Rückrufe für Maserati GranTurismo

24 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Maserati GranTurismo, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Scheinwerfer können falsch eingestellt sein

    Gemeldet am 23. Oktober 2025Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V72200010.008 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Sicherungskappen für die Einstellung können dazu führen, dass die Scheinwerfer falsch ausgerichtet sind. Dadurch werden die Fahrbahn und die Sicht des Fahrers schlechter ausgeleuchtet und das Unfallrisiko steigt. Maserati prüft den Mechanismus der horizontalen Leuchtweitenverstellung und bringt bei Bedarf kostenlos Kappen darüber an.

  2. Herstellerschild kann sich ablösen

    Gemeldet am 1. Mai 2025Modelljahre 2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/2155 betroffene Fahrzeuge

    Das Herstellerschild kann sich ablösen. Es wird nach einer Überarbeitung des Montagebereichs ersetzt.

  3. Reifeninformationsaufkleber kann sich lösen

    Gemeldet am 14. April 2025Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 25V24400021 betroffene Fahrzeuge

    Der Reifenaufkleber kann sich lösen, sodass dem Fahrer Reifeninformationen fehlen. Dies kann zu einer Überladung des Fahrzeugs führen und die Unfallgefahr erhöhen. Händler ersetzen die Aufkleber kostenlos.

  4. Radiosoftware kann Anzeige des Rückfahrbildes verhindern

    Gemeldet am 17. Februar 2025Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 25V09800027.354 betroffene Fahrzeuge

    Radiosoftware kann die Anzeige des Rückfahrkamerabildes verhindern, wodurch die Sicht des Fahrers eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Software wird „over the air“ oder durch einen Händler kostenlos aktualisiert.

  5. Rückfahrbild wird im Rückwärtsgang möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 26. November 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V8920001.710 betroffene Fahrzeuge

    Software kann verhindern, dass das Rückfahrbild im Rückwärtsgang angezeigt wird, wodurch die Sicht nach hinten verringert und das Verletzungs- oder Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler aktualisieren kostenlos die Software des Einparkhilfemoduls.

  6. Falsche Kraftstoffstandsanzeige kann zum Abwürgen des Motors führen

    Gemeldet am 12. September 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V679000524 betroffene Fahrzeuge

    Die Software des Karosseriesteuergeräts zeigt möglicherweise einen falschen Kraftstoffstand an, was dazu führen kann, dass der Motor während der Fahrt unerwartet abstirbt und das Unfallrisiko steigt. Händler aktualisieren die Software kostenlos.

  7. Airbag-Steuergerät kann Fehlfunktionen aufweisen

    Gemeldet am 5. Juli 2019Modelljahre 2014–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/213168 betroffene Fahrzeuge

    Das Airbag-Steuergerät kann eine Fehlfunktion aufweisen. Es wird ersetzt.

  8. Airbag kann deaktiviert werden oder unerwartet auslösen

    Gemeldet am 14. Juni 2019Modelljahre 2015–2018NHTSA-Rückrufaktion 19V461000739 betroffene Fahrzeuge

    Ein defekter Stromversorgungskondensator im Airbag-Steuergerät kann dazu führen, dass ein Airbag deaktiviert wird oder unerwartet auslöst. Eine Deaktivierung erhöht das Verletzungsrisiko; ein unerwartetes Auslösen erhöht das Unfallrisiko. Die Händler werden das Steuergerät kostenlos ersetzen.

  9. Kraftstoffleitung kann korrodieren und undicht werden

    Gemeldet am 18. Dezember 2015Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 15V84900033 betroffene Fahrzeuge

    Die Hauptkraftstoffleitung kann korrodieren und Kraftstoff austreten lassen, was bei Erreichen einer Zündquelle einen Brand verursachen kann. Die Werkstätten ersetzen die Leitung kostenlos.

  10. Rechtes Türschloss kann sich unerwartet öffnen

    Gemeldet am 16. November 2015Modelljahre 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/22124 betroffene Fahrzeuge

    Die Sperrklinke des rechten Türschlosses ist möglicherweise nicht ausreichend wärmebehandelt, sodass sich die Tür während der Fahrt oder bei einem Unfall öffnen könnte. Die rechte Türschlosseinheit wird ersetzt.

  11. Beifahrertürschloss kann bei einem Unfall versagen

    Gemeldet am 10. November 2015Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 15V744000135 betroffene Fahrzeuge

    Die Komponenten des Beifahrertürschlosses wurden möglicherweise nicht wärmebehandelt. Das Schloss kann bei einem Unfall versagen und dazu führen, dass sich die Tür öffnet, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Werkstätten ersetzen die Beifahrertürschlosseinheit kostenlos.

  12. Beschädigung der Spurstange kann zum Verlust der Kontrolle führen

    Gemeldet am 20. Mai 2013Modelljahre 2004–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/0613.206 betroffene Fahrzeuge

    Der Gewindeabschnitt einer Spurstange verfügt möglicherweise nicht über den vorgeschriebenen Schutz und kann beschädigt werden, was potenziell zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen kann. Beide Spurstangen werden durch qualitätsgesicherte Teile ersetzt.

