Rückrufe für Kia Rio

15 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Kia Rio, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Bremssteuergerät kann überhitzen

    Gemeldet am 5. Dezember 2024Modelljahre 2009–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/465160.314 betroffene Fahrzeuge

    Das hydraulisch-elektronische Steuergerät kann intern undicht werden und einen Kurzschluss verursachen. In extremen Fällen kann es überhitzen und die Gefahr eines Brandes im Motorraum verursachen. Die Sicherungen im Sicherungskasten werden durch Sicherungen mit geringerer Amperezahl ersetzt.

  2. HECU kann kurzschließen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 25. September 2023Modelljahre 2012–2017NHTSA-Rückrufaktion 23V6520001.730.192 betroffene Fahrzeuge

    Im Freien parken: Der Hersteller rät, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden zu parken.

    Im Hydraulic Electronic Control Unit (HECU) kann ein elektrischer Kurzschluss auftreten, der bei geparktem Fahrzeug oder während der Fahrt einen Brand im Motorraum auslösen kann. Parken Sie das Fahrzeug bis zur Reparatur im Freien und mit Abstand zu Gebäuden. Händler ersetzen die HECU-Sicherung kostenlos.

  3. Kofferraumschloss kann das Öffnen von innen verhindern

    Gemeldet am 24. August 2023Modelljahre 2016–2017NHTSA-Rückrufaktion 23V594000319.436 betroffene Fahrzeuge

    Der Sockel des Kofferraumschlosses kann reißen und verhindern, dass sich der Kofferraum von innen öffnen lässt. Dadurch kann jemand im Kofferraum eingeschlossen werden und das Verletzungsrisiko steigen. Händler ersetzen die Sockeleinheit des Schlosses kostenlos.

  4. Lenksäulenschraube ist möglicherweise nicht gesichert

    Gemeldet am 5. Mai 2022Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 22V30400030 betroffene Fahrzeuge

    Eine ungesicherte Schraube kann dazu führen, dass sich die Lenksäule vom Lenkgetriebe löst, was zum Verlust der Lenkkontrolle und zu einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Vertragswerkstatt zieht die Schraube kostenlos an.

  5. Hauptbremszylinder kann Bremsleistung verringern

    Gemeldet am 1. Dezember 2021Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V93600087 betroffene Fahrzeuge

    Scharfe Kanten im Hauptbremszylinder können dessen innere Öldichtung beschädigen. Dadurch wird die Bremsleistung verringert und der Pedalweg oder Bremsweg kann sich verlängern. Händler ersetzen den Hauptbremszylinder kostenlos.

  6. Kofferraumschloss verhindert möglicherweise Öffnung von innen

    Gemeldet am 9. August 2021Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 21V622000253.074 betroffene Fahrzeuge

    Das Kofferraumschloss kann beschädigt werden und verhindern, dass sich der Kofferraum von innen öffnen lässt. Dadurch könnte jemand eingeschlossen werden und sich die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler ersetzen die Kofferraumschlosseinheit kostenlos.

  7. Kindersicherungen der hinteren Türen funktionieren möglicherweise nicht

    Gemeldet am 11. Mai 2018Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/120EU Safety Gate A12/0653/182.300 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch dimensionierter Auslösehebelzug kann verhindern, dass die Kindersicherungen der hinteren Türen funktionieren. Es wird ein Seilzug in der korrekten Länge eingebaut.

  8. Beifahrersitz-Sitzbelegungsmatte kann Risse bekommen

    Gemeldet am 31. Mai 2012Modelljahre 2006–2008NHTSA-Rückrufaktion 12V24400072.568 betroffene Fahrzeuge

    Die Sitzbelegungsmatte des Beifahrersitzes kann Ermüdungsrisse entwickeln und nicht mehr erkennen, ob sich ein Kind auf dem Sitz befindet. Der Airbag könnte bei anwesendem Kind auslösen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler werden die Belegungsmatte kostenlos ersetzen.

  9. Hinterer Sicherheitsgurt kann sich bei manchen Kindersitzen lockern

    Gemeldet am 4. August 2006Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 06V29400032.257 betroffene Fahrzeuge

    Der Aufrollautomat mit automatischer Arretierung in den hinteren äußeren Sicherheitsgurten kann sich lösen, wenn er mit bestimmten Kindersitzen verwendet wird. Wenn ein Kindersitz nicht ordnungsgemäß gesichert ist, könnte sein Insasse bei einem Unfall verletzt werden. Die Händler ersetzen beide hinteren äußeren Sicherheitsgurtbaugruppen kostenlos.

  10. Untere Verankerungen des Kindersitzes rasten möglicherweise nicht vollständig ein

    Gemeldet am 12. Dezember 2005Modelljahre 2003–2005NHTSA-Rückrufaktion 05V55700090.865 betroffene Fahrzeuge

    Ein Metallbügel im hinteren Sitzrahmen kann verhindern, dass die Verankerungen des Kindersitzes vollständig an den unteren Verankerungen einrasten. Ein Kindersitz ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß montiert, wodurch bei einem Unfall Verletzungsgefahr besteht. Die Händler ersetzen die unteren Verankerungen kostenlos.

  11. Räder können reißen und sich lösen

    Gemeldet am 20. April 2005Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 05V15900024.119 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass Räder bei längerer Nutzung Risse bekommen. Diese können Geräusche und Vibrationen verursachen; ein schwerer Riss könnte dazu führen, dass sich ein Rad löst und der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verliert, was zu einem Unfall führen kann. Die Händler ersetzen alle vier Räder kostenlos.

  12. Anschlussnippel der Kraftstoffverteilerleiste kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 16. August 2004Modelljahre 2000–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/10917.764 betroffene Fahrzeuge

    Der Einlassnippel an der Kraftstoffverteilerleiste kann reißen und dadurch Kraftstoff austreten lassen; es besteht Brandgefahr. Die Kraftstoffverteilerleiste und die Kraftstoffzuleitung werden ersetzt.

  13. Anschlussnippel des Kraftstoffverteilers kann reißen oder brechen

    Gemeldet am 9. April 2004Modelljahre 2001–2004NHTSA-Rückrufaktion 04V179000187.790 betroffene Fahrzeuge

    Der Einlassnippel des Kraftstoffverteilers kann beim Ausbau der Kraftstoffleitung, bei Krafteinwirkung während der Montage oder bei Reparaturen im Motorraum reißen oder brechen. Austretender Kraftstoff kann sich bei Vorhandensein einer Zündquelle entzünden und einen Brand verursachen. Die Händler ersetzen den Kraftstoffverteiler und die Hauptkraftstoffleitungen.

  14. Programmierfehler im ABS kann Bremskraft verringern

    Gemeldet am 10. November 2003Modelljahre 2002–2003DVSA-Sicherheitsrückruf R/2003/1627.914 betroffene Fahrzeuge

    Ein Programmierfehler kann die Bremskraft bei Geschwindigkeiten unter 40 kmh verringern. Die Daten des ABS-ECM und des RDM werden neu programmiert.

  15. Kraftstoffverteiler kann undicht sein

    Gemeldet am 24. September 2003Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 03V35200057.340 betroffene Fahrzeuge

    Qualitätsabweichungen können Kraftstofflecks an der Kraftstoffverteilerbaugruppe verursachen, wodurch Brandgefahr entsteht, falls Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Die Vertragshändler prüfen und ersetzen den Kraftstoffverteiler und die Kraftstoffverbinderbaugruppen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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