Rückrufe für Isuzu Rodeo Sport

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Isuzu Rodeo Sport, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Halterung der Hinterradaufhängung kann korrodieren und sich lösen

    Gemeldet am 31. Oktober 2013Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 13V5470008.816 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion im Bereich einer Halterung des unteren Lenkers der Hinterradaufhängung kann dazu führen, dass sich diese vom Rahmen löst. Dadurch kann das Fahrverhalten beeinträchtigt und die Unfallgefahr erhöht werden. Händler prüfen und behandeln den Bereich und montieren bei Bedarf einen Verstärkungswinkel. Bei zu starker Korrosion bieten sie den Rückkauf des Fahrzeugs an. Die Abhilfemaßnahme ist unter den im Rückruf genannten Bedingungen kostenlos.

  2. Korrosion kann Halterung des unteren Hinterachslenkers ablösen

    Gemeldet am 29. Juni 2012Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 12V30600014.756 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion in der Nähe eines Befestigungspunktes des unteren Hinterachslenkers kann dazu führen, dass sich dessen Halterung vom Rahmen ablöst, was das Fahrverhalten beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen das Fahrzeug und tragen je nach Bedarf Rostschutzmittel auf oder montieren eine Verstärkungshalterung. Ein Fahrzeug mit schwerer Korrosion wird eventuell zurückgekauft. Die Bedingungen für kostenlose Abhilfemaßnahmen hängen vom Alter des Fahrzeugs und dem Zeitpunkt der Vorführung ab.

  3. Kraftstoffpumpe kann undicht werden und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 7. Oktober 2005Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 05V46600015.515 betroffene Fahrzeuge

    Mit Silizium verunreinigter Kraftstoff kann den Zulaufstutzen der Kraftstoffpumpe beschädigen, sodass kleine Löcher und ein Kraftstoffleck entstehen, das einen Brand verursachen könnte. Die Händler bringen eine neue Abdeckung über dem Stutzen an oder ersetzen eine beschädigte Kraftstoffpumpe durch eine mit der neuen Abdeckung.

  4. Kraftstoff-Rücklaufschlauch kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 5. Oktober 2000Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 00V2980003.052 betroffene Fahrzeuge

    Der Kraftstoff-Rücklaufschlauch kann reißen, da seine Außenschicht nicht den Ozonbeständigkeitsspezifikationen entspricht. Austretender Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle könnte einen Brand verursachen. Die Händler überprüfen den Schlauch und ersetzen ihn, falls er falsch ist.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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