Rückrufe für Mercedes-Benz EQA

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Leiterplatte des vorderen Nahbereichssensors außerhalb der Spezifikation

   Gemeldet am 13. November 2025Modelljahre 2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/4394 betroffene Fahrzeuge

   Die Leiterplatte des vorderen Nahbereichssensors entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Der Sensor wird von einem Servicepartner ersetzt.

2. Hochvoltbatterie kann Brandgefahr darstellen

   Gemeldet am 17. April 2025Modelljahre 2021–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/1065.806 betroffene Fahrzeuge

   Die Hochvoltbatterie kann Feuer fangen. Bis die Batteriemanagement-Software von einem Servicepartner aktualisiert wird, darf die Batterie zu nicht mehr als 80 % aufgeladen werden.

3. Lenkungssoftware-Backup kann fehlschlagen

   Gemeldet am 6. Mai 2024Modelljahre 2020–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/166314.515 betroffene Fahrzeuge

   Die Backup-Funktion der Lenkungssoftware entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen, was die Servolenkung beeinträchtigt und möglicherweise zum Verlust der Lenkbarkeit führt. Die Software der elektrischen Lenkung wird aktualisiert.

4. Bremssattelgehäuseschrauben sind möglicherweise zu schwach angezogen

   Gemeldet am 24. März 2022Modelljahre 2019–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/06251 betroffene Fahrzeuge

   Die Bremssattelgehäuseschrauben entsprechen möglicherweise nicht den Drehmomentspezifikationen. Vertragswerkstätten überprüfen die Schrauben und arbeiten sie bei Bedarf nach.

5. Gedruckte Betriebsanleitung fehlt möglicherweise

   Gemeldet am 26. November 2021Modelljahre 2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/3902 betroffene Fahrzeuge

   Einige Fahrzeuge besitzen möglicherweise keine gedruckte Betriebsanleitung. Die betroffenen Fahrzeuge werden mit einer solchen ausgestattet.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.