Mercedes-Benz CL C216
Der Mercedes-Benz CL C216 (2006–2014): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 61 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: C216
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 5.070 mm RDW | 5.110 mm TC | 5.065–5.085 mm |
| Breite | 1.870 mm RDW | 1.870 mm TC | 1.872 mm |
| Höhe | 1.420 mm RDW | 1.420 mm TC | 1.417 mm |
| Radstand | 2.960 mm RDW | 2.960 mm TC | 2.955 mm |
| Spurweite vorne | 1.601 mm ASTRA | 1.590 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.607 mm ASTRA | 1.590 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.895–2.140 kg RDW | 2.120–2.245 kg TC | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.995–2.240 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.510–2.635 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 2.100 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg Traficom | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4 RDW | – | – |
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 396 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.577 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 250–300 km/h RDW | – | 250–300 km/h |
| Drehmoment | 530–1.000 Nm ASTRA | – | 530–1.000 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 245/45R18, 245/40R19, 225/55R17, 275/35R19, 265/40R18
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de, ja), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 9–12 Jahre | 82,4 % (80,1–84,5) | 77,9 % | 1.158 |
| 13 Jahre und älter | 83,1 % (81,7–84,4) | 69,2 % | 2.904 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Bremsen | 28,6 % | 33,8 % |
| Reifen | 23,7 % | 31,2 % |
| Fahrwerk | 21,7 % | 37,5 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 5,4 % | 14,4 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 5,0 % | 25,6 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 4,9 % | 10,8 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
23 Beschwerden für die Modelljahre 2007–2013. 3 Brände · 1 Verletzung
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 61 Versionen des Mercedes-Benz CL C216
Alle 61 Versionen anzeigen
Europäische Union 17 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 5,5 L | 420 kW (571 PS) | Benzin | 244 g/km | 478 |
| 2011–2014 | 4,7 L | 320 kW (435 PS) | Benzin | 231–236 g/km | 2.369 |
| 2011–2013 | 5,5 L | 400 kW (544 PS) | Benzin | 244 g/km | 169 |
| 2013 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Diesel | 169 g/km | 14 |
| 2011–2012 | 6,0 L | 463 kW (630 PS) | Benzin | 334 g/km | 58 |
| 2011–2012 | 4,9 L | 320 kW (435 PS) | Benzin | 233 g/km | 142 |
| 2011–2012 | 5,5 L | 380 kW (517 PS) | Benzin | 324–325 g/km | 59 |
| 2011 | 5,5 L | 285 kW (387 PS) | Benzin | 284 g/km | 60 |
| 2011 | 5,5 L | 285 kW (387 PS) | Benzin | 288 g/km | 26 |
| 2010 | 5,5 L | – | Benzin | 281 g/km | 732 |
| 2010 | 4,7 L | – | Benzin | 234 g/km | 484 |
| 2010 | 5,5 L | – | Benzin | 288 g/km | 120 |
| 2010 | 6,2 L | – | Benzin | 350 g/km | 102 |
| 2010 | 5,5 L | – | Benzin | 332 g/km | 60 |
| 2010 | 4,9 L | – | Benzin | 232 g/km | 30 |
| 2010 | 6,0 L | – | Benzin | 342 g/km | 26 |
| 2010 | 6,2 L | – | Benzin | 353 g/km | 14 |
Vereinigtes Königreich 18 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014CL 500 with 19" rear wheels | 4,7 L | Benzin | Automatik | 9,6 L/100 km NEDC | 227 g/km |
| 2013–2014CL 500 with 20" rear wheels | 4,7 L | Benzin | Automatik | 9,9 L/100 km NEDC | 232 g/km |
| 2013–2014CL 63 AMG with 19" & 20" rear wheels | 5,5 L | Benzin | Automatik | 10,5 L/100 km NEDC | 244 g/km |
| 2012CL 500 with 19 inch rear wheels | 4,7 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 9,6 L/100 km NEDC | 227 g/km |
| 2012CL 500 with 20 inch rear wheels | 4,7 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 9,9 L/100 km NEDC | 232 g/km |
| 2012CL 63 AMG with 19 inch & 20 inch rear wheels | 5,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,5 L/100 km NEDC | 244 g/km |
| 2012CL 65 AMG with 20 inch rear wheels | 6,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 14,3 L/100 km NEDC | 334 g/km |
