen und das Verletzungsrisiko erhöhen. Die Händler aktualisieren die betroffene Software kostenlos.
Achsbefestigungsschrauben können brechen
Befestigungsschrauben der Vorder- oder Hinterachse sind möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Sie können brechen und die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigen. Die Schrauben der Vorder- und Hinterachsträger werden ersetzt.
Beifahrerairbag vorne ist möglicherweise deaktiviert
Unter bestimmten Bedingungen kann der Beifahrerairbag vorne deaktiviert sein und bei einem Unfall nicht auslösen. Die Software wird überprüft und bei Bedarf aktualisiert.
Beifahrerairbag kann deaktiviert sein
Eine fehlerhafte Beifahrersitz-Sitzerkennungssoftware kann einen Insassen fälschlicherweise als Kindersitz identifizieren und den vorderen Beifahrerairbag deaktivieren, wodurch sich das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Achsträgerbolzen können brechen
Falsch montierte Bolzen des vorderen oder hinteren Achsträgers können brechen, wodurch das Fahrzeug instabil wird und das Fahrverhalten leidet. Die Händler ersetzen die Achsträgerbolzen kostenlos.
Motorkabelbaum kann scheuern und den Motor abstellen
Der Motorkabelbaum kann an einer Halterung scheuern, was zu einer Warnleuchte, dem Notlaufmodus oder dem Absterben des Motors mit erhöhtem Kollisionsrisiko führt. Die Halterung wird ersetzt und die Kabelführung bei Bedarf korrigiert.
ESP oder elektronische Parkbremse funktioniert möglicherweise nicht
Die ESP-Hydraulik-/Steuereinheit wurde möglicherweise während des Transports beschädigt, was das ESP oder die elektronische Parkbremse beeinträchtigt. Die Einheit wird ersetzt.
Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten
Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei der Auslösung bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Dadurch können Insassen schwere oder tödliche Verletzungen erleiden. Die Händler ersetzen das Fahrerairbagmodul kostenlos.
Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann reißen und undicht werden
Der Pumpenzylinderkopf kann während des Betriebs reißen und zu einem Kraftstoffleck führen. Der Motor könnte stehen bleiben, und austretender Kraftstoff könnte unter außergewöhnlichen Umständen einen Brand verursachen. Die Hochdruck-Kraftstoffpumpe wird ersetzt.
Sitz in der zweiten Sitzreihe kann ordnungsgemäße Kindersitzbefestigung verhindern
Das klappbare Sitzkissen der zweiten Sitzreihe lässt sich möglicherweise nicht tief genug umklappen, um die untere Kindersitzverankerung ordnungsgemäß zu nutzen. Ein Kinderrückhaltesystem ist möglicherweise unzureichend gesichert, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Vertragshändler prüfen die Sitzwanne und tauschen sie bei Bedarf kostenlos aus.
Gurtverankerungsschrauben der Sitze können sich lösen
Die Verankerungsschrauben der Sicherheitsgurte in der zweiten Sitzreihe sind möglicherweise nicht richtig angezogen und können sich lösen, wodurch ein Insasse bei einem Unfall nicht ordnungsgemäß gehalten wird und das Verletzungsrisiko steigt. Die Vertragshändler überprüfen die Schrauben und ziehen sie bei Bedarf kostenlos nach.
Verbindung der Beifahrer-Airbagabdeckung kann sich lösen
Wenn der Beifahrerairbag bei einem Unfall auslöst, kann eine mangelhaft gestaltete punktgeschweißte Verbindung dazu führen, dass sich die gezahnte Schiene vom Instrumententräger löst. Die Verbindung wird nachgearbeitet.
Airbag-Abdeckungsverkleidung kann sich lösen
Beim Auslösen des Beifahrer-Airbags können sich Teile der Zierleiste lösen und zu Geschossen werden, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler verstärken die Verbindung zwischen Zierleiste und Airbag-Abdeckklappe kostenlos.
Kraftstofffilter kann Diesel auf die Fahrbahn verlieren
Im Bereich der Ablassschraube des Kraftstofffilters kann Diesel austreten und auf die Fahrbahn gelangen, wodurch die Reibung zwischen Reifen und Fahrbahnoberfläche verringert wird. Prüfen Sie den Filter und ersetzen Sie ihn bei Bedarf.
Vordere Blinker können schlechter sichtbar werden
Die Kühlergrillabdeckung kann die Sichtbarkeit der vorderen Blinker mit der Zeit verringern und so das Unfallrisiko erhöhen. Vertragshändler installieren kostenlos verbesserte Blinkereinheiten.
Kraftstoffleitungsanschlüsse können nach einem Unfall undicht werden
Die Anschlüsse der Kraftstoffleitungen sitzen möglicherweise nicht vollständig. Bei einem Frontalaufprall kann sich ein Anschluss teilweise lösen und Kraftstoff austreten. Entzündet sich dieser, kann ein Brand entstehen. Die Händler prüfen die Anschlüsse und montieren kostenlos eine neue Sicherungsschelle.
Kurbelwellensensor kann Motorbetrieb unterbrechen
Eine elektrische Verbindung im Inneren des Kurbelwellensensors kann ausfallen, was zu einem Leistungsverlust führt und das erneute Starten des Motors verhindert. Der Kurbelwellensensor wird ersetzt.
Fehlerhafte Softwareprogrammierung kann Abschaltung der Kraftstoffpumpe nach Unfall verhindern
Eine fehlerhafte Softwareprogrammierung kann Sicherheitsfunktionen beeinträchtigen, einschließlich der Frage, ob die Kraftstoffpumpe nach einem Unfall das Signal zum Abschalten erhält. Vertragshändler spielen eine neue Software kostenlos auf.
Differenzialsperre kann unerwartet ein- oder ausgeschaltet werden
Eine defekte Platine im Schalter der Differenzialsperre kann dazu führen, dass sich die Differenzialsperre nicht einschalten lässt, sich unvermittelt ausschaltet oder unerwartet einschaltet und dadurch die Kontrolle über die Fahrtrichtung beeinträchtigt. Die Schalter werden ersetzt.
Kraftstoffrücklaufschlauch kann reißen und undicht werden
Ausdehnung und Zusammenziehen unter Druck können Mikrorisse im Kraftstoffrücklaufschlauch verursachen, was zu einem Leck und möglicherweise zu einem Brand führen kann, falls Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Die Händler prüfen alle Kraftstoffrücklaufschläuche und ersetzen sie kostenlos durch geeignete Schläuche.
Kraftstoffrücklaufschlauch kann reißen und undicht werden
Am Kraftstoffrücklaufschlauch kann ein Riss entstehen, durch den Kraftstoff austreten kann. Der Kraftstoffrücklaufschlauch und die Leitung werden ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.