Rückrufe für Mazda Protege

6 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mazda Protege, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Zündschalter kann überhitzen

    Gemeldet am 19. Oktober 2015Modelljahre 1991–1998NHTSA-Rückrufaktion 15V6740001.368.500 betroffene Fahrzeuge

    Fett an den Kontakten des Zündschalters kann leitfähig werden und überhitzen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Die Vertragshändler ersetzen den Zündschalter kostenlos.

  2. Hintere Bremsleitung kann undicht sein

    Gemeldet am 1. Februar 2001Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 01V02400013.000 betroffene Fahrzeuge

    Eine bei der Montage beschädigte hintere Bremsleitung kann Bremsflüssigkeit verlieren und die Bremsleistung verschlechtern, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Händler überprüfen den Schlauch und ersetzen ihn gegebenenfalls kostenlos.

  3. Wassereintritt kann hinteren Lautsprecher überhitzen

    Gemeldet am 5. Oktober 2000Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 00V30100023.000 betroffene Fahrzeuge

    Kondenswasser kann in das Audiogerät eindringen und einen Kurzschluss verursachen. Ein Kurzschluss an bestimmten Anschlüssen könnte den rechten hinteren Lautsprecher überhitzen und möglicherweise einen Brand verursachen. Die Händler bringen Aluminiumklebeband über dem Audiogerät an, um das Eindringen von Wasser zu verhindern.

  4. Kabel des Scheinwerferschalters kann versagen

    Gemeldet am 21. April 2000Modelljahre 1995NHTSA-Rückrufaktion 00V11800076.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Zuleitung des Scheinwerferschalters kann an ihrer Lötverbindung zum Schalter versagen, wodurch die Scheinwerfer ohne Vorwarnung ausfallen. Vertragshändler reparieren den Scheinwerferschalter.

  5. Zurrösen können Airbag-Auslösung verursachen

    Gemeldet am 3. Oktober 1995Modelljahre 1995NHTSA-Rückrufaktion 95V18400051.817 betroffene Fahrzeuge

    Die Zurrösen können Stöße am Unterboden verursachen, die ein unbeabsichtigtes Auslösen der Airbags zur Folge haben und Insassen verletzen könnten. Händler ersetzen die Ösen durch modifizierte Ausführungen.

  6. Motor-Ventilfedern können reißen und brechen

    Gemeldet am 21. Februar 1995Modelljahre 1995NHTSA-Rückrufaktion 95V0330005.760 betroffene Fahrzeuge

    Risse in den Ventilfedern können zu deren Bruch führen, wodurch möglicherweise Kolben beschädigt werden oder der Motor ausgeht. Händler ersetzen alle sechzehn Ventilfedern.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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