  13. Hintere Spurstangen können geschwächt werden und brechen

    Gemeldet am 13. Mai 2013Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 13V1960007.438 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichender Korrosionsschutz kann dazu führen, dass die hinteren Spurstangenbaugruppen geschwächt werden und brechen. Dadurch kann der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren, was das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Spurstangenbaugruppen.

  14. Reifendrucksystem kann Fehlwarnungen ausgeben

    Gemeldet am 22. Oktober 2012Modelljahre 2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/12836 betroffene Fahrzeuge

    Ein interner Fehler im Steuergerät des Reifendrucksystems kann eine falsche Warnung auslösen und dadurch möglicherweise ein unnötiges Ausweichmanöver veranlassen. Das Steuergerät wird geprüft und bei Betroffenheit ersetzt.

  15. Reifendruckkontrollsystem erkennt niedrigen Reifendruck möglicherweise nicht

    Gemeldet am 9. Oktober 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V489000485 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das System vor niedrigem Reifendruck warnt. Ein Reifen mit zu niedrigem Druck kann versagen und dadurch das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos.

  16. Hintere Brems- oder Blinkleuchten können ausfallen

    Gemeldet am 8. Februar 2012Modelljahre 2008–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/0151.050 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler in der äußeren Heckleuchtenbaugruppe kann dazu führen, dass die Brems- oder Blinkleuchten hinten nicht mehr funktionieren, wodurch andere Verkehrsteilnehmer das Bremsen oder Abbiegen des Fahrzeugs schwerer erkennen können. Die Baugruppe wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  17. Rück- oder Bremsleuchten können ausfallen

    Gemeldet am 25. Januar 2012Modelljahre 2008–2010NHTSA-Rückrufaktion 12V0240001.768 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Leuchteneinheit kann zum Ausfall der Rückleuchten, der Bremsleuchten oder beider führen, wodurch sich die Sichtbarkeit verringert und die Unfallgefahr erhöht. Händler prüfen die betroffenen hinteren Leuchteneinheiten und ersetzen sie kostenlos.

  18. Getriebebruch kann die Hinterräder blockieren

    Gemeldet am 3. Oktober 2011Modelljahre 2010–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/13415 betroffene Fahrzeuge

    Ein interner Getriebebruch kann dazu führen, dass die Hinterräder blockieren. Das Getriebe wird ersetzt.

  19. Spurstangen der Hinterradaufhängung können versagen

    Gemeldet am 5. August 2011Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 11V406000763 betroffene Fahrzeuge

    Falsch bearbeitete Spurstangen für die Hinterachseinstellung können versagen, was zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und einem erhöhten Unfallrisiko führen kann. Händler werden die betroffenen Spurstangen ersetzen, einen Spurstangensatz installieren und die Räder kostenlos vermessen und einstellen.

  20. Gurtwarner ertönt möglicherweise nicht

    Gemeldet am 24. März 2009Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 09V092000824 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Software des Kombiinstruments kann verhindern, dass der Gurtwarner ertönt, sodass die Insassen möglicherweise nicht gewarnt werden, wenn die Sicherheitsgurte nicht angelegt sind. Die Vertragshändler spielen eine neue Software auf das Steuergerät des Kombiinstruments auf.

  21. Gurtwarner-Summton ertönt möglicherweise nicht

    Gemeldet am 12. März 2009Modelljahre 2008–2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/027564 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Software kann verhindern, dass der Gurtwarner-Summton ertönt, wenn die Sitzgurte nicht angelegt sind. Die Software wird aktualisiert.

  22. Kugelgelenkmuttern können sich lösen

    Gemeldet am 6. Januar 2009Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 09V0010007.912 betroffene Fahrzeuge

    Falsch angezogene Kugelgelenkmuttern können sich lösen und Geräusche sowie Vibrationen am Lenkrad verursachen. Ein Kugelgelenkbolzen könnte versagen, einen Querlenker beschädigen oder lösen und möglicherweise zum Verlust der Lenkkontrolle führen. Händler prüfen die Muttern und ersetzen bei Bedarf die Querlenker und den Radträger.

  23. Vorderer Querlenker kann versagen

    Gemeldet am 15. Dezember 2008Modelljahre 2003–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/1923.154 betroffene Fahrzeuge

    Falsch angezogene Befestigungsmuttern des Traggelenks können dazu führen, dass sich das Gelenk lockert, und erhöhter Verschleiß könnte zum Bruch des Querlenkers führen. Die Muttern werden überprüft und, falls sie nicht korrekt angezogen sind, werden beide Querlenker und der Achsschenkel ersetzt.

  24. Airbagsystem kann bei schwacher Batterie versagen

    Gemeldet am 4. Dezember 2007Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 07V55000056 betroffene Fahrzeuge

    Bei nicht vollständig geladener Batterie kann ein Softwarefehler im Airbag-Steuergerät auftreten. Der Beifahrerairbag und der Gurtstraffer werden bei einem Unfall möglicherweise nicht ausgelöst, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Die Vertragswerkstätten tauschen die Steuergeräte bei Bedarf kostenlos aus.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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