Rückrufe für Mercedes-Benz AMG GT
76 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz AMG GT, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Instrumententafel-Display kann schwarz werden
Das Infotainment-Steuergerät kann während der Fahrt neu starten, wodurch das Display der Instrumententafel schwarz wird und sicherheitsrelevante Informationen wie Geschwindigkeit und Warnleuchten ausgeblendet werden, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Steuergerät des Starter-Generators kann überlastet werden
Der Prozessor im Steuergerät des Hochvolt-Starter-Generators kann sporadisch überlastet werden. Servicepartner aktualisieren dessen Software.
Softwarefehler kann zum Verlust der Antriebsleistung führen
Ein Softwarefehler kann zum Ausfall des Steuergeräts für den Hochvoltschnellstarter-Alternator führen, was zu einem Verlust der Antriebsleistung und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Händler aktualisieren die Software des Steuergeräts kostenlos.
Getriebekabel-Stecker sitzt möglicherweise nicht sicher
Der Stecker des Getriebekabelbaums wurde möglicherweise nicht korrekt repariert. Der zweiteilige Kabelbaum und Stecker werden durch eine einteilige Version ersetzt.
Getriebekabel-Stecker sitzt möglicherweise nicht sicher
Der Stecker des Getriebekabelbaums wurde möglicherweise nicht korrekt repariert. Der zweiteilige Kabelbaum und Stecker werden durch eine einteilige Version ersetzt.
Getriebeverkabelung kann Kurzschluss verursachen
Ein Kabelanschluss kann fehlerhaft sein, wodurch der Stecker Korrosion ausgesetzt wird und ein Kurzschluss entsteht, der das Brandrisiko erhöhen kann. Händler ersetzen den Kabelbaum und den Stecker kostenlos.
80A-Sicherungen entsprechen möglicherweise nicht den Anforderungen
Einige 80A-Sicherungen entsprechen möglicherweise nicht den Anforderungen. Die betroffenen Hauptsicherungskästen werden ersetzt.
Massekabel kann überhitzen
Die Verbindung des 48-Volt-Massekabels kann lose sein und überhitzen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Händler prüfen die Verbindung und reparieren sie bei Bedarf kostenlos.
Kraftstoffpumpe kann ausfallen
Die Kraftstoffpumpe kann ausfallen, wodurch die Antriebskraft verloren geht und sich die Unfallgefahr erhöht. Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe kostenlos.
Kraftstoffpumpen-Flügelrad kann sich verformen
Das Flügelrad der Kraftstoffpumpe entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben und kann sich verformen. Das Kraftstoffpumpenmodul wird ersetzt.
Die Codierung des Ausstiegswarnsystems kann fehlerhaft sein
Die Codierung des Ausstiegswarnsystems entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Codierungsparameter des Multimodenradars werden aktualisiert.
Ausstiegswarnsystem warnt Insassen möglicherweise nicht
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Ausstiegswarnsystem akustische und optische Warnungen vor herannahenden Fahrzeugen ausgibt. Dadurch steigt das Unfall- oder Verletzungsrisiko. Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Kraftstoffpumpe kann ausfallen
Die Kraftstoffpumpe kann ausfallen und zum Verlust der Antriebsleistung führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe kostenlos.
Mittelkonsole kann sich bei einem Unfall entriegeln
Die Mittelkonsole kann sich bei bestimmten Unfällen entriegeln, wodurch sich ihr Staufach öffnen kann und ungesicherte Ladung in den Innenraum gelangt, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen das vordere Mittelkonsolen-Staufach kostenlos.
Getriebekabelbaum kann falsch verlegt sein
Der Getriebekabelbaum ist möglicherweise nicht entsprechend der Spezifikation verlegt. Eine zusätzliche Halterung wird angebracht, um seine Verlegung zu verbessern, und die Anschlüsse werden überprüft und bei Bedarf nachgearbeitet.
Getriebeverkabelung kann Kurzschluss verursachen
Ein falsch verlegter Getriebekabelbaum kann seinen Stecker Korrosion aussetzen und einen Kurzschluss verursachen, wodurch das Brandrisiko steigt. Die Händler werden den Stecker prüfen und bei Bedarf reparieren, den Kabelbaum umverlegen und eine Halterung kostenlos installieren.
