Rückrufe für Kia Ceed

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Kia Ceed, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Leiterplatte des hydraulischen Kupplungsaktors kann Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 2. März 2025Modelljahre 2019–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/0583.993 betroffene Fahrzeuge

    Flüssigkeit kann auf die Leiterplatte des hydraulischen Kupplungsaktors gelangen und einen elektrischen Kurzschluss verursachen, was im Extremfall während der Fahrt zu einem Motorbrand führen kann. Das Fahrzeug wird auf entsprechende Fehlercodes überprüft. Je nach Ergebnis werden der Aktor, der Stecker und eine Sicherung mit geringerer Amperezahl ersetzt oder nur die Sicherung eingebaut; der Sicherungshalter wird entsprechend angepasst.

  2. Verstopfter Pumpenfilter kann den Anhalteweg verlängern

    Gemeldet am 29. September 2023Modelljahre 2018–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/255EU Safety Gate A12/02275/2383.124 betroffene Fahrzeuge

    Ein verstopfter Tandempumpenfilter kann die Vakuumpumpe von Öl abschneiden und zu ihrem Ausfall führen, wodurch die Bremskraftunterstützung wegfällt und sich möglicherweise der Anhalteweg verlängert. Der Filter wird ausgebaut und die Pumpe überprüft; eine beschädigte Pumpe oder ein beschädigter Antriebsriemen wird ersetzt.

  3. Bremsflüssigkeit kann kontaminiert sein

    Gemeldet am 3. Februar 2021Modelljahre 2019–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/3571.156 betroffene Fahrzeuge

    Das Nachfüllen mit der falschen Flüssigkeit kann die Bremsflüssigkeit kontaminieren. Der Hauptbremszylinder wird ersetzt und die Bremsflüssigkeit gewechselt.

  4. Hauptbremszylinder kann den Bremsweg verlängern

    Gemeldet am 14. Juni 2010Modelljahre 2008–2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/063468 betroffene Fahrzeuge

    Der Hauptbremszylinder kann außerhalb der Spezifikation liegen, wodurch sich der Bremsweg verlängern kann. Er wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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