Rückrufe für Jaguar X-Type

9 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Jaguar X-Type, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Geschwindigkeitsregelanlage lässt sich möglicherweise nicht ausschalten

    Gemeldet am 22. September 2011Modelljahre 2005–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/10817.659 betroffene Fahrzeuge

    Treten bestimmte Fehler auf, während die Geschwindigkeitsregelanlage aktiviert ist, lässt sie sich möglicherweise nicht ausschalten. Treten sie bei ausgeschalteter Anlage auf, kann diese nicht aktiviert werden. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert.

  2. Batteriekabel kann scheuern und Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 25. Juli 2005Modelljahre 2003–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2005/07714.284 betroffene Fahrzeuge

    Das positive Batteriekabel kann aufgrund unzureichenden Abstands an der Einspritzdüse des 1. Zylinders scheuern und einen Kurzschluss verursachen. Das Kabel wird überprüft, bei Bedarf umverlegt und mit einer modifizierten Klammer gesichert.

  3. Handbremse verhindert möglicherweise kein Wegrollen

    Gemeldet am 8. Dezember 2004Modelljahre 2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/14614.093 betroffene Fahrzeuge

    Ein auf einer Steigung geparktes Fahrzeug kann später wegrollen, wenn die Handbremse angezogen und kein Gang eingelegt war, da sich die Bremskomponenten beim Abkühlen zusammenziehen. Der automatische Nachsteller wird durch ein manuelles System ersetzt.

  4. Feststellbremse hält das Fahrzeug möglicherweise nicht

    Gemeldet am 7. Oktober 2004Modelljahre 2001–2003NHTSA-Rückrufaktion 04V4870003.856 betroffene Fahrzeuge

    Die Handbremse baut möglicherweise nicht genügend Druck auf, um das Fahrzeug am Wegrollen zu hindern, wenn sich das Getriebe in Neutralstellung befindet. Das Fahrzeug könnte wegrollen und verunfallen. Die Händler ersetzen das automatische Handbrems-Nachstellhebelsystem durch ein manuelles System.

  5. Geschwindigkeitshinweis am Notrad kann sich lösen

    Gemeldet am 6. Oktober 2004Modelljahre 2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/1566.165 betroffene Fahrzeuge

    Eine mangelhafte Verklebung kann dazu führen, dass sich der Geschwindigkeitshinweis am Notrad löst. Das Schild wird ersetzt.

  6. Gierratensensor kann unerwartetes Bremsen auslösen

    Gemeldet am 6. Oktober 2004Modelljahre 2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/14341 betroffene Fahrzeuge

    Ein delaminierter Gierratensensor kann die Stabilitätsregelung fälschlich aktivieren und dadurch ungleichmäßiges, unerwartetes Bremsen verursachen. Die Händler prüfen den Sensor und ersetzen ihn, wenn er aus der betroffenen Produktionscharge stammt.

  7. Tankdeckel kann bei Überschlag undicht werden

    Gemeldet am 17. September 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V4600001.147 betroffene Fahrzeuge

    Der Tankdeckel kann zu fest angezogen werden und schlecht abdichten, wodurch bei einem Überschlag Kraftstoff austreten kann. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle könnte einen Brand verursachen. Die Händler ersetzen die Tankdeckeldichtungen durch verbesserte Dichtungen.

  8. Blinkeranzeige zeigt externen Fehler möglicherweise nicht an

    Gemeldet am 5. März 2003Modelljahre 2001–2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2003/00130.183 betroffene Fahrzeuge

    Wenn die Stromversorgung zu den äußeren Blinkern unterbrochen wird, blinkt die innere Warnleuchte möglicherweise weiter, als ob kein Fehler vorläge. Das elektrische Steuergerät wird durch eines mit modifizierter Software ersetzt.

  9. Blinkerschaltkreis kann ausfallen

    Gemeldet am 16. Januar 2003Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 03V01100049.174 betroffene Fahrzeuge

    Der Stromkreis für die Fahrtrichtungsanzeiger kann ausfallen, während die Kontrollleuchte im Armaturenbrett weiterhin funktioniert, sodass der Fahrer nicht bemerkt, dass die Außenblinker nicht arbeiten. Ein nachfolgender Fahrer wird beim Abbiegen des Fahrzeugs möglicherweise nicht gewarnt, was das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragswerkstatt ersetzt das allgemeine Elektromodul. Die Abhilfe ist kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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