Verklebung der Kohlefaser-Kardanwelle kann sich lösen
Die Verklebung zwischen der Kohlefaser-Kardanwelle und dem Motor- oder Getriebeflansch entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben. Die Welle wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
SIM-Karten-Software kann Notrufe verhindern
Ein Softwarefehler kann zum Ausfall der Mobilfunkverbindung und des Notrufsystems führen. Insassen können dann möglicherweise keine Rettungsdienste erreichen, wodurch sich deren Eintreffen verzögert und die Verletzungsgefahr steigt. Die Software des Kommunikationsmoduls wird kostenlos per Over-the-Air-Update oder bei einem Händler aktualisiert.
Hands-off-Erkennung bemerkt Hände außerhalb des Lenkrads möglicherweise nicht
Das System zur Erkennung des Fahrergriffs erkennt möglicherweise nicht, wenn sich die Hände des Fahrers nicht am Lenkrad befinden. Die Abhilfe besteht in einer Aktualisierung der Systemkodierung.
Erkennung, ob die Hände das Lenkrad loslassen, kann ausfallen
Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das System erkennt, wenn der Fahrer die Hände vom Lenkrad nimmt. Warnungen und Funktionen der Notstoppassistenz funktionieren möglicherweise nicht, wodurch die Unfall- oder Verletzungsgefahr steigt. Händler aktualisieren kostenlos die Steuergerätesoftware.
Partikel im Kraftstoffverteilerrohr kann ein Leck verursachen
Ein Partikel im Kraftstoffverteilerrohr kann ein Leck zwischen dem Rohr und einem Injektor verursachen. Das Kraftstoffverteilerrohr und die Injektoren werden ersetzt.
Verkabelung des vorderen Raddrehzahlsensors kann zu kurz sein
Der Kabelbaum des vorderen Raddrehzahlsensors erfüllt möglicherweise nicht die Längenanforderungen. Der betroffene Kabelbaum wird ersetzt.
Verkabelung des Raddrehzahlsensors kann beschädigt werden
Die Verkabelung des vorderen Raddrehzahlsensors kann die falsche Länge haben und beschädigt werden, wodurch die Stabilitäts- und Traktionskontrolle oder das Antiblockiersystem beeinträchtigt werden können. Die Händler ersetzen den Kabelbaum kostenlos.
Kraftstoffverteilerrohr kann undicht sein
Zwischen dem Kraftstoffverteilerrohr und den Einspritzventilen eingeschlossene Partikel können zu einem Kraftstoffleck führen. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle, etwa heißer Motor- oder Abgaskomponenten, kann das Brandrisiko erhöhen. Händler ersetzen das Kraftstoffverteilerrohr und die Einspritzventile kostenlos.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgeschrieben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Seitenaufprallsensor-Stecker können sich lösen
Stecker von Seitenaufprallsensoren können sich lösen, was die Auslösung von Airbags und Gurtstraffern bei einem Seitenaufprall verzögert und das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Sensoren überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Gurtstraffer im Fond können frühzeitig deaktivieren
Die hinteren Gurtstraffer können sich frühzeitig deaktivieren, wodurch ein Kindersitz nicht richtig gesichert werden kann und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Die Händler werden die hinteren Gurteinheiten prüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Kohlefaser-Kardanwelle kann sich lösen
Eine unzureichende Verklebung zwischen Kardanwelle und Flansch kann dazu führen, dass sich die Kardanwelle löst, was zum Verlust des Antriebs und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Händler werden die Kardanwelle überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Multimediasoftware kann die Anzeige der Rückfahrkamera deaktivieren
Das Multimediasystem zeigt möglicherweise einen schwarzen Bildschirm an oder führt einen Neustart durch, wodurch das Bild der Rückfahrkamera nicht angezeigt und die Sicht nach hinten eingeschränkt wird. Ein Vertragshändler oder ein Over-the-Air-Update installiert kostenlos eine neue Software.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem funktioniert möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Abhilfe besteht darin, die Software des Kommunikationsmoduls zu aktualisieren.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem funktioniert möglicherweise nicht gemäß Spezifikation
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie vorgesehen. Aktualisieren Sie die Software des Kommunikationsmoduls.
Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Notrufsystem entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Notrufsystem verhält sich möglicherweise nicht wie angegeben. Die Software des Kommunikationsmoduls wird aktualisiert.
Anlasser-Stromanschluss ist möglicherweise falsch montiert
Der Stromanschluss des Anlassers entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Vertragswerkstätten überprüfen den Anschluss und die Position des Pluskabels und korrigieren diese bei Bedarf.
Radkappen entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Radkappen wurden möglicherweise nicht nach Spezifikation gefertigt. Sie werden ersetzt.
Fehler am Sitzschalter kann Airbags und Gurte beeinträchtigen
Ein fehlerhafter elektrischer Kontakt im Sitzpositionsschalter kann verhindern, dass die Airbags und die Gurtkraftbegrenzer bei einem Unfall ordnungsgemäß aktiviert werden. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen die Sitzpositionsschalter kostenlos.
Starterkabel kann scheuern und Kabel beschädigen
Das Pluskabel des Anlassers ist möglicherweise falsch verlegt, sodass Kabel scheuern können. Beschädigte Kabel können einen Kurzschluss verursachen, das Fahrzeug abwürgen und die Unfall- oder Brandgefahr erhöhen. Händler prüfen die Anschlüsse und die Kabelführung und korrigieren sie bei Bedarf kostenlos.
Notrufsystem kann deaktiviert sein
Das Kommunikationsmodul wurde möglicherweise während eines Werkstattaufenthalts deaktiviert, wodurch die Notruffunktion ausfällt. Insassen können möglicherweise über die Notrufzentrale keine Rettungsdienste erreichen, was Hilfe verzögern und die Verletzungsgefahr erhöhen kann. Händler prüfen das Modul und aktivieren es bei Bedarf kostenlos.
Notrufsystem kann einen falschen Standort übermitteln
Ein Softwareproblem des Kommunikationsmoduls kann bei einem Notruf nach einem Unfall den falschen Fahrzeugstandort übermitteln. Dadurch könnten Rettungskräfte zum falschen Ort geschickt werden und sich die Verletzungsgefahr erhöhen. Ein Händler oder ein Update over the air korrigiert die Software kostenlos.
Radnabenkappen können sich lösen
Radnabenkappen können sich während der Fahrt lösen und zu einer Gefahr auf der Fahrbahn werden, wodurch sich die Unfall- oder Verletzungsgefahr für andere Verkehrsteilnehmer erhöht. Händler ersetzen die Kappen kostenlos.
Scheinwerfer möglicherweise zu hoch eingestellt
Zu hoch eingestellte Scheinwerfer können die Sicht des Gegenverkehrs beeinträchtigen und die Unfallgefahr erhöhen. Händler prüfen die Scheinwerfereinstellung und korrigieren sie bei Bedarf kostenlos.
ESP-Steuergerät-Software entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Software des ESP-Steuergeräts entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Software wird aktualisiert.
Gurtwarnung funktioniert möglicherweise nicht wie vorgeschrieben
Die Gurtwarnfunktion entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation. Im Kombiinstrument wird das korrekte Warnszenario aktiviert.
Software des Notrufsystems entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Software des Kommunikationsmoduls für das Notrufsystem entspricht nicht den Spezifikationen. Die Software wird aktualisiert.
Software des Motorsteuergeräts entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Die Software des Motorsteuergeräts entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die Software des Dieselmotor-Steuergeräts wird aktualisiert.
Schloss der linken hinteren Sitzlehne entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen
Das Schloss der linken hinteren Sitzlehne entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Es wird ersetzt.
