Wer ist Lada?
Lada ist eine russische Automobilmarke von AvtoVAZ, dem Autohersteller mit Sitz in Toljatti. Die Identität der Marke ist eng mit praktischen, unkomplizierten Autos für den Alltag sowie dem Niva verbunden, einem kompakten Allradfahrzeug mit langjähriger Geländetradition.
Das hier betrachtete Angebot reicht von kompakten Pkw bis hin zum Niva. Es vermittelt einen Eindruck davon, wie sich Ladas Modellpalette in den europäischen Statistiken verändert hat. Der Niva nimmt darin als langlebigstes Modell der Marke eine Sonderstellung ein.
Welche Lada-Modelle tauchen auf?
Fünf Modellreihen sind vertreten: Niva, Vesta, Granta, Kalina und Priora. Der Niva erstreckt sich über die Jahre 2010–2025 und ist damit die langlebigste Reihe in dieser Gruppe. Der Granta folgt von 2013 bis 2019, der Priora von 2010 bis 2015, der Kalina von 2010 bis 2013 und der Vesta von 2017 bis 2020.
Die Modellpalette vereint unterschiedliche Ausrichtungen. Granta, Kalina und Priora sind Pkw-Baureihen, während der Vesta eine spätere Ergänzung des Angebots darstellt. Der Niva ist das robuste, auf den Geländeeinsatz ausgerichtete Modell, dessen lange Bauzeit ihm einen anderen Platz als den kurzlebigeren Pkw-Reihen verschafft.
Wie hat sich die Modellpalette entwickelt?
Die Abfolge zeigt, wie sich Ladas Pkw-Angebot im Laufe der Zeit verändert hat: Kalina und Priora erscheinen zu Beginn des Zeitraums, danach folgt Granta und später Vesta. Die Zeiträume überschneiden sich teilweise, es gab also keinen einfachen Modellwechsel von einem Modell zum nächsten. Trotz dieser Veränderungen blieb der Niva während des gesamten dargestellten Zeitraums im Programm.
Die hier aufgeführten Werte weisen kein elektrifiziertes oder hybrides Lada-Modell aus. Elektrifizierung spielt in diesem spezifischen Angebot daher keine nennenswerte Rolle.
In welchen Märkten sind Lada-Fahrzeuge erfasst?
Berücksichtigt werden Zulassungszahlen der Europäischen Union und Daten der französischen ADEME. In den EU-Zahlen liegt der Niva mit weitem Abstand vorn: 50.311 Zulassungen im Zeitraum 2010–2025. Der Vesta verzeichnet 8.156 Zulassungen von 2017 bis 2020, der Granta 7.988 von 2013 bis 2019. Beim Kalina sind es 1.340 und beim Priora 1.303 Zulassungen in den jeweiligen Zeiträumen.
Ladas europäische Verbrauchs- und Emissionswerte können vom verwendeten Prüfverfahren abhängen, darunter NEDC und WLTP, weshalb sie nicht direkt mit den US-EPA-Werten oder den kanadischen 5-Zyklus-Ergebnissen verglichen werden sollten.
Fragen und Antworten
Welches Lada-Modell hat hier die längste Laufzeit?
Der Niva mit Zahlen von 2010–2025.
Welcher Lada verzeichnete die meisten EU-Zulassungen?
Der Niva mit 50.311 EU-Neuzulassungen im Zeitraum 2010–2025.
Welche Lada-Modelle tauchen in den französischen Aufzeichnungen auf?
Der französische Markt ist durch ADEME-Daten abgebildet. Für Lada sind dort die Modelle Granta, Kalina, Niva, Priora und Vesta aufgeführt.
Sind elektrische Ladas hier aufgeführt?
Unter diesen fünf Modellreihen taucht kein Elektro- oder Hybridmodell auf.