Rückrufe für Iveco Daily
18 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Iveco Daily, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Motordatensatz entspricht eventuell nicht den OBD-Vorschriften
Der Motordatensatz entspricht möglicherweise nicht den OBD-Vorschriften. Die Software des Motordatensatzes wird aktualisiert.
Befestigungsschrauben des Lenkgetriebes können sich lösen
Die Befestigungsschrauben des Lenkgetriebes können sich lösen. Die Befestigungsschrauben werden ersetzt und mit Loctite-Kleber 243 gesichert.
Bremsschlauch vorne kann beschädigt sein
Eine falsche Leitungsverlegung kann einen vorderen Bremsschlauch beschädigen und die Bremsleistung schrittweise verringern. Der Schlauch wird überprüft und neu positioniert oder bei Verschleiß beziehungsweise Beschädigung ersetzt.
Kugelgelenk der Vorderradaufhängung außerhalb der Spezifikation
Das Kugelgelenk der Vorderradaufhängung entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation. Die Vertragshändler prüfen das Spiel und ersetzen das Bauteil falls erforderlich.
Harnstofftank-Temperaturüberwachung kann fehlerhaft sein
Die Harnstofftank-Temperaturüberwachung kann fehlerhaft sein und der Motordatensatz ist möglicherweise nicht ausreichend gegen Manipulation geschützt. Das Motorsteuergerät und die Diagnose-Kalibrierungssoftware für den Harnstofftank-Temperatursensor werden aktualisiert.
Harnstofftank-Temperaturüberwachung kann fehlerhaft sein
Eine fehlerhafte Harnstofftank-Temperaturüberwachung und unzureichende Schutzmaßnahmen des Motordatensatzes gegen Manipulation werden durch ein Update des Motorsteuergeräts und der Kalibrierungssoftware zur Diagnose des Harnstofftank-Temperatursensors behoben.
Kraftstoffverunreinigung kann Leistung der Einspritzanlage beeinträchtigen
Eine Kraftstoffverunreinigung kann zu einer schlechten Leistung der Einspritzanlage führen. Die Kraftstofffilterpatrone wird durch eine mit erhöhter Filterleistung ersetzt und die Injektoren werden geprüft; bei negativen Prüfergebnissen werden die Injektoren ersetzt.
Airbag-Warnleuchte leuchtet möglicherweise nicht auf
Die Airbag-Warnleuchte für den Fahrer schaltet sich bei einem Problem mit dem Airbagsystem oder dessen Verkabelung möglicherweise nicht ein. Die Fahrzeugsoftware wird aktualisiert.
ABS kann beim Ausschalten des Motors kurzschließen
Das ABS kann beim Ausschalten des Motors ohne Vorwarnung einen Kurzschluss verursachen. Es wird ein Abschaltrelais installiert, um die Stromversorgung zum ABS-Steuergerät bei ausgeschaltetem Fahrzeug zu unterbrechen.
Partikelfilterregeneration kann nahegelegene Bauteile überhitzen
Wiederholte Unterbrechungen der Partikelfilterregeneration können umliegende Bauteile überhitzen. Die Motorsoftware wird aktualisiert.
Partikelfilterregeneration kann Bauteile überhitzen
Die NOx-Emissionen überschreiten möglicherweise die erklärten Zulassungsgrenzen. Wiederholte Unterbrechungen der Partikelfilterregeneration könnten umliegende Bauteile überhitzen. Die Motorsoftware wird aktualisiert.
Verbindung des Feststellbremskabels kann brechen
Die Ösenverbindung am sekundären Feststellbremskabel kann brechen und die Funktion der Feststellbremse beeinträchtigen. Die Kabel werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Stabilitätskontrolle greift möglicherweise nicht ein
Der Momentum Stability Regulator greift möglicherweise nicht ein, wenn das Fahrzeug zu hart gefahren wird, was die Stabilität beeinträchtigen und zum Verlust der Kontrolle führen kann. Die Software wird aktualisiert.
Befestigungsschraube der Vorderachse kann sich lösen
Eine nicht konforme Vorderachs-Befestigungsschraube kann die Achse unsicher machen und zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Die Schrauben werden überprüft und gegebenenfalls ersetzt.
Bremsschläuche können am Getriebe scheuern
Der Kontakt mit dem Getriebe kann Bremsschläuche abriebartig beschädigen und zu Bremsflüssigkeitsverlust führen, wodurch die Bremswirkung nachlässt. Die Schläuche werden überprüft, Halteclips neu positioniert und beschädigte Schläuche bei Bedarf ersetzt.
Handbremsknopf kann sich lösen
Der Löseknopf kann sich lösen, sodass die Sperrklinke nicht in die Verzahnung eingreift. Der Fahrer muss den Hebel möglicherweise festhalten, um die Handbremse anzuziehen. Der Knopf wird mit hochfestem Klebstoff wieder befestigt oder ersetzt.
Begrenzungsleuchten können zu früh ausgehen
Die Begrenzungsleuchten können innerhalb von 30 Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung erlöschen und dadurch die Sichtbarkeit bei Dunkelheit verringern. Ihre Funktion wird geprüft und die Verkabelung des CVM bei Bedarf angepasst.
Haltegurt des Stoßdämpfers am Fahrersitz kann reißen
Die Nähte des Haltegurts für den Stoßdämpfer des Fahrersitzes könnten reißen, wodurch sich der Sitz frei bewegen kann und die Fahrzeugbeherrschung beeinträchtigt wird. Es wird ein Haltegurt eingebaut, der der zugelassenen Spezifikation entspricht.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.