Gurtstraffer bzw. Gurtschloss erkennt angelegten Gurt möglicherweise nicht
Ein korrekt angelegter Sicherheitsgurt wird möglicherweise als nicht angelegt erkannt, wodurch das Rückhaltesystem beeinträchtigt wird. Die betroffenen Gurtschlösser werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Software der Stabilitätskontrolle kann falsch reagieren
Eine fehlerhafte Software der Stabilitätskontrolle kann dazu führen, dass das System falsch reagiert und die Unfallgefahr steigt. Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Verriegelung der Rücksitzlehne kann versagen
Die Verriegelung der linken hinteren Sitzlehne hält bestimmten Belastungen möglicherweise nicht stand und könnte versagen, wenn sie von Gepäck getroffen wird. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr bei einem Unfall. Händler ersetzen die Verriegelung kostenlos.
Notrufsystem sendet möglicherweise falschen Standort
Dem Notrufmodul fehlt möglicherweise ein Massekabel, was dazu führt, dass es einen falschen Fahrzeugstandort sendet oder die Sprachkommunikation mit der Notrufzentrale verhindert. Dies kann Rettungskräfte verzögern und das Verletzungsrisiko erhöhen. Händler reparieren den Kabelbaum kostenlos.
Notrufmodul kann falschen Standort senden
Ein beschädigter Schaltkreis im Notrufmodul kann einen ungenauen Fahrzeugstandort übermitteln, wodurch Rettungskräfte verzögert eintreffen und das Verletzungsrisiko steigt. Händler ersetzen das Modul kostenlos.
Getriebekabelbaum kann scheuern und den Motor absterben lassen
Ein nicht befestigter Getriebekabelbaum kann an der Antriebswelle scheuern und den Motor zum Absterben bringen, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler überprüfen die Clips und den Kabelbaum und reparieren oder ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Ölzufuhrleitung des Turboladers kann undicht werden
Die Ölzufuhrleitung des Turboladers kann undicht werden. Gelangt Öl auf ein heißes Motor- oder Auspuffteil, kann sich die Brandgefahr erhöhen. Die Händler ersetzen die Ölzufuhrleitung kostenlos.
Klebverbindung der Kardanwelle entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation
Die Verklebung zwischen der Kohlefaser-Kardanwelle und dem Motor- oder Getriebeflansch entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation. Die Kardanwelle wird ausgetauscht.
Vordere Sicherheitsgurte können als nicht angelegt erkannt werden
Ein korrekt angelegter vorderer Sicherheitsgurt kann als nicht angelegt erkannt werden, wodurch die elektrische PRE-SAFE-Funktion und der Gurtstraffer deaktiviert werden. Sie lösen bei einem Unfall möglicherweise nicht aus und erhöhen so die Verletzungsgefahr. Die Händler prüfen die Gurtschlösser der Vordersitze und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Notrufsystem kann falschen Standort melden
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass Datum und Uhrzeit des Notrufsystems von den tatsächlichen Angaben abweichen. Dadurch kann ein falscher Fahrzeugstandort übermittelt werden, was den Einsatz der Rettungskräfte verzögern kann. Die Händler prüfen das Fernupdate oder aktualisieren bei Bedarf kostenlos die Software des Kommunikationsmoduls.
Software des Radarsteuergeräts entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation
Die Software des Radarsteuergeräts entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation. Die Software des Radarsensor-Steuergeräts wird aktualisiert.
Radarsoftware kann automatische Bremsung beeinträchtigen
Ein Softwarefehler im Radarsensor-Steuergerät kann die automatische Bremsung beeinträchtigen, sodass das System möglicherweise nicht wie erwartet eine Teil- oder Vollbremsung ausführt, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software kostenlos.
Gelenkwelle kann sich während der Fahrt lösen
Eine unzureichende Verklebung zwischen der Kohlefaser-Gelenkwelle und dem Motor- oder Getriebeflansch kann dazu führen, dass sich die Gelenkwelle während der Fahrt löst. Dies kann zum Verlust des Vortriebs führen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler werden die Gelenkwelle und den Flansch kostenlos ersetzen.
Nieten der vorderen Gurtaufnahme können versagen
Nieten zur Befestigung der vorderen Gurtaufnahmeabdeckung entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen und können versagen. Die Sicherheitsgurte auf Fahrer- und Beifahrerseite werden ersetzt.
