Jaguar XK X150
Der Jaguar XK X150 (2007–2015): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 34 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: X150
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.780–4.790 mm RDW | 4.780–4.790 mm TC | 4.790–4.793 mm |
| Breite | 1.890–1.910 mm RDW | 1.860–1.890 mm TC | 1.892 mm |
| Höhe | 1.320–1.330 mm RDW | 1.320–1.330 mm TC | 1.320–1.328 mm |
| Radstand | 2.750 mm RDW | 2.750 mm TC | 2.750 mm |
| Spurweite vorne | 1.560 mm ASTRA | 1.550–1.560 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.596–1.608 mm ASTRA | 1.610–1.620 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.619–1.739 kg RDW | 1.660–1.800 kg TC | 1.575–1.800 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.719–1.839 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.035–2.185 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 2.075 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4 RDW | – | – |
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 283–311 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.095 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 243–250 km/h RDW | – | 238–280 km/h |
| Drehmoment | 515–680 Nm ASTRA | – | 335–625 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 245/40R19, 275/35R19, 255/35R20, 285/30R20, 245/45R18, 275/40R18
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 6–8 Jahre | 90,4 % (88,7–91,9) | 86,4 % | 1.317 |
| 9–12 Jahre | 88,7 % (88,1–89,3) | 77,9 % | 10.955 |
| 13 Jahre und älter | 81,0 % (80,5–81,6) | 69,2 % | 18.073 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 23,5 % | 31,1 % |
| Fahrwerk | 21,3 % | 35,2 % |
| Bremsen | 15,0 % | 32,5 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 7,7 % | 23,9 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 5,9 % | 10,4 % |
| Lenkung | 4,1 % | 6,2 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
42 Beschwerden für die Modelljahre 2007–2015. 1 Unfall · 3 Brände
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 34 Versionen des Jaguar XK X150
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Europäische Union 9 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 5,0 L | 283 kW (385 PS) | Benzin | 264 g/km | 11.521 |
| 2011–2015 | 5,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzin | 292 g/km | 1.468 |
| 2011–2014 | 5,0 L | 405 kW (551 PS) | Benzin | 292 g/km | 600 |
| 2013 | 5,0 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 267 g/km | 18 |
| 2011 | 5,0 L | 390 kW (530 PS) | Benzin | 292 g/km | 48 |
| 2011 | 4,2 L | 306 kW (416 PS) | Benzin | 294 g/km | 20 |
| 2010 | 5,0 L | – | Benzin | 279 g/km | 5.026 |
| 2010 | 4,2 L | – | Benzin | 284 g/km | 100 |
| 2010 | 3,6 L | – | Benzin | 269 g/km | 54 |
Vereinigtes Königreich 8 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20145.0L V8 Coupé & Convertible | 5,0 L | Benzin | Automatik | 11,2 L/100 km NEDC | 264 g/km |
| 2013–20145.0L V8 Supercharged Coupé & Convertible | 5,0 L | Benzin | Automatik | 12,3 L/100 km NEDC | 292 g/km |
| 2010–20125.0L Convertible · 5.0L Coupé | 5,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,2 L/100 km NEDC | 264 g/km |
| 2010–20125.0L Supercharged Convertible · 5.0L Supercharged Coupé | 5,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,3 L/100 km NEDC | 292 g/km |
| 2007–20103.5L Coupé · 3.5L Convertible | 3,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,3 L/100 km NEDC | 269 g/km |
| 2007–20104.2L Supercharged Coupé · 4.2L Supercharged Convertible | 4,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,3 L/100 km NEDC | 294 g/km |
| 20095.0L Convertible · 5.0L Coupé | 5,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,2 L/100 km NEDC | 264 g/km |
| 20095.0L Supercharged Convertible · 5.0L Supercharged Coupé | 5,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,3 L/100 km NEDC | 292 g/km |
Frankreich 12 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014XK V8 5L Essence (385ch) CEE - Cabriolet | – | 283 kW (385 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,2 L/100 km NEDC | 264 g/km |
| 2014XK V8 5L Essence (385ch) CEE - Coupé | – | 283 kW (385 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,2 L/100 km NEDC | 264 g/km |
| 2014XKR V8 5L Essence Suralimenté (510ch) CEE - Cabriolet · XKR V8 5L Essence Suralimenté (510ch) CEE - Cabriolet avec Speed pack | – | 375 kW (510 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,3 L/100 km NEDC | 292 g/km |
| 2014XKR V8 5L Essence Suralimenté (510ch) CEE - Coupé · XKR V8 5L Essence Suralimenté (510ch) CEE - Coupé avec speed pack | – | 375 kW (510 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,3 L/100 km NEDC | 292 g/km |
| 2014XKR-S V8 5L Essence Suralimenté (550ch) CEE - Cabriolet | – | 405 kW (551 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,3 L/100 km NEDC | 292 g/km |
| 2014XKR-S V8 5L Essence Suralimenté (550ch) CEE - Coupé | – | 405 kW (551 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,3 L/100 km NEDC | 292 g/km |
| 2012–2013XK V8 5.0L CABRIOLET | – | 283 kW (385 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,2 L/100 km NEDC | 264 g/km |
| 2012–2013XK V8 5.0L COUPE | – | 283 kW (385 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,2 L/100 km NEDC | 264 g/km |
| 2012–2013XKR CABRIOLET · XKR CABRIOLET Speed Pack | – | 375 kW (510 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,3 L/100 km NEDC | 292 g/km |
| 2012–2013XKR COUPE · XKR COUPE Speed Pack | – | 375 kW (510 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,3 L/100 km NEDC | 292 g/km |
| 2012–2013XKR-S COUPE | – | 405 kW (551 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,3 L/100 km NEDC | 292 g/km |
| 2013XKR-S CABRIOLET | – | 405 kW (551 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,3 L/100 km NEDC | 292 g/km |
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2015SIDI | 5,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 291–325 g/km |
| 2007–20093MODE CLKUP | 4,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2015Minicompact | 5,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,6–13,7 L/100 km 5-Zyklus | 290–315 g/km |
| 2010–2014Two-seater · Minicompact | 5,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 13,1–13,5 L/100 km 5-Zyklus | 301–311 g/km |
| 2007–2009Minicompact | 4,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,3–13,1 L/100 km 5-Zyklus | 283–301 g/km |
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