Lincoln MKS first generation
Der Lincoln MKS first generation (2009–2016): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 9 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: D385, D3
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 5.180–5.220 mm TC | 5.187–5.202 mm |
| Breite | 1.930 mm TC | 1.928 mm |
| Höhe | 1.560–1.570 mm TC | 1.565 mm |
| Radstand | 2.870 mm TC | 2.868 mm |
| Spurweite vorne | 1.650 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.660–1.670 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.872–1.992 kg TC | 1.872–1.940 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 510 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.973–3.002 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | 75 L |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2013–2016: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, pl), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
374 Beschwerden für die Modelljahre 2009–2016. 23 Unfälle · 7 Brände · 54 Verletzungen · 59 Todesfälle
- Lenkung 114
- Elektrische Anlage 54
- Motor 48
- Kraftstoffanlage 31
- Bremsen 29
- Geschwindigkeitsregelung 20
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 9 Versionen des Lincoln MKS first generation
Vereinigte Staaten 7 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2016SIDI | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–294 g/km |
| 2011–2016 | 3,7 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 263–291 g/km |
| 2011–2016 | 3,7 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19–22 MPG (10,7–12,4 L/100 km) EPA | 250–291 g/km |
| 2010–2012 | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2010 | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2009CLKUP | 3,7 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2009CLKUP | 3,7 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2016Full-size | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,7–12,5 L/100 km 5-Zyklus | 269–293 g/km |
| 2009–2016Full-size | 3,7 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,2–12,6 L/100 km 5-Zyklus | 258–290 g/km |
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