Was ist der Iveco Daily?
Der Daily ist Ivecos leichtes Nutzfahrzeug und wird als Kastenwagen oder Fahrgestell mit Fahrerhaus angeboten, die sich für unterschiedliche Einsätze anpassen lassen. Er gehört zum leichteren Segment einer auf gewerblichen Transport ausgerichteten Modellpalette und ist seit 1978 Teil des Iveco-Angebots. Iveco selbst entstand 1975, als mehrere europäische Nutzfahrzeughersteller fusionierten.
Die dritte Generation kam 2014 auf den Markt. Dank seines Leiterrahmens und der verschiedenen Karosserievarianten eignet sich der Daily für unterschiedlichste Aufgaben – vom Warentransport bis hin zur Basis für ein Spezialfahrzeug. Eine Modellpflege im Jahr 2019 rückte Konnektivität und Fahrerassistenz stärker in den Fokus.
Motoren und Leistung
In den Zulassungen der Europäischen Union taucht der Daily mit 2,3-Liter- und 3,0-Liter-Dieselmotoren auf. Zu den am häufigsten zugelassenen Konfigurationen gehören ein 3,0-Liter-Diesel mit 132 kW (179 PS) im Jahr 2017, ein 2,3-Liter-Diesel mit 115 kW (156 PS) im Jahr 2022 sowie ein 3,0-Liter-Diesel mit 110 kW (150 PS) im Jahr 2017.
Wie sparsam ist der Iveco Daily?
Der Daily verzeichnete von 2015 bis 2022 insgesamt 127 Zulassungen in der Europäischen Union, verteilt auf sieben Versionen. Für diese Versionen liegen keine offiziellen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Werte vor. Europäische Testergebnisse können nach WLTP oder dem älteren NEDC-Verfahren ermittelt werden; in den USA gelten EPA-Werte und in Kanada der 5-Zyklus-Test, daher sind Ergebnisse aus diesen Märkten nicht direkt vergleichbar.
Wo wurde der Iveco Daily verkauft?
Die Zulassungen des Daily in der Europäischen Union erstreckten sich von 2015 bis 2022. Iveco ist ein Nutzfahrzeughersteller mit internationaler Präsenz.
Fragen und Antworten
Welche Generation des Iveco Daily wird abgedeckt?
Die dritte Generation, die 2014 eingeführt wurde.
Welche Motoren tauchen in den Zulassungen der Europäischen Union auf?
2,3-Liter- und 3,0-Liter-Dieselmotoren.
Wie hoch ist der offizielle Kraftstoffverbrauch des Daily?
Offizielle Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Werte liegen für diese Versionen nicht vor.
Wie viele Zulassungen wurden in der Europäischen Union verzeichnet?
127 Zulassungen verteilt auf sieben Versionen im Zeitraum von 2015 bis 2022.