Airbags können bei einem leichten Unfall beide Stufen auslösen
Eine Softwareinkompatibilität kann dazu führen, dass bei einem leichten Unfall beide Stufen der Frontairbags statt nur der ersten Stufe auslösen. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr. Händler aktualisieren die Software des Airbag-Steuergeräts kostenlos.
Gurtband der vorderen Sicherheitsgurte kann klemmen
Das Gurtband des vorderen Sicherheitsgurts kann in seiner Umlenköse klemmen, was die Gurtfunktion beeinträchtigt und das Verletzungsrisiko bei einem Aufprall potenziell erhöht. Der Distanzring wird entfernt und ein zusätzliches Gleitelement angebracht.
Gurtband der vorderen Sicherheitsgurte kann klemmen
Das Gurtband des vorderen Sicherheitsgurts kann in seiner Umlenköse klemmen, was die Gurtfunktion beeinträchtigt. Der Distanzring wird entfernt und ein zusätzliches Gleitelement an der Führung angebracht.
Fahrerairbag-Gasgenerator kann reißen
Fehlerhafter Stahl im Gehäuse des Fahrerairbag-Gasgenerators kann zu einer unsachgemäßen Entfaltung oder einem Reißen beim Auslösen führen, was möglicherweise schwere oder tödliche Verletzungen verursacht. Händler werden das Fahrerairbagmodul kostenlos ersetzen.
Überrollbügel kann die Kopfstütze des Sitzes berühren
Wenn sich der Sitz in seiner hintersten Position befindet, kann die Kopfstütze den Überrollbügel berühren. Der Überrollbügel wird ersetzt.
Beifahrersitzbelegungssensor kann Fehlfunktion aufweisen
Das Beifahrersitzbelegungssystem funktioniert möglicherweise nicht wie vorgesehen, was den Betrieb des Beifahrerairbags beeinträchtigt. Die Software wird aktualisiert und das Beifahrersitzkissen bei Bedarf ersetzt.
Sicherheitsgurt kann klemmen und Spiel entwickeln
Ein Sicherheitsgurt kann in seiner Führung klemmen, sodass sich bei Bewegungen des Insassen Spiel bildet. Dies kann das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöhen. Die Vertragshändler konfigurieren die Gurtführungen kostenlos neu.
Beifahrerairbag kann fehlerhaft aktiviert oder deaktiviert werden
Das Beifahrer-Klassifizierungssystem kann eine Fehlfunktion aufweisen und dazu führen, dass der Frontairbag bei einem Unfall fehlerhaft aktiviert oder deaktiviert wird. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr. Händler aktualisieren die Software und ersetzen bei Bedarf das Sitzkissen kostenlos.
Fenster-Airbags können sich falsch auslösen
Eine falsche Steckerbelegung kann die Auslösung des linken und rechten Airbags vertauschen, sodass bei einem Unfall der falsche Airbag auslöst und den beabsichtigten Schutz nicht bietet. Die Pin-Belegung des Airbag-Steuersteckers wird korrigiert.
Falsche Software kann Airbagauslösung beeinträchtigen
Fehlerhafte Software in Steuergeräten kann die Airbagauslösung bei einem Unfall beeinträchtigen und das Verletzungsrisiko erhöhen. Die Händler aktualisieren die betroffene Software kostenlos.
Kardanwellenverbindung kann zum Verlust des Antriebs führen
Die Kohlefaser-Kardanwelle ist möglicherweise nicht korrekt mit dem Motor- oder Getriebeflansch verbunden. Dies kann zu Getriebegeräuschen oder Fehlfunktionen und in Einzelfällen zum Verlust des Antriebs führen. Die Welle wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Verbindung der Kardanwelle kann versagen
Die Verbindung zwischen der Kardanwelle aus Carbonfaser und dem hinteren Flansch kann versagen, sodass kein Drehmoment mehr an die Hinterräder übertragen wird. Während der Fahrt kann das Fahrzeug dadurch nicht mehr weiterfahren oder abbremsen. Die Unfallgefahr steigt. Die Händler prüfen die Kardanwelle und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.