| 2007–2010CL500 | 5,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 12,1 L/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2010CL 500 | 5,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 12,3 L/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2007–2010CL600 · CL 600 with 275/45 18" or 275/40 19" or 275/35 20" rear wheels | 5,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 14,3 L/100 km NEDC | 340 g/km |
| 2008–2010CL 65 AMG · CL65 AMG | 6,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 14,8 L/100 km NEDC | 355 g/km |
| 2010CL 65 AMG with 275/40 19" or 275/35 20" rear wheels | 6,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 14,5 L/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2008–2010CL 63 AMG · CL63 AMG | 6,2 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 14,9 L/100 km NEDC | 355 g/km |
| 2010CL 63 AMG with 275/40 19" or 275/35 20" rear wheels | 6,2 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 14,5 L/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2006CL500 | 5,0 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 11,4 L/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2006CL55 AMG | 5,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 13,2 L/100 km NEDC | 317 g/km |
| 2006CL600 | 5,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 14,7 L/100 km NEDC | 353 g/km |
| 2006CL65 AMG | 6,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 14,9 L/100 km NEDC | 357 g/km |
Frankreich 6 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014CL 500 4MATIC BVA7 | – | 320 kW (435 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 9,9–10,1 L/100 km NEDC | 237–242 g/km |
| 2012–2014CL 500 BVA7 | – | 320 kW (435 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 9,5–9,9 L/100 km NEDC | 224–232 g/km |
| 2012–2014CL 600 BVA5 | – | 380 kW (517 PS) | Benzin | 5-Gang-Automatik | 13,8–14,0 L/100 km NEDC | 322–328 g/km |
| 2012–2014CL 63 AMG BVA7 | – | 400 kW (544 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,5 L/100 km NEDC | 244 g/km |
| 2012–2014CL 63 AMG BVA7 | – | 420 kW (571 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,5 L/100 km NEDC | 244 g/km |
| 2012–2014CL 65 AMG BVA5 | – | 463 kW (630 PS) | Benzin | 5-Gang-Automatik | 14,3 L/100 km NEDC | 334 g/km |
Vereinigte Staaten 14 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014SIDI | 4,7 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307–309 g/km |
| 2011–2014 | 5,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2011–2014SIDI | 5,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 2011–2014 | 6,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 382–394 g/km |
| 2010PR | 5,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2010PR | 5,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2010PR | 6,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 2010PR | 6,3 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2007–2009EMS 2MODE CLKUP | 5,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA | 394–425 g/km |
| 2009EMS 2MODE CLKUP | 5,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2008–2009EMS 2MODE CLKUP | 6,2 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2007–2008EMS 2MODE CLKUP | 5,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 2006EMS 2MODE CLKUP | 5,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2006EMS 2MODE CLKUP | 6,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
Kanada 6 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014Compact | 4,7 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 13,1–13,2 L/100 km 5-Zyklus | 301–304 g/km |
| 2007–2014Compact | 5,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 13,4–14,6 L/100 km 5-Zyklus | 308–336 g/km |
| 2008–2013Compact | 5,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 16,6–18,0 L/100 km 5-Zyklus | 382–414 g/km |
| 2006–2013Compact | 6,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 16,3–17,8 L/100 km 5-Zyklus | 375–409 g/km |
| 2008–2010Compact | 6,2 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 17,3 L/100 km 5-Zyklus | 398 g/km |
| 2006Compact | 5,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 15,1 L/100 km 5-Zyklus | 347 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.